Ha Tinh, yüksek hızlı demiryolu projesinin yatırımcısının saha temizleme kilometre taşlarını teslim etmesini "sabırsızlıkla" bekliyor

Ha Tinh ili, Ha Huy Tap semtindeki Lien Vinh yerleşim bölgesindeki yüksek hızlı tren projesinin yeniden yerleşim alanı, sözleşme bedelinin yaklaşık %30'unu tamamladı.

Şu anda, Ha Tinh ili, Ha Huy Tap semtindeki Lien Vinh yerleşim grubunda Kuzey-Güney aksında yüksek hızlı tren projesinin yeniden yerleşim alanı inşa ediliyor.

Yeniden yerleşim alanı 3,8 hektar alana sahip olup, toplam yatırım tutarı 37 milyar VND olup, trafik, elektrik, su ve aydınlatma sistemleri de dahil olmak üzere eş zamanlı altyapıya sahip olup, 57 haneye yeniden yerleşim hizmeti vermesi bekleniyor.

İki aydan uzun süren inşaatın ardından, Ha Huy Tap Bölgesi Halk Komitesi tarafından yatırım yapılan yeniden yerleşim alanının sözleşme bedelinin yaklaşık %30'una ulaştığı tahmin ediliyor. Yatırımcı, inşaatın ilerlemesini sağlamak için müteahhitten insan kaynakları ve makine parkına odaklanmasını istedi, ancak yağışlı ve rüzgarlı havanın etkisi nedeniyle, maddelerin uygulanması biraz zor oldu.

Ha Tinh'den geçen Kuzey-Güney aksındaki hızlı tren projesinin uzunluğu 103,42 km'dir.

Ha Tinh İnşaat Dairesi'nden alınan bilgiye göre, Kuzey-Güney aksında yer alan yüksek hızlı demiryolu projesi, ilin 18 belediyesi ve 5 semtinden geçmekte olup toplam uzunluğu yaklaşık 103,42 km'dir.

Ön inceleme sonuçlarına göre, projenin şu ana kadar yaklaşık 764,12 hektarlık araziyi geri kazanması ve konut alanı olan yaklaşık 1.800 haneyi etkilemesi bekleniyor. Bu hanelerden yaklaşık 1.300'ünün taşınması ve yeniden yerleştirilmesi gerekecek ve 4.000'den fazla mezar kazılacak. Proje ayrıca elektrik şebekesi altyapısını ve diğer birçok çalışma ve teknik altyapıyı da etkiliyor. Projenin il sınırları içinden geçen bölümü için tahmini saha temizleme maliyeti (GPMB) yaklaşık 8.462 milyar VND'dir.

Cam Lac belediyesinin, yüksek hızlı tren projesinin uygulanması sırasında yerleşim alanları etkilenecek hanelerin yeniden yerleştirilmesi için yeniden yerleşim alanı inşa etmeyi planladığı arazi.

İnceleme sonuçlarına göre, şu ana kadar tüm ilde 18 belediye ve mahallede 35 yerleşim alanı inşa edilmesi bekleniyor. Lien Vinh yerleşim bölgesindeki Ha Huy Tap mahallesindeki yerleşim alanı, Ha Tinh'ten geçen Kuzey-Güney aksında yüksek hızlı tren projesinin 35 yerleşim alanı arasında yatırım prosedürlerinin tamamlanıp inşaata başlanacak ilk yer oldu.

Geriye kalan 34 yerleşim alanından 30'unun detaylı planları/ana planları onaylandı ve 4 alanın belgeleri tamamlanma aşamasında olup, önümüzdeki birkaç gün içinde planlarının onaylanması bekleniyor.

Hükümetin planına uygun olarak temiz arazi tesliminin, projenin zamanında uygulanması ve tamamlanmasına katkıda bulunacak ön koşullardan biri olduğuna karar veren Ha Tinh İl Parti Komitesi Daimi Komitesi, Arazi Edinimi ve Arazi Temizliği Yönlendirme Komitesi'ni, Proje Yönlendirme Komitesi için bir çalışma grubu kurmuş ve projenin tazminat, destek ve yeniden yerleşiminde bir dizi temel görevin uygulanmasının içeriğini birleştirmek için bir sonuç bildirgesi yayınlamıştır. Aynı zamanda, bir Arazi Edinimi ve Arazi Temizliği planı hazırlamak, proje uygulamasını koordine etmek ve projenin tren istasyonlarının çevresindeki arazi fonlarından yararlanmak.

İl, projenin geçtiği komün ve mahallelerdeki Halk Komitelerini tazminat, destek, yeniden yerleşim görevlerini üstlenmek ve yeniden yerleşim alanı inşaat projesinin yatırımcısı olmak üzere görevlendirmeyi prensip olarak kabul etti. Şimdiye kadar 23/23 yerleşim birimi, komün düzeyinde saha temizliği için tazminat konseyleri ve Yönlendirme Komiteleri kurdu.

Ha Tinh ilinden geçen Kuzey-Güney aksında yapılacak olan Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin saha temizleme çalışmalarında proaktif ve kararlı olunmasına rağmen, tazminat, destek ve yeniden yerleşim süreci hâlâ birçok zorlukla karşı karşıyadır.

Saha temizleme işaretlerinin henüz teslim edilmemesi nedeniyle Ha Tinh'deki yerleşim yerleri, proje için tazminat, destek ve yeniden yerleşim çalışmalarını uygulamada hala zorluklarla karşılaşıyor.

İnşaat Departmanı Müdür Yardımcısı Le Anh Son, yatırımcı Demiryolu Proje Yönetim Kurulu'nun ( İnşaat Bakanlığı ) henüz saha izin işaretlerini teslim etmediğini, bu nedenle izin kapsamı için ölçüm, sayım, fiyatlandırma ve tazminat planlarının onaylanması çalışmalarının henüz uygulamaya hazır olmadığını belirtti. Yerel yönetimler, projenin ön fizibilite çalışmasının ön sınırlarına göre izin görevlerini yürütüyor.

"Yatırımcının saha temizleme aşamasını Mart 2026'ya kadar resmi olarak teslim etmesi bekleniyor. Ha Tinh'ten geçen bölümün temizleme hacmi çok büyük ve Hükümetin ihtiyaç duyduğu ilerleme, ilk yeniden yerleşim alanının 19 Ağustos 2025'te başlaması ve sahanın temel tesliminin Aralık 2026'da yapılmasıyla çok acil. Bu, saha temizleme görevini tamamlama ve projenin ilerlemesini sağlama konusunda yerel yönetimler üzerinde büyük bir baskı oluşturuyor," diye belirtti İnşaat Departmanı Müdür Yardımcısı.

Le Anh Son'a göre, saha temizleme kilometre taşları henüz teslim edilmediğinden, projeyi hayata geçirmek için geri kazanılması gereken hacim istatistikleri, 35 yeniden yerleşim alanı sayısı da dahil olmak üzere, dalgalanmaya devam edecek.

Ayrıca, Ha Tinh güzergahının, yerel sosyoekonomik kalkınmada önemli rol oynayan manevi ve dini çalışmalar ile mevcut projeler üzerindeki etkisini sınırlamak için hâlâ incelenmesi ve düzenlenmesi gerekmektedir. Güzergah henüz tamamlanmadan ön tasarıma göre arazi temizliği yapılması durumunda, özellikle özel mekanizmalar uyarınca planlanan ve yatırım yapılan yeniden yerleşim alanları için potansiyel bir israf riski oluşacaktır.

Ha Tinh ilinden geçen Kuzey-Güney aksında yüksek hızlı tren projesinin güzergahının bazı noktaları mevcut Kuzey-Güney otoyoluyla örtüşmektedir.

Ayrıca, tazminat, destek ve yeniden yerleşim projelerinin ayrılması, ilde ilk kez uygulanan yeni bir model olduğundan, bakanlıklar ve birimlerden süreç, yetki ve uygulama sırası konusunda özel bir talimat gelmemesi, yerel yönetimler arasında karışıklığa yol açmaktadır. İl, İnşaat Bakanlığı'ndan rehberlik talep eden bir yazı göndermiş olmasına rağmen, henüz bir yanıt alınamamıştır.

Ön fizibilite çalışmasının ön sınırı esas alınarak, projenin geçtiği yerleşim yerleri, proje uygulama planını etkilenen hanelere duyurmuş, etkilenen bölgedeki hanelere projenin genişletilmemesi yönünde duyuruda bulunmuş ve mevcut durumu inceleyerek güzergah üzerinde etkilenen arazi türlerini saymıştır.

Ha Tinh İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı'na göre, yüksek hızlı tren projesi için şantiye temizleme çalışmalarındaki "zorlukları çözmek" amacıyla Ha Tinh, Merkez Hükümeti'nin, 2025 tarihli Demiryolu Kanunu hükümlerine uygun olarak tazminat, destek ve yeniden yerleşim konusunda bağımsız bileşen projelerinin süreci, yetkileri, belgeleri ve uygulama sırası hakkında özel talimatlar yayınlamasını ve ülke çapında birleştirilmiş bir uygulama sağlamasını önerdi. İlden geçen bölüm için güzergah planı üzerinde hızla mutabakata varılması ve şantiye temizleme işaretlerinin sahaya yerleştirilmesi, sonraki adımların uygulanması için yerel yönetime teslim edilmesi, böylece ayarlama ihtiyacının sınırlandırılması; aynı zamanda, yerel yönetimlerin 2026 yılında tazminat, destek ve yeniden yerleşim planlarını zamanında sayım, oluşturma ve değerlendirme süreçlerini organize etmeleri için gerekli koşulların oluşturulması.

Kaynak: https://baohatinh.vn/ha-tinh-nong-ruot-cho-chu-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-ban-giao-moc-gpmb-post298139.html