Doğu-Batı ekonomik koridorunda yer alan ülkelerin uluslararası sınır kapılarını birbirine bağlayan elverişli bir konuma sahip olan Truong Hai Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Şirketi (THILOGI), eşzamanlı altyapıya yatırım yapmayı, tam paket lojistik hizmetlerinin kalitesini artırmayı, Güney Laos ve Kuzeydoğu Tayland'daki işletmelerden Chu Lai limanı üzerinden ihracata yönelik mal çekmeyi ve Trans-Asya ticaretinin bağlanmasına katkıda bulunmayı hedefliyor.

Asya çapında tedarik zinciri bağlantısının teşvik edilmesi
Ağustos 2021'den bu yana, Quang Nam eyaleti ile Sekong (Laos) arasındaki Nam Giang - Dak Taook sınır kapısı çifti, sınır ötesi ticaret ithalat ve ihracat faaliyetlerini teşvik ederek, Laos ve Tayland'dan Orta bölgedeki limanlara mal bağlayan uluslararası bir sınır kapısına yükseltildi. Quang Nam Ekonomik Bölgeleri ve Endüstri Parkları Yönetim Kurulu'na göre, 2023'ün ilk 6 ayında, sınır kapısından 8.700'den fazla araç gümrükten geçti ve toplam mal hacmi 57.909 tona ulaştı; ithalat ve ihracat cirosu 2022'nin aynı dönemine göre %125 artışla 48,45 milyon ABD dolarına ulaştı. THILOGI, Nam Giang sınır kapısından en çok mal taşıyan ve dolaştıran işletmelerden biri olup, bu sınır kapısının görünümünü önemli ölçüde değiştirmeye katkıda bulunmaktadır.

7 Eylül'de, tarım, ormancılık ve mineral ürünleri ticareti yapan bir işletme olan Thanh Phat Şirketi'nin 16.000 tondan fazla boksit cevheri, Laos'un Sekong eyaletindeki Dak Cheung bölgesinden Nam Giang sınır kapısından doğrudan Çin'e ihraç edilmek üzere Chu Lai limanına taşındı. Bu, Chu Lai limanının mineral ürünleri için tam lojistik hizmetleri (karayolu taşımacılığı, gümrük işlemleri, depolama, liman... dahil) sağlamadaki rolünün bir göstergesi. Thanh Phat Şirketi temsilcisi şunları söyledi: "THILOGI, Bo Y sınır kapısından ( Kon Tum ) yapılan taşımaya kıyasla mesafeyi 170 km'den fazla kısaltan Sekong - Nam Giang sınır kapısı - Chu Lai limanı güzergahını kullanıyor. Kapsamlı hizmet paketi ve uygun satış sonrası politikaları sayesinde, optimum kargo elleçleme planı, işletmelerin zamandan ve maliyetlerden tasarruf etmelerine ve böylece pazardaki rekabet güçlerini artırmalarına yardımcı oldu."

Chu Lai limanı şu anda Sekong, Savannakhet, Champasak, Salavan... (Laos) ve Ubon Ratchathani, Sisaket, Yasothon... (Tayland) illerinde Kuzeydoğu Tayland/Güney Laos - Champasak/Attapeu - Sekong - Dak Taook sınır kapısı (Laos) - Nam Giang - Chu Lai (Quang Nam) güzergahında tarım ürünleri (manyok cipsi, meyveler), ormancılık ürünleri (kağıt malzemeleri, kauçuk lateks), mineraller (demir cevheri, boksit cevheri) gibi ihraç mallarının işletilmesini teşvik ediyor. Chu Lai limanı müdürü Phan Van Ky şunları söyledi: "Tüm gümrük işlemleri, Nam Giang sınır kapısı ve Ky Ha limanı sınır kapısındaki Gümrük Şubesi tarafından yönlendiriliyor ve destekleniyor; elektronik gümrük sistemi aracılığıyla hızlı bir şekilde çözülüyor ve vergi tahsilatı 7/24 uygulanıyor."

Hizmet kalitesinin iyileştirilmesi, yeşil ve akıllı limanların inşası
Chu Lai Limanı, Doğu-Batı Ekonomik Koridoru ülkelerinden ithalat ve ihracat mallarını çekmek için nakliye hatlarıyla iş birliğini güçlendiriyor ve uluslararası limanlara doğrudan bağlantı sağlayan deniz yolları geliştiriyor. Ayrıca liman, işletmelerin liman hizmetlerini eksiksiz hale getirerek, müşterilerine rekabetçi fiyatlarla eksiksiz lojistik çözümler sunuyor.
Chu Lai limanı şu anda yatırımı teşvik ediyor, süreçleri dijitalleştiriyor, Eport - Chu Lai Limanı Elektronik Bilgi Portalı, dökme yük işletme yazılımı gibi liman işletmeciliğinde teknoloji ve yazılım uyguluyor ve aynı zamanda kargo elleçleme planları oluşturuyor, çevre dostu yakıtlar kullanıyor, yeşil, akıllı ve sürdürülebilir bir limanın oluşumuna katkıda bulunuyor.

Özellikle, modern ekipman sistemlerine (STS ve RTG vinçleri) sahip 50.000 tonluk liman, yakında devreye alınacak prosedürlerin tamamlanmasını hızlandırıyor. Laos, Kamboçya ve Tayland'dan gelen ve gelişme potansiyeli bulunan çok sayıda tarım, ormancılık ve mineral ürününün depolandığı depolar genişletilmeye devam ediyor. Bu durum, Chu Lai limanının uluslararası bir kargo geçiş kapısı haline gelmesine ve bölgenin ve çevre bölgelerin ekonomik ve sosyal kalkınmasına katkıda bulunmasına zemin hazırlıyor.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
Yorum (0)