Co Chien Nehri üzerindeki Dinh Khao Köprüsü'nün inşasına 19 Aralık'ta başlanacak.

Vinh Long İl Parti Komitesi Sekreteri Bay Tran Van Lau, 3 Aralık'ta yaptığı açıklamada, eyaletin 19 Aralık'ta gerçekleşecek Partinin 14. Ulusal Kongresi'ni karşılamak üzere temel atma ve açılış töreni için çok sayıda büyük ölçekli proje ve önemli eser kaydettirmeye onay verdiğini söyledi.

Bay Lau'ya göre, bu vesileyle iki proje başlatılacak: Co Chien Nehri'nin iki yakasını birbirine bağlayan Dinh Khao Köprüsü İnşaat Yatırım Projesi ve Long Chau Bölgesi'nin idari ve yerleşim bölgesindeki Sosyal Konut Projesi. Aynı zamanda, Phu Thuan Endüstri Parkı Altyapı İnşaat Projesi'nin de açılışının yapılması bekleniyor.

Vinh Long eyaletinin liderleri, Dinh Khao feribotunun yerine yapılacak Dinh Khao köprüsünün inşasının, mal ve yolcu taşımacılığı süresini kısaltacağını, yerel sosyo -ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için ivme yaratacağını ve aynı zamanda Mekong Deltası bölgesindeki eyaletlerle bağlantıyı iyileştireceğini vurguladı.

Dinh Khao Köprüsü projesi, Vinh Long İl Ulaşım Projesi Yönetim Kurulu'nun yatırımcı olduğu, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modeliyle hayata geçirilen toplam 2.852 milyar VND'den fazla yatırıma sahiptir. Proje 4 km'den uzun olup, Co Chien Nehri'ni geçen ana köprü 4 şeritli ve azami hızı 80 km/s olacak şekilde tasarlanmıştır. Başlangıç noktası, Nhon Phu ilçesinde, Ulusal Karayolu 57 çevre yolunun bitişiğindeki 902 numaralı İl Yolu ile kesişmektedir; bitiş noktası ise Ulusal Karayolu 57'ye bağlanmaktadır.

Şu anda, Vinh Long'u komşu illere bağlayan 57 Nolu Ulusal Karayolu yaklaşık 103 km uzunluğundadır. Ancak, Co Chien Nehri'ni geçen Dinh Khao feribotu trafik sıkışıklığına neden olmaktadır. Dinh Khao Köprüsü'nün bu sıkışıklığı aşması, ulusal otoyol ve otoyol sistemine bağlantı sağlaması ve Vinh Long ile bölgedeki iller arasındaki seyahat süresini kısaltması beklenmektedir.

İnsanlar, Dinh Khao köprüsünün yakında inşa edilmesini ve Co Chien Nehri'nde Dinh Khao feribotunun yerine kullanılmaya başlanmasını sabırsızlıkla bekliyor. Fotoğraf: Quyen Pham

Lao Dong Gazetesi muhabirlerine göre, Ulusal 57. Karayolu'na bağlanan Dinh Khao feribot terminali her gün binlerce araç ve yolcu taşıyor. Tatillerde, Tet'te veya teknik bir arıza olduğunda feribot genellikle aşırı yükleniyor ve bu da ciddi trafik sıkışıklığına neden oluyor.

Vinh Long eyaletinde yaşayan Bay Nguyen Tuan Kiet, feribot terminalindeki yoğunluğun yalnızca seyahati etkilemekle kalmayıp, birçok başka sonuca da yol açtığını söyledi. Yük taşıtları ulaşımda zorluklarla karşılaşıyor, zaman kaybı yaşıyor vb. Bu nedenle, nesillerdir insanlar Co Chien Nehri üzerinde bir köprü özlemi çekiyor.

Bay Kiet, "Her bayram ve Tet günü, kamyon şoförlerinin çiçek, süs bitkileri ve meyveleri diğer illere ve şehirlere ulaştırmak için Cho Lach'tan (eski adıyla Ben Tre ili) geçtiği zamandır. Ancak, köprü olmadan çok sayıda araç ve insanla feribotu bir saatten fazla beklemek, yük taşımacılığını zorlaştırıyor," dedi.

PHUONG ANH

Source: https://laodong.vn/xa-hoi/cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-se-khoi-cong-vao-ngay-1912-1619502.ldo