Kuzey hızlı tren hattına 2 istasyon daha eklenmesi önerisi

TPO - Khanh Hoa ilinden Ho Chi Minh şehrine uzanan Kuzey-Güney hızlı tren projesinin uzunluğu 360 km'den fazladır. Khanh Hoa İl Halk Komitesi, daha önce planlanan Dien Khanh istasyonuna ek olarak, bölgeden geçen bu demiryolu bölümüne iki istasyon daha eklemeyi önerdi.

TPO - Khanh Hoa ilinden Ho Chi Minh şehrine uzanan Kuzey-Güney hızlı tren projesinin uzunluğu 360 km'den fazladır. Khanh Hoa İl Halk Komitesi, daha önce planlanan Dien Khanh istasyonuna ek olarak, bölgeden geçen bu demiryolu bölümüne iki istasyon daha eklemeyi önerdi.

Sadece 500.000'den fazla nüfusa sahip kentsel alanlarda tren istasyonu bulunmaktadır.

3 Kasım'da, Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Minh Son liderliğindeki Ulusal Meclis Ekonomi Komitesi çalışma heyeti, Khanh Hoa eyaletinde Kuzey-Güney hızlı tren projesiyle ilgili konularda bir çalışma oturumu gerçekleştirdi. Toplantıya Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, Ninh Thuan , Binh Thuan, Dong Nai eyaletleri ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komiteleri liderleri katıldı.

Toplantıda, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan , Dong Nai ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komiteleri liderleri, Parti, Hükümet ve Devletin yüksek hızlı demiryolu inşa etme politikasına büyük ölçüde katıldılar. Aynı zamanda, yetkili makamlardan, iller arasındaki sınır bölgelerinde tazminat fiyatlarını birleştirmek için ortak bir arazi fiyat çerçevesi oluşturmaya, yeniden yerleşim alanları ve maddi kaynaklar inşa etmeye odaklanmaya dikkat etmelerini talep ettiler.

Yolcu istasyonu konumları hakkındaki yerel görüşler hakkında Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy şunları söyledi: "Sadece nüfusu 500.000 veya daha fazla olan kentsel alanlarda istasyon bulunacak ve 20 il ve şehirden geçen güzergahlarda her yerleşim yerinde en az bir istasyon bulunacak. Diğer ulaşım araçlarına bağlanması gereken yerlerde istasyonlar bulunmalıdır, çünkü tren hızı çok yüksek olduğundan istasyonlar arasındaki mesafe çok yakın olmamalıdır."

Khanh Hoa'dan geçen 2 Kuzey-Güney hızlı tren istasyonu daha ekleme önerisi (fotoğraf 2)

Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy (ayakta) çalışma oturumunda yerel önerilere yanıt verdi.

Khanh Hoa İl Halk Komitesi'nin, bölgenin güney bölgesinde potansiyel istasyonların planlanması önerisini kabul eden Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, şunları söyledi: "Kentsel alanların oluşturulduğu işletme aşamasında, ekonomik merkez, istasyonları değerlendirip eklemeyi değerlendirmek için yeterli koşullara sahip olacak. Bu ek istasyonlara yapılacak yatırımlar, sosyal kaynakların harekete geçirilmesi doğrultusunda önceliklendirilecek. Yeniden yerleşim konusunda ise Ulaştırma Bakanlığı, yeniden yerleşimin ilk gerçekleştiği dönemde arazinin temizlenmesi ve inşaat için sermaye tahsisi talebinde bulunarak Ulusal Meclis'e başvurdu."

Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy da şunları söyledi: Ulaştırma Bakanlığı'nın bakış açısı, üst geçitlerin yalnızca yerleşim alanlarını ve sel kaçış noktalarını ayıran alanlardan geçmesi yönünde. Elverişli arazi koşullarında, yatırım verimliliğini sağlamak ve bütçeden tasarruf etmek için temeller yine de inşa edilecek. Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, "Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi, ülkenin ekonomik kalkınmasına büyük değer katacak ulusal bir anahtar proje olarak kabul ediliyor. Bu sayede ulusal savunma ve güvenliğin sağlanmasına, ulaştırma pazarı yapısının optimize edilmesine ve lojistik maliyetlerinin düşürülmesine katkıda bulunacak." dedi.

Khanh Hoa'dan geçen 2 Kuzey-Güney hızlı tren istasyonu daha ekleme önerisi, fotoğraf 3

Ulusal Meclis Ekonomi Komitesi çalışma grubu, Khanh Hoa'dan geçen güzergahın yerlerini inceledi.

Khanh Hoa'ya 2 istasyon daha ekleme önerisi

Toplantıyı sonlandıran Ulusal Meclis Ekonomi Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Minh Son şunları söyledi: Parti Merkez Komitesi, Kuzey-Güney ekseninde 350 km/sa hıza ulaşan yüksek hızlı demiryolu projesinin tamamı için yatırım politikası üzerinde, projenin uygulanması konusunda acil bir yönlendirme ve kararlılıkla mutabakata varmıştır. Ulusal Meclis Ekonomi Komitesi, tasarım hızı, ulaşım kapasitesi, yatırım ölçeği, işletme seçenekleri, güzergah yönü, istasyon konumu, standart çerçeve, teknoloji vb. açılardan uygun yatırım seçeneklerini incelemek ve değerlendirmek için Ulaştırma Bakanlığı ile yakın iş birliği içinde çalışacak ve yatırım planını fizibilite, tasarruf ve verimlilik sağlayacak şekilde tamamlayacaktır.

Khanh Hoa'dan geçen 2 Kuzey-Güney hızlı tren istasyonu daha ekleme önerisi, fotoğraf 4

Khanh Hoa İl Halk Komitesi Başkanı Nguyen Tan Tuan (ayakta) bir konuşma yaptı.

Khanh Hoa ilinden Ho Chi Minh şehrine uzanan Kuzey-Güney aksındaki yüksek hızlı demiryolu projesinin yaklaşık 360 km uzunluğunda olduğu bilinmektedir. Sadece Khanh Hoa ilinden geçen bölüm yaklaşık 130 km uzunluğunda olup, Ninh Hoa kasabası, Nha Trang şehri, Cam Ranh şehri ve Van Ninh ile Dien Khanh ilçelerinden geçmektedir. Güzergahın başlangıç noktası Dai Lanh komününde (Van Ninh ilçesi), bitiş noktası ise Cam Thinh Tay komününde (Cam Ranh şehri) bulunmaktadır.

Khanh Hoa İl Halk Komitesi, 2018 yılında Ulaştırma Bakanlığı ile bölgeden geçen güzergahta 1 istasyon, 1 depo (antrepo) ve 2 bakım istasyonu inşa etmek üzere anlaştı. İstasyon, Dien Thanh komününde (Dien Khanh bölgesi), 27C Ulusal Karayolu'na yaklaşık 1,5 km ve Nha Trang şehir merkezine yaklaşık 11 km uzaklıkta yer almaktadır. Dien Khanh İstasyonu'nun planlanan konumu, Tuy Hoa İstasyonu'na 100 km'den fazla, Thap Cham İstasyonu'na ise 100 km'den az mesafededir. Bu mesafe nispeten uzak olduğundan, Khanh Hoa İl Halk Komitesi, Ulaştırma Bakanlığı'na Cam Ranh şehri ve Ninh Hoa kasabasına 2 istasyon daha eklemeyi teklif etmiştir.