Quang Nam Trafik İnşaat Anonim Şirketi eski Cau Lau köprüsünü onarıyor.

Sol taraftaki köprü korkuluğu kırıldı. Fotoğraf: TCT

Buna göre, ihaleyi kazanan Quang Nam Trafik İnşaat Anonim Şirketi oldu. Paket uygulama süresi, hafta sonları ve tatiller dahil 365 gündür. Alt yükleniciler arasında, üst yapı elemanlarının ve diğer yapıların inşasını üstlenen, köprüdeki aydınlatma sisteminin söküm ve montajını yapan ve trafiği sağlayan Tan Tien Yatırım ve İnşaat Danışmanlık Anonim Şirketi; test çalışmalarını üstlenen, malzeme ve inşaat kalitesini kontrol eden Minh Chau İnşaat Tasarım ve Denetleme Danışmanlık Anonim Şirketi yer almaktadır.

Ulaştırma Bakanlığı liderliği, Altyapı Yönetim Departmanı'nı, ulusal ihale ağında yüklenici seçimi sonuçlarını yönetmeliklere uygun olarak duyurmakla görevlendirdi. Quang Nam Ulaştırma Altyapı Yönetim Merkezi (Ulaştırma Bakanlığı), seçilen birimle sözleşmeleri müzakere etmek, sonuçlandırmak, imzalamak ve ihale paketinin mevcut eyalet yönetmeliklerine uygun olarak uygulanmasını organize etmekten sorumludur.

Ulaştırma Bakanlığı Müdür Yardımcısı Bay Tran Ngoc Thanh, inşaat sözleşmesinin imzalanmasının ardından sektörün, yüklenici firmadan 2 Eylül Ulusal Bayram tatilinden sonra projeyi uygulamaya başlamasını talep edeceğini söyledi.

Köprünün sağ tarafındaki korkuluğun birçok bölümü eğik ve kolayca kırılabilir. Fotoğraf: TCT

Daha önce, 17 Nisan 2024 tarihinde, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Quang Buu, toplam yatırımın ayarlanmasını ve eski Cau Lau köprüsü onarım projesinin (Dien Ban'ı Duy Xuyen'e bağlayan eski Ulusal Karayolu 1 üzerinde) inşasına yönelik yatırım projesinin onaylanmasını onaylayan 947 sayılı Kararı imzalamıştı. Ayarlamalar sonrası toplam yatırım yaklaşık 36 milyar VND'dir. İl Halk Komitesi, yatırımcı olarak Ulaştırma Bakanlığı'nı görevlendirmişti.

Eski Cau Lau köprüsünün onarım projesi, köprünün operasyonel kapasitesini koruyarak Dien Ban kasabası, Duy Xuyen bölgesi ve çevre bölgelerdeki halkın ulaşım ihtiyaçlarını karşılamayı amaçlamaktadır. Özellikle, yeni Cau Lau köprüsünden geçen hafif ticari araçlar, motosikletler ve ilkel araçların trafik yoğunluğunu azaltarak trafik güvenliğini sağlamayı amaçlamaktadır.

Eski Cau Lau Köprüsü hasar görmüş ve ciddi şekilde bozulmuş. Fotoğraf: TCT

Quang Nam Gazetesi'nin haberine göre, Thu Bon Nehri üzerinde, eski Ulusal Karayolu 1 üzerinde bulunan eski Cau Lau Köprüsü, 1965-1970 yılları arasında inşa edilmiş ve ortalama ömrü 80 yıldır. Uzun süreli kullanım ve doğal afetlerin aşırı etkileri nedeniyle, köprünün üst ve alt kısımları da dahil olmak üzere birçok bölümü ciddi şekilde hasar görmüştür. 8 numaralı sütunda (Dien Ban'dan Duy Xuyen'e) bulunan köprü tabliyesi çökmüştür; bunun nedeni, 8 numaralı sütunun 30 cm derinliğe kadar batmış olmasıdır.

Bununla birlikte, kaldırım ve korkuluklar hasarlı. Korkuluklarda ve kaldırımın alt kısmında, açıkta kalan çelik donatılar paslanmış, bazı yerlerde (Kuzeyden Güneye 27. açıklıkta) çökme meydana gelmiş ve daha fazla çökme riski altında. Bazı açıklıklarda köprünün ortası boyunca çatlaklar oluşmuş ve bu da trafik güvenliği sorunlarına yol açıyor. Onarım bekleyen İl Halk Komitesi, ilgili kurumlara ve yerel yetkililere, trafik güvenliğini sağlamak için araçların köprüden geçmesini yasaklamaları talimatını verdi.

Kaynak: https://baoquangnam.vn/cong-ty-cp-xay-dung-giao-thong-quang-nam-thi-cong-sua-chua-cau-cau-lau-cu-3140271.html