Ho Chi Minh Şehri - Long An'ı birbirine bağlayan Ulusal Karayolu 50B'ye önerilen yatırım

3.869 milyar VND'lik başkent Ho Chi Minh City - Long An - Tien Giang'ı birbirine bağlayan Ulusal Karayolu 50B'ye önerilen yatırım

50B Ulusal Karayolu, Ho Chi Minh Şehri ile Mekong Deltası bölgesini birbirine bağlayan ve bölgeler arası bağlantıda önemli bir rol oynayan bir trafik güzergahıdır. Bu nedenle, bu güzergaha yatırım yapılması son derece gereklidir.

Bu içerik, Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Departmanı tarafından 5 Temmuz'da Ulaştırma Bakanlığı'na gönderilen 8682/SGTVT-KH sayılı raporda, Ho Chi Minh Şehri - Long An - Tien Giang kentsel trafik aksındaki projelerin yatırım durumu hakkında belirtilmiştir.

Başbakan tarafından 1 Eylül 2021 tarih ve 1454/QD-TTg sayılı Kararname ile onaylanan 2050 vizyonlu 2021-2030 dönemi yol ağı planlamasına göre, Ho Chi Minh Kenti - Long An - Tien Giang kentsel trafik ekseni, 55 km uzunluğunda ve 6 şeritli 50B Ulusal Karayolu'dur.

Projenin başlangıç ​​noktası Ho Chi Minh Şehri'ndeki Pham Hung Caddesi'dir; bitiş noktası ise Tien Giang ilindeki Trung Luong kavşağındadır.

Şu anda, Ho Chi Minh şehrinin genel planlamasını 2040 yılına, vizyonunu 2060 yılına, vizyonunu ise 2021-2030 dönemine göre ayarlamak için Ulusal Karayolu 50B Projeye eklenmiştir.

Ho Chi Minh Şehri, 2024 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanan projenin bir parçası olarak Ulusal Karayolu 50'yi genişletiyor.

2016-2018 döneminde Ho Chi Minh City Devlet Finansal Yatırım Şirketi, Nhat Nguyen An Limited Şirketi ve 620 Altyapı Yatırım ve Kalkınma Anonim Şirketi konsorsiyumu, Ulusal Karayolu 50'ye paralel bir yol inşa etme projesini inceledi ve teklifini hazırladı (Ho Chi Minh Şehri'nden ve Long An eyaletinin bir kısmından geçen bölüm, kamu-özel sektör ortaklığı, BT sözleşme türü).

Ho Chi Minh Şehri ve Long An eyaletinin bir kısmından geçen Proje bölümünün ön toplam yatırımı 3,869 milyar VND olup, 6 şeritli bir ölçekte yatırım yapılmaktadır (motorlu taşıtlar için 4 şerit ve karma taşıtlar için 2 şerit).

Yatırımcı Konsorsiyumu tarafından hazırlanan proje teklifi yetkili makam tarafından onaylanmamıştır. 64/2020/QH14 sayılı Kamu-Özel Ortaklığı Formu Kapsamındaki Yatırımlara İlişkin Kanun'da BT formu öngörülmediğinden, yatırımcı proje teklifini durdurmuştur.

Long An ve Tien Giang eyaletlerinden geçen kısımla ilgili olarak, Mayıs 2020'de, söz konusu güzergahın geçtiği üç yerleşim yeri, Planlama ve Yatırım Bakanlığı, Maliye Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı'na, Long An ve Tien Giang eyaletlerinden geçen kısmın inşası için bir yatırım planı öneren ve bu güzergah üzerinde üç köprü için yatırım sermayesini destekleyen resmi yazılar gönderdi.

Planlama ve Yatırım Bakanlığı, 2023 yılına kadar Mekong Deltası bölgesinin iklim değişikliğine uyum sağlaması için sürdürülebilir kalkınma projeleri öneren bir yazıyı Başbakan Yardımcısı Tran Luu Quang'a gönderdi.

Bunlardan Can Giuoc, Vam Co Dong, Vam Co Tay olmak üzere üç köprü, Kore'nin sponsorluğunda toplam yaklaşık 4,797 milyar VND yatırımla inşa ediliyor.

Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Dairesi'ne göre, Ulusal Karayolu 50B, Ho Chi Minh Şehri ile Mekong Deltası bölgesini birbirine bağlayan bir trafik güzergahıdır ve bölgeler arası bağlantıda önemli bir rol oynar, Ulusal Karayolu 50 üzerindeki yükü azaltır ve güzergah boyunca kentsel alanların, sanayi parklarının ve kümelerinin gelişimini teşvik eder.

Bu güzergah aynı zamanda mal dolaşımının çözümüne, lojistik maliyetlerinin azaltılmasına, Ho Chi Minh Şehri ve Mekong Deltası bölgesinin sosyo-ekonomik kalkınmasına katkı sağlaması nedeniyle güzergaha yönelik araştırma ve yatırımların yapılması büyük önem taşımaktadır.

Bu projenin acil önemi nedeniyle Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Yönetim Birimi, Ulaştırma Bakanlığı'nın 55 km uzunluğundaki 50B Ulusal Karayolu'nun yatırım planının araştırılmasına öncülük etmesini önerdi.

Kaynak: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-quoc-lo-50b-noi-tphcm—long-an—tien-giang-von-3869-ty-dong-d219652.html