Çinli mürettebatı uzayda mahsur bırakan deliğin ardında

Shenzhou-20 uzay gemisindeki olay, mürettebatın üç gün daha uzayda kalmasına neden oldu. Fotoğraf: Uzay .

Uzay aracının camındaki küçük bir çatlak, Çin'i insanlı uzay programı tarihinde ilk kez acil fırlatma prosedürü başlatmaya zorladı. Olay, 5 Kasım'da Shenzhou-20 mürettebatının Dünya'ya dönmeden önce rutin bir kontrol gerçekleştirdiği sırada meydana geldi. Mürettebat, kabin camının kenarında bir anormallik tespit etti ve hemen görüntüleri Dünya'ya gönderdi.

Beşinci Havacılık ve Uzay Bilimleri ve Teknolojileri Akademisi'ndeki insanlı uzay aracı sisteminin baş tasarımcısı Jia Shijin, bir CCTV programında, ilk görüntünün kesin bir sonuca varmak için yeterince net olmadığını söyledi. Astronotun birden fazla açıdan ek fotoğraflar çekmesi ve kontrolörün dış yüzeyi görüntülemek için robotik kollu bir kamera kullanmasının ardından uzmanlar, bunun camın iç katmanından dış katmanına uzanan "delici bir çatlak" olduğunu tespit etti.

Uzay aracının penceresi üç katmandan oluşuyor ve en dış katmanı, atmosfere yeniden girerken 1.000 santigrat derecenin üzerindeki sürtünmeye dayanabilen bir ısı kalkanı. Bu çatlak, koruma sistemindeki önemli bir bağlantının hasar gördüğü anlamına geliyor. 12 saatten kısa bir süre sonra, komuta, Shenzhou-20'nin dönüş planını erteleme kararı aldı.

Çin İnsanlı Uzay Mühendisliği Ofisi'nin yardımcı müdürü ve sözcüsü Ji Qiming, güvenliğin en büyük öncelik olduğunu belirterek, risk seviyesinin belirsiz olması nedeniyle gecikmenin gerekli olduğunu söyledi.

Sonraki günlerde ekip, uzay aracının penceresinin tüm geliştirme ve test sürecini gözden geçirdi ve en kötü senaryoyu belirlemek için rüzgar tüneli testlerini simüle edip gerçekleştirdi. Analize göre, çatlak yayılırsa cam kopabilir ve bu da kabinin yeniden giriş sırasında aniden basınçsızlaşmasına neden olabilir. Mühendislerden oluşan ekip, bu olasılığın "çok düşük" olduğunu belirterek bunun göz ardı edilemeyeceğini belirtti.

8 Kasım'da yapılan özel bir toplantıda, Shenzhou-20'nin artık insanlı bir yeniden giriş görevi için güvenlik koşullarını karşılamadığı sonucuna varıldı. Bu noktadan sonra acil durum fırlatma planı devreye girdi. Shenzhou-12'den bu yana uygulanan "bire bir, dönüşümlü yedek" stratejisi kapsamında, fırlatılan her uzay aracının yerde bir yedek uzay aracı bulunuyor. Shenzhou-22 ise şu anda beklemede.

Çin, uzay araçlarında meydana gelebilecek acil durumlar için her zaman özel bir acil durum stratejisi uygulamıştır. Fotoğraf: THX .

Sonunda iki seçenek ortaya çıktı: Shenzhou-20'yi Shenzhou-21 veya Shenzhou-22 ile geri göndermek. Komutanlık, arızalı uzay aracına en yakın konfigürasyona sahip olması nedeniyle Shenzhou-21'i seçti, Shenzhou-22 ise birçok iyileştirme içeriyordu. Ayrıca, Shenzhou-22'yi fırlatmadan önce Shenzhou-20'yi geri göndermeye karar verdiler. Bu sayede, kenetlenmiş uzay aracını hareket ettirmek ve mürettebatın bekleme süresini uzatmak zorunda kalmayacaklardı.

Mühendisler her seçeneği hesaplarken, üç Shenzhou-20 astronotu yörüngede kalış sürelerini üç gün daha uzattı. Bu aynı zamanda Çin uzay istasyonunda aynı anda altı kişinin bulunduğu ilk seferdi.

Bay Ji Qiming, 20 gün boyunca değerlendirme, simülasyon ve karar alma süreçlerinin aralıksız yürütüldüğünü belirtti. Yoğun baskıya rağmen, önceden hazırlanan yedek planlar sayesinde uygulama süreci sürdürüldü.

Kaynak: https://znews.vn/dang-sau-lo-hong-khien-phi-hanh-doan-trung-quoc-ket-lai-vu-tru-post1607728.html