Metro Hattı 2 yatırımcısı, 400'den fazla ağacın neden kesildiğini açıklıyor

Metro 2. Hattı'nın yatırımcısı, ağaçların taşınmasının ve kesilmesinin kaçınılmaz bir tercih olduğunu söyledi. Proje tamamlandıktan sonra, projeye uygun olarak yenilenecek ve yeniden ağaçlandırılacak.

Ho Chi Minh Şehri Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu (MAUR), 25 Nisan'da Ulaştırma Bakanlığı'na ve ilgili birimlere, Ho Chi Minh Şehri'ndeki Metro Hattı 2'nin taşınması için ağaçların kesilmesi (Ben Thanh - Tham Luong) hakkında rapor verdi.

MAUR, ilk etapta kazı alanı içerisinde yeni taşınma altyapı sistemine yer açmak için bazı ağaçların kesilerek başka yere taşınması gerektiğini söyledi.

MAUR, ağaçları söküp yeniden dikmek yerine kesmenin gerekçesini açıklarken, pratikte ağaçları söküp yeniden dikmek için yapılan bakımların yaşama oranının düşük, bakım maliyetlerinin ise yüksek olduğunu söyledi.

Metro Hattı 2 yatırımcısı, 400'den fazla ağacı kesmek zorunda kalmasının nedenini açıklıyor fotoğraf 1

Metro Hattı 2 Ben Thanh - Tham Luong, 1, 3, 10, 12, Tan Binh ve Tan Phu Bölgeleri de dahil olmak üzere 6 bölgeden geçmektedir (Fotoğraf: Hai Long).

"Ayrıca, büyük ağaçların sökülmesi veya taşınması sırasında köklerinin çoğunu çıkarmak için kesilmesi gerekiyor. Büyük kökler kesildiği için, köklerin yenilenmesi imkânsız. Bu nedenle, düşme riski çok yüksek olduğu için onları sokağa yeniden dikmek imkânsız," diye açıkladı MAUR.

MAUR'a göre, ağaçların taşınması ve kesilmesi kaçınılmaz bir tercih. Ancak, proje için bir şantiye alanı oluşturmak için bu yapılmalı. Proje tamamlandıktan sonra, proje yeşillendirilecek ve ağaçlar, 2. metro hattı projesiyle eş zamanlı olarak projeye uygun olarak yeniden dikilecek.

Su temini, kanalizasyon, elektrik, telekomünikasyon vb. gibi yer altı ve yer üstü teknik altyapı sistemlerinin yeniden yerleştirilmesi ve yeniden kurulması inşaat işlerine hizmet etmek üzere ağaç sistemlerinin taşınması/sökülmesi ve kesilmesi.

MAUR ayrıca, Metro Hattı 2 Projesi kapsamında etki alanı içerisinde kalan ağaçların ilaçlanmasının, İnşaat Dairesi Başkanlığı tarafından yayımlanan ve yönlendirilen prosedürlere uygun olarak yapıldığını ve uygulandığını belirtti.

Ağaçlandırma sisteminin iyileştirilmesi planı 2 aşamaya ayrılmıştır. 453 ağaçtan 49'u başka yere taşınacak, 380'i ise kesilecektir.

Buna göre, 1. etapta (Nisan-Temmuz) yüklenici, teknik altyapı çalışmalarının taşınması amacıyla 1 ağacın yerini değiştirecek ve 24 ağacı kesecek.

2. Fazda (2026'dan itibaren) müteahhit, 2. metro hattı projesinin istasyonlarının resmi inşaatına başlandığında 48 ağacı yerinden oynatacak ve 380 ağacı kesecek.

Metro 2 Hattı'nın temizlenmiş arazi alanının şu anda %90'ı inşaata hazır. Yatırımcı ve yükleniciler, saha temizleme sürecini hızlandırmanın yanı sıra, ana paketlerin inşaatına 2025 yılında başlamak için teknik altyapıyı (elektrik, su, telekomünikasyon...) da devreye alıyor.

Metro Hattı 2 projesi (Ben Thanh - Tham Luong), 1, 3, 10, 12, Tan Binh ve Tan Phu olmak üzere 6 ilçeden geçiyor ve toplam yatırım tutarı 47.000 milyar VND'yi aşıyor. Proje kapsamında kurtarılacak alan 251.000 m2'den fazla olup, 603 vaka etkileniyor.

Bu hat, 9 metro istasyonu, 1 yükseltilmiş istasyon ve 1 depo olmak üzere 11 km'den uzundur. Metro bölümü 9,2 km'dir, geri kalanı yükseltilmiş, geçişli olup, depo erişim yollarına (trenlerin tamir ve bakımının yapıldığı) sahiptir.

Daha önce 2. Metro Hattı'nın 2026 yılında tamamlanması bekleniyordu ancak yaşanan birçok sorun nedeniyle 2030 yılına kadar uzatıldı. Bu, Ho Chi Minh şehrinde, bu yılın temmuz ayından itibaren hizmete girmesi beklenen 1. Metro Hattı Ben Thanh - Suoi Tien'den sonra hizmete giren ikinci kentsel demiryolu hattıdır.