BYD SEAL 5 DM-i PHEV İncelemesi: C-Serisi Sedan'ın fiyatı 696 milyon dolar

BYD, 17 Ekim öğleden sonra SEAL 5 DM-i'yi Vietnam'da 696 milyon VND'ye satışa sundu. Bu, popüler segmentte plug-in hibrit (PHEV) teknolojisini kullanan ilk C sınıfı sedan olup, her gün elektrikli araç kullanmak isteyen ancak uzun mesafelerde menzil konusunda endişelenmeyen şehir içi kullanıcıları hedefliyor.

SEAL 5'in teknik odak noktası, 1,5 litrelik atmosferik benzinli motor ve 145 kW'lık elektrik motorunu birleştiren DM-i Süper Hibrit güç aktarma organıdır. Açıklamaya göre, toplam güç 209 beygir, 300 Nm torka ulaşıyor, tamamen elektrikle yaklaşık 120 km yol kat edebiliyor ve toplam menzili 1.200 km'ye kadar çıkabiliyor. Yakıt tüketimi ise 3,8 litre/100 km (koşullara bağlı).

BYD SEAL 5 DM-i PHEV'in fiyatı 696 milyon VND — BYD SEAL 5, 696 milyon VND fiyatıyla segmentindeki ilk ve tek PHEV motorlu C tipi sedan olma özelliğini taşıyor.

C segmentinde PHEV öncüsü

Vietnam'daki C sınıfı sedanların çoğunun hâlâ saf benzinli motorlar veya kendi kendini şarj eden hibritler (HEV) kullandığı bir ortamda, SEAL 5 farklı bir yaklaşım sunuyor: Harici şarj özelliği sayesinde günlük elektrikli sürüş imkanı sunarken, uzun mesafeler kat etmek gerektiğinde benzinle çalışmaya devam ediyor. Yaklaşık 120 km'lik bir elektrikli menzile sahip olduğu açıklanan kullanıcılar, düzenli olarak şarj etme alışkanlığına sahiplerse, şehir içi yolculuklarının çoğunu benzin tüketmeden gerçekleştirebiliyor.

PHEV modelinin 700 milyon VND'nin altındaki fiyatı, Toyota Corolla Altis HEV (870 milyon VND'den başlayan fiyatlarla) veya Honda Civic e:HEV (940-970 milyon VND) gibi HEV rakiplerinin çok daha pahalı olduğu bir ortamda dikkate değer bir hamle. Ancak BYD'nin önündeki en büyük engel, köklü Japon markalarına kıyasla marka güveni ve satış sonrası hizmet kapsamıdır.

Nötr tasarım dili, standart C sınıfı gövde oranları

BYD SEAL 5, C segmentinde büyük grupta yer alıyor: 4.780 mm uzunluk, 1.837 mm genişlik, 1.495 mm yükseklik, 2.718 mm dingil mesafesi, yaklaşık 120 mm yerden yükseklik. Gövde oranları, arka koltuk alanı ve bagaj bölmesini ön plana çıkaran bir yönelim sergiliyor ve aileler için pratiklik vaat ediyor.

BYD SEAL 5 boyutu C sınıfına aittir — BYD SEAL 5, C sınıfının büyük boyutlarına sahiptir: uzunluk: 4.780 mm, genişlik: 1.837 mm, yükseklik: 1.495 mm. Dingil mesafesi: 2.718 mm ve yerden yükseklik yaklaşık 120 mm.

SEAL 5'in tarzı genel olarak modern ve şık; Honda Civic veya Toyota Corolla Altis gibi bilindik seçeneklerle karşılaştırılabilir. Tasarım detaylarına gösterilen özen, aracın çoğunluğun zevklerine uyum sağlamasına yardımcı oluyor; bu da PHEV müşteri tabanını genişleten bir ürün için önemli.

Kabin, dijital deneyim etrafında dönüyor

Kokpite girildiğinde, merkezde dikey/yatay dönebilen 12,8 inçlik bir eğlence ekranı yer alıyor - BYD'nin tipik bir özelliği - kablosuz Apple CarPlay/Android Auto'yu destekliyor. Direksiyonun arkasında ise, hibrit sistemin enerji ve güç akışını izleme ihtiyacını karşılayan, bilgileri net bir şekilde gösteren 8,8 inçlik bir dijital saat paneli bulunuyor.

BYD SEAL 5'te 12,8 inçlik döner orta ekran — Araç modeli, BYD'nin bir özelliği olan 12,8 inçlik döner merkezi ekranla donatılmış, ihtiyaca göre dikey/yatay olarak değiştirilebiliyor, kablosuz Apple CarPlay / Android Auto'yu destekliyor.

Merkezi kontrol paneli minimalisttir, gösterge paneli düz bir tasarıma sahiptir ve net bir görsel alan yaratır. 360 derecelik kamera gözlemi desteklerken, V2L (Araçtan Yüke) özelliği harici cihazlara ters güç beslemesi sağlar - kamp yaparken veya elektrik kesintisi olduğunda kullanışlıdır.

Kağıt üzerindeki özellikler ve performans

SEAL 5, DM-i Super Hybrid güç aktarma sistemini kullanıyor: 1,5 litrelik atmosferik benzinli motor, 145 kW'lık bir elektrik motoruyla birleşiyor. Açıklamaya göre, toplam kapasite 209 beygir gücü ve 300 Nm torka ulaşıyor. EV modunda yaklaşık 120 km menzile sahip olan araç, benzin ve elektrik kombinasyonuyla 1.200 km'ye kadar menzil sunuyor ve ortalama yakıt tüketimi 3,8 litre/100 km (kullanım koşullarına, hıza ve şarj alışkanlıklarına bağlı olarak).

PHEV konfigürasyonunda en büyük değer harici şarjdan geliyor: Günlük şarj programı elektrikli menzilden kısaysa, araç neredeyse hiç benzin tüketmiyor; uzun mesafelerde ise benzinli motor menzil kaygısını azaltmaya yardımcı oluyor. Gerçek verimlilik ve şanzıman hassasiyeti (akıcı sürüş, gaz tepkisi, elektrik-benzin geçişi), Vietnam yollarında kapsamlı testlerle doğrulanmalıdır.

BYD SEAL 5, PHEV teknolojisini kullanıyor — BYD SEAL 5, Vietnam'da harici hibrit şarj teknolojisini kullanan ilk C boyutlu sedan - PHEV

Güvenlik ve sürüş yardımı

Açıklamaya göre SEAL 5, başta ani hızlanma önleme özelliği olmak üzere 14 güvenlik özelliğiyle donatıldı. 360 derecelik kamera, park etme ve çevreyi gözlemlemeyi destekliyor. Fırlatma bilgilerinde bağımsız güvenlik derecelendirmelerinden (NCAP) bahsedilmediğinden, objektif referans için derecelendirme kuruluşlarının bunları açıklamasını beklememiz gerekiyor.

BYD SEAL 5'teki güvenlik ekipmanları — Güvenlik donanım sistemi ise segmentinin en yoğun 14 özelliğinden oluşuyor ve bunların arasında en dikkat çekeni ani hızlanma önleme özelliği.

Rakiplere kıyasla fiyat ve konumlandırma

696 milyon VND fiyatıyla SEAL 5, Toyota Corolla Altis (725-870 milyon VND) veya Honda Civic (730-970 milyon VND) gibi çoğu C sınıfı benzinli sedandan daha ucuz. Kendi kendini şarj eden hibrit versiyonlarla karşılaştırıldığında, SEAL 5'in farkı daha da büyük (Corolla Altis HEV 870 milyon VND'den; Civic e:HEV 940-970 milyon VND). Buna karşılık, BYD Vietnam'da yeni bir marka, bayi sistemi ve satış sonrası hizmetleri köklü Japon-Kore markaları kadar yaygın değil ve alıcıların göz önünde bulundurması gereken faktörler bakım ve yeniden satış değeri.

Pazarın geneline bakıldığında, şarj altyapısı ve yüksek girdi maliyetleri nedeniyle PHEV'ler henüz popüler değil. Bu nedenle SEAL 5, kullanıcıların daha önce ağırlıklı olarak benzinli veya HEV'i tercih ettiği popüler sedan segmentindeki yeşil yarış için bir "açılış kartı" niteliğinde.

Ana özellikler tablosu

Kategori	Parametre
Boyutlar UxGxY	4.780 x 1.837 x 1.495 mm
Dingil açıklığı	2.718 mm
Yerden yükseklik	yaklaşık 120 mm
Şanzıman sistemi	DM-i Süper Hibrit (1,5 L benzin + elektrik motoru)
Toplam güç/tork	209 beygir gücü, 300 Nm
Elektrik motor gücü	145 kW
Elektrikli ocak	yaklaşık 120 km
Kombine çalışma aralığı	1.200 km'ye kadar
Yakıt tüketimi	3,8 litre/100 km (duyuruya göre)
Üstün ekipman	12,8 inç dönebilen ekran; 8,8 inç saat; 360 derece kamera; V2L
Satış fiyatı	696 milyon VND

Sonuçlandırmak

BYD SEAL 5 DM-i, cazip bir teklif sunuyor: PHEV teknolojisi, olağanüstü bir elektrikli menzil ve 700 milyon VND'nin altındaki bir fiyat etiketi - segmentte daha önce hiç bir arada görülmemiş faktörler. Bu, istikrarlı şarj noktalarına sahip ve hafta içi yolculuklarının çoğunu elektrikli araçlarla yapmak isteyen kullanıcılar için uygun bir seçim.

Avantaj

Harici şarjlı PHEV teknolojisi, yaklaşık 120 km elektrik menzili (duyuruya göre).
696 milyon VND'lik fiyatı, aynı sınıftaki benzinli ve hibrit araçlara göre avantaj sağlıyor.
Teknolojik donanım: 12.8 inç dönebilen ekran, 360 derece kamera, V2L.