Long Thanh Havalimanı'nın 3 numaralı pistinin inşası için 3.300 milyar VND'nin üzerinde bir bütçe teklifi

TPO - Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, 12 Kasım öğleden sonra Başbakan adına Ulusal Meclis'e Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesinin yatırım politikasının düzenlenmesine ilişkin bir rapor sundu.

TPO - Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, 12 Kasım öğleden sonra Başbakan adına Ulusal Meclis'e Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesinin yatırım politikasının ayarlanmasına ilişkin bir rapor sundu.

Proje yatırım tutarını aşmamak

Ulaştırma Bakanı, 94 sayılı Karara göre Long Thanh Havaalanı projesinin yılda 100 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahip olduğunu, uygulama yol haritasının 3 aşamadan oluştuğunu söyledi.

Proje yatırım politikasının onaylanması sırasında, yatırım için sermaye kaynaklarının belirlenmesindeki zorluklar nedeniyle, TBMM, projenin 1. fazında sadece kuzey bölgesindeki "1 numaralı pist"e yatırım yapılmasına karar verdi.

Ancak projenin 1. fazının uygulanması sırasında Hükümet , yatırımı yapılan 1 numaralı pistin 400 metre kuzeyinde, 3 numaralı pistin 1. fazda hemen inşa edilmesinin çok sayıda fayda sağlayacağını fark etti.

Thang, Long Thanh Havalimanı'nın 1 numaralı pistinde bir sorun olması durumunda, Tan Son Nhat Havalimanı'nın pisti paylaşmak zorunda kalacağını, bunun da aşırı yüklenmeye yol açacağını, uçakların havada beklemek zorunda kalacağını, bunun da maliyetleri artıracağını ve çevreyi etkileyeceğini söyledi.

Dolayısıyla, 3 numaralı pistin derhal inşa edilmesi, Long Thanh Havalimanı'nın 1 numaralı pistinde bir kaza meydana geldiğinde, Tan Son Nhat Havalimanı'na geçişe gerek kalmadan, 1 numaralı pistin 1. fazının işletilmesi ihtiyacını karşılayacaktır.

Ulaştırma Bakanı, "Şu anda 3 numaralı pist tasarım kotuna getirildi, tamamlanması için gereken yatırım maliyeti düşük, sadece yaklaşık 3,3 milyar VND ve 99,019 milyar VND'lik 3 numaralı bileşen projenin yatırım seviyesini aşmıyor, ancak yine de havalimanının işletme kapasitesinin ve verimliliğinin artırılmasına katkıda bulunuyor" dedi.

Ulaştırma Sektör Komutanı, 3 numaralı pistin ilerleyişiyle ilgili olarak, pistin 2026 yılı sonunda tamamlanacağını ve Ulusal Meclis'in onayının ardından 24 ay süreceğini söyledi.

Nedeni ve sorumluluğu açıklığa kavuşturun

Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, projenin ilk aşamasında yatırım uygulama yönteminin, yatırım şeklinin ve işletme yönetiminin belirlendiğini söyledi. Bu nedenle Hükümet, Ulusal Meclis'in, projenin ilk aşamasını düzenlemek için fizibilite çalışması raporunu onaylamasına ve Ulusal Meclis'e onay için rapor vermesine izin vermesini önerdi.

Hükümet ayrıca, 1. fazın ölçeği ve uygulama süresinin şu yönde ayarlanmasını Ulusal Meclis'e önerdi: Kuzeyde 2 pist ve 1 yolcu terminali ile senkron yardımcı unsurların inşasına yatırım yapılması; kapasitesi 25 milyon yolcu/yıl, 1,2 milyon ton kargo/yıl olacak şekilde en geç 2026 yılı sonuna kadar tamamlanarak işletmeye alınması.

Ekonomi Komitesi Başkanı Vu Hong Thanh, inceleme raporunu sunarken, Hükümetin, projenin yatırım politikasının Ulusal Meclis tarafından düzenlenmesi talebinin Ulusal Meclis'in yetkisi dahilinde olduğunu söyledi.

Gereklilik konusunda Ekonomik Komite, Hükümetin sunduğu gerekçelerden dolayı proje yatırım politikasının uyarlanmasının gerekliliği ve içeriği konusunda hemfikirdir.

Ancak, 1. aşamanın uygulama süresinin 31 Aralık 2026'ya kadar uzatılmasına ilişkin teklife ilişkin olarak, Sayın Thanh'a göre, anlaşmanın yanı sıra, projenin gecikmesine yol açan öznel nedenlerin açıklığa kavuşturulması; özellikle proje uygulamasının ve genel olarak diğer önemli ulusal projelerin organizasyonu için sorumlulukların ve alınan derslerin açıklığa kavuşturulması ve devlet bütçesinin etkili bir şekilde kullanılmasının sağlanması yönünde görüşler de bulunmaktadır.

Bay Thanh ayrıca bazı görüşlerin, Hükümet ve yerel yetkililerin, arazileri geri alınan ve projeden etkilenen bölgelerdeki insanların yaşamlarını, konutlarını, geçim kaynaklarını ve işlerini istikrara kavuşturmak için çözümler bulmaya devam etmeleri gerektiğini gösterdiğini söyledi.

Ekonomi Komisyonu, Hükümetin, 15. Ulusal Meclis 8. Dönem Ortak Kararı'nda proje yatırım politikasının düzenlenmesine ilişkin içeriğin görüşülmek ve onaylanmak üzere Ulusal Meclis'e sunulması yönündeki teklifini kabul etti.

Luan Dung

Kaynak: https://tienphong.vn/de-xuat-hon-3300-ty-dong-lam-duong-bang-so-3-san-bay-long-thanh-post1690928.tpo