Önemli trafik projelerine yönelik saha temizleme çalışmalarında önemli ilerleme kaydedildi.

Raporda, Başbakan'ın 14'üncü toplantıda verdiği güçlü yönlendirmeyle, yerel yönetimlerin aktif olarak saha temizleme çalışmaları yürüttüğü ve önemli değişikliklere imza attığı belirtildi.

6 Aralık öğleden sonra, ulaştırma sektörünün kilit öneme sahip ulusal proje ve çalışmalarından sorumlu Devlet Yönlendirme Komitesi Başkanı Başbakan Pham Minh Chinh , Yönlendirme Komitesi'nin 15. toplantısına başkanlık etti.

Toplantı, Hükümet merkezi ile ulaştırma sektöründe önemli ulusal projelere ve bölgedeki temel çalışmalara sahip iller ve merkezi olarak yönetilen şehirler arasında yüz yüze ve çevrimiçi olarak gerçekleştirildi.

Başbakan, Temel Ulaştırma Projeleri Yönlendirme Komitesi'nin 15. toplantısında konuşuyor (Fotoğraf: VGP/Nhat Bac).

Ulaştırma Bakanlığı'nın raporuna göre, Başbakan, 14. toplantıda bakanlıklara, şubelere ve yerel yönetimlere 83 görev vererek, yatırım projelerinin hazırlanmasında karşılaşılan zorluk ve engellerin ortadan kaldırılması ve süreçlerin hızlandırılması üzerinde durdu.

Bunlardan 33'ü düzenli yönlendirme ve yönetim görevi olup, hâlihazırda kurum ve birimler tarafından aktif olarak koordine edilmekte ve uygulanmaktadır.

Geriye kalan 50 özel görevden 41'i zamanında tamamlandı. Bunlar arasında Planlama ve Yatırım Bakanlığı'nın Nam Dinh ve Thai Binh üzerinden Ninh Binh - Hai Phong projesinin değerlendirmesinin tamamlanması ve Kuzey - Güney aksında yüksek hızlı tren projesi gibi önemli görevler yer alıyor.

Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı, Dong Dang - Tra Linh projesindeki trafik arazi hedefleri konusunda Lang Son eyaletine rehberlik ediyor; kanal ve kanal koruma koridoruyla örtüşen alanlarda kum madenciliği konusunda Tien Giang eyaletine rehberlik ediyor; Nam Dinh ve Thai Binh aracılığıyla Ninh Binh - Hai Phong projesinin çevresel etki değerlendirme raporunu onaylıyor.

Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı, Ulusal Meclis Daimi Komitesi'nin 2020-2025 dönemi için doğu bölgesindeki Kuzey-Güney otoyol projesi için orman kullanım amaçlarının değiştirilmesine ilişkin politikayı ayarlamaya ilişkin Kararı kabul etmesinin hemen ardından, yerel yönetimlere orman kullanım amaçlarının değiştirilmesi konusunda rehberlik edecek.

Toplantının amacı, 14. toplantının ardından yapılan çalışmaları denetlemek, teşvik etmek ve çözüm yollarını görüşmek, zorluk ve engelleri ortadan kaldırmaya devam etmek ve çalışma ve projelerin ilerlemesini hızlandırmak (Fotoğraf: VGP/Nhat Bac).

Ulaştırma Bakanlığı, Başbakan tarafından yetkilendirilen Hükümet adına, Kuzey-Güney ekseninde yüksek hızlı tren projesinin yatırım politikasını Ulusal Meclis'e sundu ve onayını aldı ve Long Thanh Uluslararası Havaalanı projesinin yatırım politikasını ayarladı; Hükümete Gia Nghia - Chon Thanh projesinin uygulanmasına ilişkin bir Karar yayınlamasını tavsiye etti; Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyol bölümünün genişletilmesine ilişkin yatırım politikası hakkında Hükümet Daimi Komitesi'ne rapor verdi; 3.000 km otoyolun tamamlanmasını desteklemek için gönüllü bir örnek kampanya başlatmak üzere Ho Chi Minh Komünist Gençlik Birliği Merkez Komitesi ile koordineli çalıştı.

Ho Chi Minh Şehri, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4 Projesi için ön fizibilite çalışma raporunu tamamlıyor ve Başbakana sunuyor.

Hanoi Şehri ve Cao Bang Eyaleti, Nam Thang Long - Tran Hung Dao kentsel demiryolu projesi ve Dong Dang - Tra Linh otoyoluna ilişkin yatırım politikasındaki değişiklikleri tamamlayarak Başbakana sundu; Başbakan, Dong Dang - Tra Linh otoyol projesine ilişkin yatırım politikasındaki değişiklikleri onayladı.

Binh Duong, Son La ve Thai Binh eyaletleri, Nam Dinh ve Thai Binh aracılığıyla Ho Chi Minh Şehri - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Hoa Binh - Moc Chau, Ninh Binh - Hai Phong otoyol projelerine yönelik Fizibilite Çalışması Raporunu onayladı.

Projelerin hayata geçirilmesi konusunda son dönemde bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimler çalışmalar yürütürken, karşılaşılan zorlukların üstesinden proaktif bir şekilde gelinerek, projelerin büyük çoğunluğu belirlenen plana uygun olarak hayata geçirilmektedir.

Başbakan'ın 14. Toplantı'daki güçlü yönlendirmesiyle, yerel yönetimler aktif olarak saha temizleme çalışmaları yürüttüler ve önemli değişiklikler yaptılar, devredilen alan yüzde 20'nin üzerinde arttı.

Ancak bazı projelerde, kalan temizlenmiş alanın ağırlıklı olarak konut alanı olması, menşe ve tazminat planının belirlenmesi uygulamasının karmaşık olması, dolayısıyla bazı yerleşim yerlerindeki hacmin hala çok büyük olması, ihtiyaçları karşılamaması gibi birtakım zorluklar ve sorunlar nedeniyle uygulama süreci hala yavaş ilerlemektedir...

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/cong-tac-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-co-chuyen-bien-dang-ke-192241206163744969.htm