Dak Lak kanatlarını açıyor ve yeni motivasyonla uzaklara ulaşıyor

Dak Lak, Nha Trang - Buon Ma Thuot otoyolundan Bai Goc limanına kadar bir dizi stratejik altyapı projesinin hayata geçirilmesiyle yeni kalkınma fırsatlarıyla karşı karşıya kalıyor. Bu projeler, Orta Dağlık Bölge ve Güney Merkez Sahili'nde büyümeyi teşvik etmek için "çift yönlü bir itici güç" oluşturuyor.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu, Dak Lak'ın gelişime kapılarını sonuna kadar açmasına yardımcı olacak bir trafik arteri olacak.

Gelişimin kapısını açın

İnşaat Bakanlığı, Nha Trang - Buon Ma Thuot otoyolunun 20 km'lik kısmının 19 Aralık 2025 tarihine kadar tamamlanmasını hedefledi. Bu, hükümetin ülkeyi bölgeler arasında eşit şekilde geliştirmek için yatay altyapıya büyük yatırım yapma kararlılığını teyit ediyor.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu İnşaat Yatırım Projesi I. Aşaması, merkezi bütçelerden yerel bütçelere kadar birçok sermaye kaynağı kullanılarak, toplam uzunluğu 117 km'yi aşan ve yaklaşık 22.000 milyar VND tutarında bir ön yatırımla tamamlanan bir projedir. Proje, 3 bileşene ayrılmış olup, İnşaat Bakanlığı ile Khanh Hoa ve Dak Lak illerinin Halk Komitelerine yönetici kurum olarak atanmıştır.

Yatırım hazırlıkları ve proje uygulama çalışmaları 2022 yılından itibaren başlayacak olup, yoğun trafik hacmine sahip bazı kesimlerin yaklaşık 2025 yılında, güzergahın tamamının yaklaşık 2026 yılında, projenin tamamının ise 2027 yılında hizmete açılması planlanıyor.

Başbakan'ın talimatı doğrultusunda, Bileşen Proje 1 (Khanh Hoa ili) güzergahın ilk 20 km'sini 19 Aralık 2025'ten önce tamamlayacak; Bileşen Proje 3 (Dak Lak ili) 30 Ağustos 2025'ten önce tamamlanacak. Bileşen Proje 2'nin (Demiryolu Proje Yönetim Kurulu) yatırım verimliliğini ve eş zamanlı işletmeyi teşvik etmek amacıyla 30 Haziran 2026'dan önce açılması hedefleniyor.

Son zamanlarda Dak Lak ili Halk Komitesi, Başbakana, merkezi destek sermayesiyle, PPP yöntemiyle, Doğu'da Kuzey - Güney otoyolundan Ulusal Karayolu 14'e kadar Phu Yen - Dak Lak otoyolunun inşasına yönelik bir yatırım planı önerdi; aynı zamanda projeyi 2026-2030 dönemi orta vadeli planındaki yatırım portföyüne ekledi.

Teklife göre, Phu Yen - Dak Lak otoyolu, kesintisiz bir acil durum şeridi, 24,7 m yol genişliği ve 100 km/s tasarım hızıyla, tamamen 4 şeritli olacak. Projenin toplam ön yatırımı 29.655 milyar VND (kredi faizi hariç) olup, bunun 3.360 milyar VND'sini aşan kısmı tazminat, destek ve yeniden yerleşim maliyetleri; 20.895 milyar VND'si inşaat ve ekipman maliyetleri, geri kalanı ise danışmanlık ve beklenmedik durum maliyetleridir. Projenin 2026-2029 yılları arasında inşa edilmesi bekleniyor.

Phu Yen - Dak Lak otoyolunun, Orta Yaylaları Orta sahil şeridine bağlayan Doğu - Batı ekseni olduğu ve 2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemi için yol ağında planlandığı bilinmektedir.

Uzmanlar, otoyolun tamamlanmasının ardından ekonomik ve siyasi merkezleri birbirine bağlayacağını, yeni kalkınma alanları açacağını, sosyo-ekonomik kalkınmaya katkı sağlayacağını, ilde, Orta Yaylalar ve kıyı bölgelerinde ulusal savunma ve güvenliği sağlayacağını belirtiyor.

Dak Lak eyaleti, önemli ulaşım projelerinin yanı sıra Bai Goc limanına yatırım yapılmasını da teşvik ediyor. Bu, yalnızca Güney Phu Yen Ekonomik Bölgesi için değil, aynı zamanda gelecekte tüm Orta Yaylalar bölgesi için de mal ticareti açısından önemli bir altyapı projesi olarak kabul ediliyor.

Yeni büyüme direği

Phu Yen Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu'na göre, yılın ilk 9 ayında Nam Phu Yen Ekonomik Bölgesi ve sanayi parkları, toplam kayıtlı sermayesi 23,571 milyar VND'yi aşan 8 yeni projeye yatırım çekti.

Nam Phu Yen Ekonomik Bölgesi ve sanayi parkları bugüne kadar 1.427,15 hektar kayıtlı arazi alanına sahip 126 projeyi; toplam kayıtlı yatırım sermayesi 31.320 milyar VND ve 45,6 milyon ABD Doları'nı çekmiştir.

Bunlardan 1.054,1 hektar kayıtlı arsa alanına sahip 110 adet yerli yatırım projesi; gerçekleştirilen yatırım sermayesi/kayıtlı sermaye 5.842,1/31.320 milyar VND; 8 ülkeden 65,9 hektar kayıtlı arsa alanına sahip 16 adet yabancı yatırım projesi...

Phu Yen Ekonomik Bölge Yönetim Kurulu Başkanı Huynh Lu Tan, 2025 yılında bölgeye çekilecek projeler arasında ekonomik bölgede 3 büyük ölçekli itici projenin yer aldığını söyledi.

Bunlardan ilki, Hoa Phat Grubu bünyesindeki Hoa Tam Endüstri Parkı Altyapı Geliştirme Anonim Şirketi tarafından yatırım yapılan Hoa Tam Endüstri Parkı Altyapı İnşaat ve İşletme Yatırım Projesi - Aşama I'dir. Projenin arazi kullanım ölçeği 491,87 hektar, toplam yatırım sermayesi 4,188 milyar VND olup, Hoa Phat Demir ve Çelik Kompleksi Projesi'ne hizmet verme hedefiyle eş zamanlı olarak inşa edilmiştir ve yıllık 6 milyon ton kapasiteye sahiptir.

İkincisi, Hoa Phat Group bünyesindeki Bai Goc Phu Yen Liman Anonim Şirketi tarafından yatırım yapılan ve toplam sermayesi 16.300 milyar VND olan Bai Goc Liman İnşaat Yatırım Projesi'dir. Bu projenin 1. fazının yatırım sermayesi 8.800 milyar VND, tasarım kapasitesi 15,6 milyon ton/yıl olup, 2028 yılının üçüncü çeyreğinde faaliyete geçecektir. 2. fazının yatırım sermayesi 7.500 milyar VND, tasarım kapasitesi 11,1 milyon ton/yıl olup, 2030 yılının dördüncü çeyreğinde faaliyete geçecektir.

Üçüncüsü ise N&G Group Anonim Şirketi tarafından yatırımı yapılan, 251,6 hektar alana sahip ve toplam 2.369 milyar VND yatırım bedeline sahip Phu Yen Yüksek Teknoloji Parkı Altyapı Yatırım ve İşletme Projesi'dir.

Phu Yen Yüksek Teknoloji Parkı'nın, bilgi ve iletişim teknolojisi, ilaç ve biyolojik teknoloji, çevre teknolojisi ve yenilenebilir enerji, elektronik ve elektronik ekipman teknolojisi, otomotiv ve otomotiv elektroniği teknolojisi, robotik ve otomasyon teknolojisi, yapay zeka (AI) teknolojisi, malzemeler ve nano teknoloji, lojistik vb. gibi yüksek teknoloji endüstrilerini ve yüksek teknoloji üretimine destek olan endüstrileri çekmesi bekleniyor.

Uygulama süreciyle ilgili olarak Bay Huynh Lu Tan, 3 projenin 19 Ağustos 2025'te lansman töreni düzenlediğini, yatırımcının şu anda bir sonraki adımları uygulamak için yatırım hazırlık prosedürlerini uyguladığını söyledi.

Bunlardan Hoa Tam Endüstri Parkı Projesi - Faz I ile yatırımcı, Aralık 2025'te 273 hektarlık alanda prosedürleri tamamlayıp inşaata başlamayı planlıyor.

Proje lansman töreninde, Hoa Phat Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Tran Dinh Long, projelerin hayata geçirilmesinin Grubun Dak Lak eyaletine olan bağlılığını gerçekleştirmeyi amaçladığını söyledi. Hoa Phat, projeleri çok hızlı ve etkili bir şekilde hayata geçirecek. Tamamlandıktan sonra, söz konusu projeler Vietnam'ın dünya çelik endüstrisi haritasındaki konumunu yükseltmeye yardımcı olacak ve eyalet bütçesine her yıl 10.000 milyar VND katkıda bulunacak.

Projeyi değerlendiren Dak Lak İl Halk Komitesi Başkanı Sayın Ta Anh Tuan, Bai Goc Limanı ve yıllık 6 milyon ton kapasiteli bir çelik fabrikası kompleksi oluşturan Hoa Tam Endüstri Parkı'nın, önümüzdeki dönemde çift haneli ekonomik büyüme hedefine ulaşılmasına ve Dak Lak'ın Orta Yaylalar ve Güney Merkez Sahili'nin yeni bir büyüme merkezi haline gelmesine katkıda bulunacağını vurguladı. Bu projeler hayata geçirildiğinde, ilin ticaret ve hizmet sektörlerinin gelişimi için bir yayılma etkisi yaratacaktır.

Yukarıdaki projelere ek olarak, Dak Lak İl Halk Komitesi, Becamex - VSIP Ortak Girişiminin Güney Phu Yen Ekonomik Bölgesi'nde 1.920 hektarlık (1.400 hektar endüstri parkı, 520 hektar kentsel hizmet alanı) ölçekli Endüstriyel - Kentsel - Hizmet Parkı Projesi'ni teklif etmek üzere teklif sunmasına ve araştırma yapmasına prensip olarak izin vermeyi kabul etti.

Şu anda Becamex - VSIP Ortak Girişimi yukarıdaki teklifi tamamlamaya odaklanıyor ve bir sonraki adımların uygulanması için bir temel olarak İl Halk Komitesine rapor verecek.

Dak Lak İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bayan Ho Thi Nguyen Thao, Nam Phu Yen Ekonomik Bölgesi'nin 20.000 hektardan fazla bir alana sahip olduğunu, ülkenin kıyı ekonomik bölgelerinden biri olduğunu, senkron altyapı bağlantı sistemi, Bai Goc derin su limanı gibi birçok rekabet avantajına sahip olduğunu ve Güney Merkez Sahili ve Orta Yaylalar'ın önemli bir liman kenti olma yolunda ilerlediğini doğruladı.

Bayan Ho Thi Nguyen Thao, "Dak Lak eyaleti, sosyo-ekonomik kalkınma stratejisinde Güney Phu Yen Ekonomik Bölgesi'nin yalnızca kalkınma alanını Doğu'ya genişletmekle kalmayıp aynı zamanda eyaletin kalkınması için önemli bir itici güç olduğunu, tüm koşulların bir araya gelerek Orta Yaylalar ile Güney Merkez Sahili arasında bir sanayi - ticaret - hizmet - lojistik zinciri oluşturduğu bir yer olduğunu belirlemiştir" dedi.

Kaynak: https://baodautu.vn/dak-lak-chap-canh-vuon-xa-tu-dong-luc-moi-d415833.html