Cho Moi – Bac Kan Otoyolu: Ekonomik kalkınma için açık kapı

04 şeritli ve modern tasarımlı Cho Moi - Bac Kan otoyolunun 3 boyutlu görüntüsü.

Cho Moi - Bac Kan otoyolunun inşaatına Aralık 2024'te başlanması bekleniyor. Ancak yatırımcı Proje Yönetim Kurulu 2'ye ( Ulaştırma Bakanlığı ) göre, tarihi 3 No'lu (Yagi) fırtına meydana geldiğinde, güzergah üzerindeki bazı noktalarda, özellikle nehir ve dere alanlarında, önceki araştırmaya kıyasla su seviyesinde çok büyük bir değişiklik meydana geldi. Sahada yapılan sondaj çalışmaları sırasında, güzergahın geçtiği bazı noktaların jeolojisinin dengesiz olduğu ve bu nedenle bazı parçaların ayarlanarak başka bir yere taşınması gerektiği tespit edildi.

Bu nedenle yatırımcı, projenin işletmeye alınması sürecinde projenin güvenliğini ve sürdürülebilirliğini sağlamak amacıyla danışmanlık ve tasarım birimlerine durumu güncelleme ve bazı lokasyonların tasarımını yeniden hesaplama ve ayarlama talimatı vermiştir, çünkü bu, kullanımda kalite ve uzun vadeli verimlilik gerektiren bir projedir.

Güzergah için toplam yatırım tutarı 5.750 milyar VND'den fazladır. Toplam uzunluğu yaklaşık 29 km olan güzergahın başlangıç ​​noktası Thai Nguyen - Cho Moi BOT yoluna bağlanmakta, bitiş noktası ise daha sonra Bac Kan - Cao Bang otoyoluna (Bac Kan şehri) bağlanacaktır. Otoyolun ölçeği 80 km/s hız, 04 şerit ve 22 m yol genişliğine göre tasarlanmıştır. Bağlantı bölümü yaklaşık 0,4 km uzunluğunda olup, 02 şerit ölçeğinde ve 12 m yol genişliğine sahiptir. Yakın gelecekte, projenin bitiş noktasından Ulusal Karayolu 3B'ye bağlanan ve Bac Kan - Ba Be Gölü yoluna (Bac Kan şehri) bağlanan bölüme yatırım yapılacaktır. Bu, Bac Kan gibi trafik altyapısında zorluklar yaşayan dağlık bir il için en büyük ve en modern trafik projesidir.

Nong Thuong komünü halkı tazminat ve alan temizleme planının tutanaklarını imzalamayı kabul etti.

Güzergah, ilin arazi yapısı ve jeolojisi ile bölgenin ekonomik kalkınma ihtiyaçlarına uygun, modern bir şekilde tasarlanmıştır. Güzergah üzerinde, 16'sı otoyolda olmak üzere 18 köprü, 2 üst geçit, 3 No'lu Ulusal Karayolu ile kavşak dahil 4 kavşak; 3'ü Thanh Binh Endüstri Parkı'na bağlantı kavşağı, Thanh Mai - Thanh Van Endüstri Parkı'na bağlantı kavşağı, Bac Kan Şehri'ne bağlantı kavşağı olmak üzere kalan 3 kavşak inşa edilmesi beklenmektedir. Planlamaya uygun olarak yönlendirilmiş ve koşullar uygun olduğunda uygulanmıştır. Güzergahın başlangıç ​​ve bitiş noktalarına 2 kavşak inşa edilecektir. Bunlar arasında: Thanh Binh Endüstri Parkı'na bağlantı kavşağı; Nong Quoc Chan Caddesi ve Bac Kan Şehri - Ba Be Gölü yoluyla Na Hang'a (Tuyen Quang) bağlantı kavşağı bulunmaktadır.

Cho Moi - Bac Kan otoyol projesi, bağlantıyı güçlendirmek, trafik kazalarını azaltmak, Bac Kan'dan Kuzey kilit ekonomik bölgesindeki yerleşim yerlerine ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak; Kızıl Nehir Deltası, Hanoi Başkenti ve kuzey limanlarından Cao Bang eyaletinin sınır kapılarına kadar rahat bir ulaşım sistemi oluşturmak için Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan radyal otoyolunu bağlamak; Bac Kan Şehri - Ba Be Gölü - Na Hang'ı (Tuyen Quang) bağlamak ve Tuyen Quang - Ha Giang, Tuyen Quang - Phu Tho, Noi Bai - Lao Cai otoyollarına bağlanmak amacıyla uygulanmaktadır.

Cho Moi - Bac Kan güzergah projesi, Ulaştırma Bakanlığı tarafından yatırım ve inşaat için onaylanmıştır. Bu proje, önemli bir trafik projesi olup, 2020-2025 dönemi 12. Parti İl Kongresi Kararı'nın uygulama hedefleri arasında yer almaktadır.

Projenin daha önemli bir hedefi ise, Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang arasında planlanan CT07 otoyolunun tamamlanmasına katkıda bulunmasıdır. Bu otoyol, Hanoi - Thai Nguyen otoyoluyla birleşerek tam bir otoyol bölümü oluşturacak, Hanoi'nin başkenti Thai Nguyen ile Bac Kan eyaleti arasındaki seyahat süresini kısaltacak ve böylece bölgede sosyoekonomik kalkınmayı ve ulusal güvenliği destekleyecektir.

2025'in ilk günlerinde, Bac Kan şehrinin Nong Thuong komününde 40'tan fazla hane, mezar taşıma tazminatı aldı. Daha önce, projenin yaşadıkları bölgeye ve ailelerine birçok fayda sağlayacağını düşünen birçok hane, tazminat almadan önce bile varlık ve yapı taşıma planlarını proaktif bir şekilde uygulama politikasına uymuştu.

Cho Moi - Bac Kan otoyolunun Bac Kan şehrine bağlanmasının 3 boyutlu görüntüsü.

Nong Thuong komünü, Na Ken köyünden Bay Nong Van Khoa şunları söyledi: "Otoyol buradan geçtiğinde çok heyecanlanıyoruz. Mezarlık meselesi manevi faktörlerle ilgili olsa da, eyaletin genel politikası gereği her zaman uyuyoruz, taşınma tarihini ve saatini ay yılının sonunda erken seçiyoruz, böylece inşaat çalışmaları için alanı zamanında teslim ediyoruz."

Otoyol hayali gerçek olmak üzere. Bu, eyalet hükümetinin ve halkının uzun zamandır özlemini çektiği bir şey. Proje tamamlandığında, Bac Kan eyaletine yatırım çekmenin kapısını açacak ve otoyolun yakın gelecekte Cao Bang eyaletine bağlanmaya devam etmesi için gerekli zemini oluşturacak.

Phuong Thao

Kaynak: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-canh-cua-mo-cho-phat-trien-kinh-te-post68860.html