Muhabirin ifadesine göre, Ho Chi Minh Şehri - Thu Dau Mot - Chon Thanh otoyol projesi, Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang elektrik üretim yolunun kesiştiği noktada inşa ediliyor. İnşaat alanı, Phuoc Hoa Kauçuk Şirketi yönetimindeki kauçuk ormanı arazisi. Yaklaşık 10 km'lik bir bölümün teslim alınmasının ardından, yüklenici inşaat için yüzlerce makine ve insan kaynağını seferber etti. Bu, toplam uzunluğu 52 km'yi aşan Ho Chi Minh Şehri - Thu Dau Mot - Chon Thanh otoyolunun ilk oluşturulan bölümü.

Bu otoyol projesinin toplam yatırım sermayesi 17.000 milyar VND'nin üzerinde olup, bunun 8.833 milyar VND'si inşaat maliyetlerine, geri kalanı ise saha temizleme ve diğer maliyetlere ayrılmıştır. Proje inşaatı için geri kazanılacak toplam arazi alanı yaklaşık 344 hektar olup, etkilenen hane sayısı 1.616'dır.
Bu otoyol projesi Şubat ayında başlamış, ancak şantiye temizliğindeki zorluklar nedeniyle inşaat süreci etkilenmiştir. 2024 yılında sadece 8,6 milyar VND'nin üzerinde harcama yapılmışken, bu yıl 1.663 milyar VND'nin üzerinde harcama yapılmıştır.
Yerel yönetimler ve birimler tarafından yapılan saha temizleme çalışmalarının yavaş olmasının nedeni, iki kademeli yerel yönetim sisteminin uygulanmasıyla daha önce ilçe düzeyine ait olan görevlerin artık belediye düzeyine aktarılması ve bu nedenle bazı gecikmelere yol açmasıdır.
Ho Chi Minh Şehri yetkilileri, arazinin tazminat, izin ve inşaat müteahhidine teslim sürecini hızlandırmak için koordinasyon halindedir. Plana göre, Ho Chi Minh Şehri - Thu Dau Mot - Chon Thanh Otoyolu Eylül 2027'de tamamlanacaktır.

Projenin programa uygun şekilde yürütülmesi için, HCMC Halk Komitesi ilgili departman ve birimlerdeki personelin günlük ve aylık olarak ne yapacaklarına dair bir plana sahip olmalarını ve iki seviyeli hükümetin işletilmesine odaklanarak harcanan zamanı telafi etmek için fazla mesai yapmalarını talep etti.
Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi, Vietnam Yol İdaresi'ne Ho Chi Minh Şehri - Thu Dau Mot - Chon Thanh Otoyolu projesinin (Ho Chi Minh Şehri'nden geçen bölüm) uygulama durumu hakkında rapor verdi. Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi'ne göre, şehirdeki toprak dolgu malzemesi kaynakları, birçok başka projenin eş zamanlı olarak yürütülmesi nedeniyle şu anda yetersiz.
Ho Chi Minh Yolu Projesi, Dong Nai, Ho Chi Minh Kenti ve Tay Ninh'den geçen Chon Thanh - Duc Hoa kesiminin uzunluğu 72,75 km olup, toplam yatırım tutarı yaklaşık 2,293 milyar VND olan 3 inşaat paketine ayrılmıştır.
Ho Chi Minh Yolu, 6 şeritli bir otoyol ölçeğinde tamamlanma aşaması olan III. seviye düz yola eşdeğer teknik standartlara göre inşa edilmiştir. Şu anda asfalt beton kaplama güzergahın neredeyse tamamını tamamlamıştır.
Ho Chi Minh Şehri'nden geçen 31,5 km'lik Ho Chi Minh Yolu bölümünün 30 Nisan 2025'te trafiğe açılması planlanmıştı, ancak şantiye temizlik sorunları gecikmeye yol açtı. Proje, esas olarak 2023 sonunda yeniden başlatılan ve 2025 sonuna kadar tamamlanması planlanan Chon Thanh - Duc Hoa bölümüne odaklanan ana güzergahın bir parçasıdır.


Bu güzergah Dong Nai, Ho Chi Minh City, Tay Ninh'den geçerek diğer önemli trafik akslarına bağlanıyor ve Güney'deki önemli ekonomik bölge için ekonomik kalkınma ivmesi yaratılmasına katkıda bulunuyor.
Yüklenici temsilcisi, saha teslimindeki gecikmenin inşaatın ilerleyişini ve proje tamamlama planını büyük ölçüde etkilediğini söyledi. Yerel yönetim durumu titizlikle ele almazsa, yüklenicinin işi taahhüt ettiği gibi tamamlaması çok zor olacaktır.

Binh Trieu 1 köprüsünde araç trafiği geçici olarak durduruldu, Ho Chi Minh Şehri girişinde trafik sıkışıklığı yaşandı

Açılış gününden önce, elektrik telleri hala Nhon Trach köprüsüne giden yolu 'sıkıştırıyor'

Açılış gününden önce Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'teki en büyük köprünün görüntüsü
Kaynak: https://tienphong.vn/chot-han-ve-dich-2-tuyen-duong-ket-noi-trong-diem-phia-nam-post1773931.tpo
Yorum (0)