Elektrikli otomobilini 150 milyon VND'nin altında satmaya hazırlanan şirket, stok sorununu sürekli açıklamak zorunda kalıyor.

Geçtiğimiz hafta sonu Ho Chi Minh Kent Borsası (HoSE), hisseleri 5 seans üst üste tavana vurunca TMT Automobile Joint Stock Company'den açıklama talep etmeye devam etti.

TMT hisseleri, şirketin elektrikli otomobilleri 150 milyon VND'nin altında sattığı haberinin ardından tavan yaptı - Fotoğraf: TMT

Özellikle, HoSE'nin yakın zamanda TMT Otomobil Anonim Şirketi'ne gönderdiği bir belgede, TMT hisse senedi fiyatının 2 Ocak 2025'ten 8 Ocak 2025'e kadar 5 ardışık seansta tavana yükseldiğini fark ettiği belirtildi.

Mevcut düzenlemelere göre, halka açık şirketler aşağıdaki olaylardan birinin meydana gelmesinden itibaren 24 saat içinde bilgi açıklamak zorundadır: Şirket, kendi menkul kıymetlerinin fiyatını etkileyen bir olay veya bilgiden haberdar olması halinde, söz konusu olayı veya bilgiyi teyit etmek veya düzeltmek zorundadır.

Bu nedenle HoSE, TMT'den son dönemdeki hisse senedi fiyat olgusunu açıklığa kavuşturacak bilgileri yayınlamasını talep etti.

HoSE'nin hisse senedi fiyatlarındaki artışlar konusunda TMT'den açıklama istemek zorunda kalmasının yaklaşık 10 gün içinde ikinci kez olması dikkat çekici.

Daha önce HoSE, 2024 yılının son gününde, 25-31 Aralık 2024 tarihleri ​​arasında 5 seans üst üste hisse senedi fiyatının tavan seviyeye çıktığına dair bir belgeyi TMT'ye göndermişti.

TMT Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Bui Van Huu, ilk açıklamasında, hisse senedi fiyatındaki artışın piyasa talebinden kaynaklandığını ve şirketin kontrolü dışında gerçekleştiğini söyledi.

Bay Huu, "Şirketin ticari faaliyetleri hala planlandığı gibi ve normal bir şekilde devam ediyor" dedi.

TMT liderleri, iş durumu hakkında daha fazla ayrıntı paylaşarak, 2024 yılı başından itibaren envanter temizleme politikasını uygulamaya koyduklarını, üretimden tüketime kadar tüm ürünleri yeniden yapılandırdıklarını, aynı zamanda personel azaltımını gerçekleştirdiklerini, kredileri yeniden yapılandırdıklarını, düşük faiz oranlı bankaları tercih ettiklerini ve maliyetleri düşürdüklerini belirtti.

TMT Yönetim Kurulu Başkanı, "Şirket, uzun yıllardır tüm kaynaklarını fiyat indirimine, zararı azaltmaya ve stok temizlemeye odaklıyor. Bu da şirketin 2024 yılı üretim ve iş sonuçlarının eşi benzeri görülmemiş kayıplar yaşamasına neden olacak." dedi.

Denetçi daha önce, altı aylık denetim raporunda TMT'nin kısa vadeli borçlarının kısa vadeli varlıklarını 120 milyar VND'den fazla aştığını belirtmişti.

Bu nedenle denetçi, "önemli bir belirsizliğin varlığının TMT Motors'un faaliyetlerini devam ettirme kabiliyetine şüphe düşürebileceği" sonucuna varmıştır.

Gözlemlere göre, TMT hisseleri, TMT Motors'un ortağı General Motors - SAIC - Wuling (SGMW) ile 2 tekerlekli motosikletlerin yerini alabilecek, batarya dahil 150 milyon VND'nin altında beklenen bir fiyatla ticari bir ürün versiyonunu piyasaya sürmek için görüşmelerde bulunduğunu duyurduğu 25 Aralık 2024'ten bu yana artış gösterdi.

TMT'nin edindiği bilgilere göre bu aracın toplam uzunluğu 2.488 mm, genişliği 1.506 mm ve yüksekliği ise 1.670 mm.

Bu model, motosikletlerin yerini giderek daha fazla almak ve çevreyi iyileştirmek, araçların neden olduğu emisyonları azaltmak misyonuyla Çin'in Guangxi eyaletine bağlı Liuzhou şehrinde Temmuz 2017'de piyasaya sürüldü.

TMT Motor, şu anda Vietnam'da Wuling Mini EV elektrikli otomobillerini üretmek, monte etmek ve dağıtmak üzere General Motors - SAIC - Wuling (Çin) ortak girişiminin ortağıdır.

Kaynak: https://tuoitre.vn/cong-ty-sap-ban-xe-dien-duoi-150-trieu-dong-lien-tuc-phai-giai-trinh-vu-co-phieu-20250112223214891.htm