İnşaat Bakanlığı Parti Komitesi'nin Birinci Kongresi, iki bakanlığın -İnşaat Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı- birleşerek doğrudan Hükümet Parti Komitesi'ne bağlı, daha büyük ölçekli, daha saygın ve daha yüksek sorumluluklara sahip tek bir taban düzeyindeki Parti Komitesi haline gelmesinin ardından, Parti yapılanmasında, örgütsel konsolidasyonda ve İnşaat Bakanlığı Parti Komitesi'nin kapsamlı liderlik kapasitesinin artırılmasında önemli bir siyasi olay ve dönüm noktası olmuştur.
Kongre, "Parti komitelerinin ve kuruluşlarının her düzeydeki liderlik kapasitesini ve mücadele gücünü artırmak, kurum, birim ve işletmelerin operasyonel verimliliğini iyileştirmek; birlik, işbirliği ve yenilikçiliğin gücünü teşvik ederek güçlü ve kapsamlı bir Parti Komitesi ve İnşaat Bakanlığı kurmak ve ülkeyi ulusal kalkınmanın yeni bir çağına taşımaya katkıda bulunmak" temasıyla düzenlendi.
Bakan Tran Hong Minh, kongrenin açılış konuşmasında şunları belirtti: Siyasi Büro'nun 45-CT/TW sayılı Direktifi ve Hükümet Parti Komitesi'nin 07-KH/DU sayılı Planı uyarınca, Bakanlık Parti Komitesi, 151 yerel parti komitesi, yerel şube ve il parti komitesi ile 865 alt şubenin kongrelerinin başarılı bir şekilde düzenlenmesine öncülük etmeye ve yönlendirmeye odaklanmış olup, prosedürlere, ilkelere, içeriğe, zaman çizelgelerine ve kalite standartlarına uyulmasını sağlamıştır.
Kongreye ilişkin taslak belgeler, alt parti komitelerinin ve şubelerinin kongrelerinden gelen olabildiğince çok samimi ve sorumlu katkıyı içerecek şekilde titizlikle hazırlanmış ve kongre belgelerinin içeriğinin iyileştirilmesine önemli ölçüde katkıda bulunmuştur.
Geçtiğimiz beş yıldaki gelişmeleri değerlendiren Bakan Tran Hong Minh, Parti, Devlet, Hükümet ve Başbakanın kararlı liderliği ve yönlendirmesi altında; merkezi ve yerel bakanlıklar ve kurumların desteği ve koordinasyonuyla; ve kadroların, Parti üyelerinin, memurların ve işçilerin birlik, çaba ve özverisiyle, İnşaat Bakanlığı Parti Komitesinin güzel geleneklerini koruduğunu, siyasi görevlerini yerine getirirken birlik, kararlılık, azim, yenilikçilik, dinamizm ve yaratıcılık ruhu sergilediğini ve bakanlığın yönetimi altındaki tüm alanlarda birçok önemli ve kapsamlı sonuç elde ettiğini vurguladı.
Parti Komitesi ve İnşaat Bakanlığı, etkin uygulamaya odaklanmak için temel avantajları, darboğazları ve atılımları doğru bir şekilde belirlemiştir. Merkez Komite, Ulusal Meclis, Hükümet, Başbakan ve Hükümet Parti Komitesi'nin kararlarının ve sonuçlarının kapsamlı bir şekilde anlaşılması, uygulanması ve organize edilmesi konusunda öncülük etmiş ve yönlendirmiş, bunların eksiksiz, zamanında ve etkin bir şekilde yerine getirilmesini sağlamıştır; ve özellikle elde edilen bazı somut sonuçlarla birlikte, Parti'nin 13. Ulusal Kongresi Kararında belirlenen stratejik atılımları gerçekleştirmek için kararlılıkla çalışmaktadırlar; bunların en önemlileri şunlardır:
Yasal çerçeve, artan ademi merkeziyetçilik, yetki devri ve idari prosedür reformu yoluyla iyileştirilmiş, senkronize edilmiş ve güçlendirilmiştir. Altyapı manzarası, 2025 yılı sonuna kadar 3.000 km'lik otoyol projesinin tamamlanması; Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın 1. aşamasının başlatılması ve tamamlanması; ve özellikle 2025 yılında yatırım yapılması planlanan Gia Binh Uluslararası Havalimanı olmak üzere, yatırım çekmek için havalimanı planlamasına zamanında yapılan eklemeler ve düzenlemelerle önemli değişiklikler geçirmiştir.
Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu, Lao Cai-Hanoi-Hai Phong demiryolu gibi büyük projeler için yatırım politikalarının tamamlanması ve onaylanması; ve ülkenin ilk metro hattı olan Cat Linh-Ha Dong şehir içi demiryolu hattının hizmete girmesi, sürdürülebilir toplu taşıma geliştirme konusunda düşünce biçiminde güçlü bir değişime işaret etti;
Devletin ulaştırma yönetimi güçlendiriliyor, ulaştırma ihtiyaçları yüksek bir büyüme oranıyla (GSYİH büyüme oranından daha yüksek) karşılanıyor ve ulaştırma hizmetlerinin, özellikle lojistik hizmetlerinin kalitesi ve yapısında olumlu değişiklikler yaşanıyor;
İnşaat Bakanlığı Parti Komitesi, siyasi görevlerin uygulanmasında önderlik ve yönlendirme yaparak temel rolünü göstermiş, sadece önceki Parti Kongresi Kararında belirtilen hedeflerin ve görevlerin başarılı bir şekilde tamamlanmasını sağlamakla kalmamış, aynı zamanda üç stratejik alanda da atılımlar gerçekleştirmiştir: yasal çerçevenin mükemmelleştirilmesi, eş zamanlı ve modern bir altyapının geliştirilmesi ve insan kaynaklarının kalitesinin iyileştirilmesi.
İnşaat Bakanlığı Parti Komitesi, 2025-2030 dönemine girerken, özellikle kurumsal iyileştirme, eş zamanlı altyapı geliştirme, kentsel dönüşüm, akıllı ve sürdürülebilir ulaşım ve trafik güvenliğinin sağlanması konularındaki yüksek talepler başta olmak üzere, kalkınma fırsatlarının yanı sıra yeni zorlukları ve meydan okumaları da açıkça belirlemiştir.
"Birlik - Demokrasi - Disiplin - Atılım - Kalkınma" sloganıyla, 2025-2030 dönemi İnşaat Bakanlığı Parti Komitesi, zorlukların ve engellerin üstesinden gelmek ve tüm ülke ile birlikte sosyo-ekonomik kalkınma, ulusal savunma, güvenlik ve dış ilişkiler görevlerini etkin bir şekilde yerine getirmek; temiz ve güçlü bir Parti Komitesi kurmak; ve Partinin 100. yıldönümünü (1930-2030) kutlayacağı 2030 yılına kadar ulusal kalkınma hedeflerine başarıyla ulaşmak; ve Partinin 14. Ulusal Kongresi tarafından tanımlandığı üzere, Vietnam Demokratik Cumhuriyeti'nin (şimdiki Vietnam Sosyalist Cumhuriyeti) kuruluşunun 100. yıldönümünü (1945-2045) dört gözle beklemek konusunda kararlıdır.
İnşaat Bakanlığı'nın 2025-2030 dönemi Parti Komitesi, liderlik kapasitesini ve operasyonel verimliliği artırmak ve tüm sektörde önemli değişiklikler yaratmak için altı temel görev ve üç stratejik atılım belirlemiştir. Bakanlık, sektörün genel stratejisinde, 2025-2030 dönemi boyunca sektörün gelişimi için temel ve genel yön olarak, 2045 vizyonuyla birlikte, 57, 59, 66 ve 68-NQ/TW sayılı kararları içeren "Dört Temel İlke Kararı"nın konumunu ve rolünü belirlemiştir.
İnşaat Bakanlığı Parti Komitesi'nin 2025-2030 dönemi için belirlediği temel görev ve hedefler şunlardır: sosyo-ekonomik kalkınma üzerinde derin etkileri olan büyük projelerin uygulanmasına ve tamamlanmasına öncülük etmek ve yönlendirmek, altyapı geliştirme, kentsel alanlar ve sosyal konutlarda atılımlar yaratmak; 2030 yılına kadar ülke genelinde 5.000 km otoyola sahip olma hedefine ulaşmak; standartlara uymayan ve potansiyel trafik güvenliği riskleri oluşturan otoyol kesimlerini tamamlamak ve iyileştirmek; tıkanıklık riski taşıyan büyük kentsel giriş noktalarındaki otoyol kesimlerini genişletmek; ve kentsel çevre yolları geliştirmek...
Plan doğrultusunda sahil yolunun tamamlanması için çaba sarf etmek; Lao Cai-Hanoi-Hai Phong demiryolunun inşaat sürecini hızlandırmak; kuzey-güney ekseninde ve çeşitli önemli ulusal demiryolu hatlarında yüksek hızlı demiryolu projesine başlamak; ve Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nı etkin bir şekilde işletmeye almak.
Aynı zamanda, Lach Huyen, Nam Do Son, Cai Mep-Thi Vai, Can Gio ve Lien Chieu'daki deniz limanları gibi denizcilik, iç su yolu ve havacılık sektörlerindeki stratejik altyapı projelerinin inşasına ve iyileştirilmesine yatırım yapılmalı ve plana uygun olarak yeni havaalanları ve deniz limanlarına yatırım çağrısında bulunulmalıdır...
Araştırma, özellikle Güney bölgesi ve Kızıl Nehir Deltası'nda olmak üzere, çeşitli ulaşım modlarını, özellikle deniz limanlarını ve iç su yollarını, demiryolu ve karayolu sistemleriyle eş zamanlı olarak birbirine bağlamaya; kentleşme hızını artırmaya ve kalitesini iyileştirmeye; iklim değişikliğine uyum sağlayan modern, yeşil, akıllı şehirler için kentsel altyapı geliştirmeye; bunu büyük şehirlerdeki toplu taşıma geliştirme modeliyle ilişkilendirmeye; ve Hükümetin planına göre 2030 yılına kadar 1 milyon sosyal konut birimi hedefine ulaşılmasını teşvik etmeye odaklanmaktadır.
Kongrede yaptığı konuşmada, Hükümet Parti Komitesi Sekreteri Başbakan Pham Minh Chinh, Genel Sekreter To Lam ve diğer Parti ve Devlet liderlerinin tüm delegelere sıcak selamlarını, saygılarını ve en iyi dileklerini iletti. Kongrenin büyük bir başarıyla sonuçlanmasını diledi.
Başbakan, mevcut duruma değinerek, zorlukların ve engellerin fırsat ve avantajlardan daha ağır bastığını vurguladı; bu bağlamda, İnşaat Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı'nın birleşmesi yeni kalkınma fırsatları yaratmaktadır. İnşaat Bakanlığı, zorlukların ve engellerin üstesinden gelmede her zaman birlik ve beraberlik içinde olmuştur.
Başbakan, İnşaat Bakanlığı'nın geçtiğimiz dönemdeki başarılarını şu şekilde özetledi: Partinin 13. Ulusal Kongresi Kararının tam olarak anlaşılması, uygulanması ve etkin bir şekilde yerine getirilmesi; ilerici kurumlar ve eş zamanlı planlama; çığır açan altyapı; zorlukların giderilmesi; Parti yapılanmasının güçlendirilmesi; geleceğin yaratılması; katma değer; yolsuzluk, olumsuz uygulamalar ve israfın geri püskürtülmesi.
Özellikle bakanlık, 3.000 km otoyol ve 1.000 km sahil yolunun tamamlanması ve demiryolu hatlarının tamamlanıp hayata geçirilmesi için çaba sarf etmektedir. Bakanlık, hava, deniz ve iç su yolu taşımacılığında kapsamlı altyapı geliştirme konusunda önemli ilerlemeler kaydetmiştir…
Başbakan, Hükümet Parti Komitesi Daimi Komitesi adına, ülkenin genel kalkınmasına katkıda bulunan İnşaat Bakanlığı'nın başarılarını takdirle karşıladı ve övgüyle dile getirdi. Bunun yanı sıra, Başbakan inşaat sektörünün eksikliklerini ve sınırlamalarını da açıkça belirtti: gayrimenkul piyasası gelişmemiş durumda; yoksullar ve düşük gelirli kişiler için sosyal konutlar henüz tam olarak geliştirilmemiş; deniz ve su yolu taşımacılığının potansiyeli çok büyük, ancak yatırım henüz yeterli değil; yapay zeka (YZ) ve dijital dönüşümün gelişimi teşvik edilmemiş; bazı mekanizmalar ve politikalar uyum sağlamakta yavaş ve hala çok kapsamlı; ve idari prosedürler hala zahmetli.
Öğrenilen derslerle ilgili olarak Başbakan, dinleme, paylaşma, saygı gösterme ve birbirini anlama temelinde birlik ve uzlaşmanın gerekliliğini; duruma esnek politika yanıtları verilmesini, uygun politikaların formüle edilmesini, politikaların geniş ve kapsamlı bir şekilde yaygınlaştırılmasını ve ülkenin ve halkının çıkarlarının önceliklendirilmesini; devlet yönetimine odaklanmayı, yetki devrini ve ademi merkeziyetçiliği güçlendirmeyi, idari prosedürleri azaltmayı, denetim ve incelemeyle birlikte ele almayı vurguladı.
Başbakan, ileriye dönük olarak en önemli görevlerin parti yapılanması, teşkilat çalışmaları, personel çalışmaları ve parti örgütlerinin ve parti üyelerinin kapasitesini ve mücadele gücünü artırmak, parti örgütlerinin faaliyetlerinin uygunluğunu sağlamak ve etkinliğini artırmak olarak belirlenmesi gerektiğini vurguladı.
Denetim ve incelemeyi güçlendirin: Geniş kapsamlı denetim ve odaklı incelemeler yaparak küçük eksikliklerin büyük ihlallere dönüşmesini önleyin; özellikle yolsuzluk, olumsuz uygulamalar ve israf ile mücadeleyi güçlendirin. Parti inşası ve işleyişinin beş ilkesi etkin bir şekilde uygulanmalıdır: demokratik merkeziyetçiliği en üst düzeye çıkarmak; öz eleştiri ve eleştirel yaklaşım; Parti içinde, Hükümet Parti Komitesi içinde ve İnşaat Bakanlığı Parti Komitesi içinde birlik ve dayanışma; halkla yakın ilişkiler kurarak halk için idari işlemleri azaltmak; ve Anayasa, kanunlar ve Parti yönetmeliklerine uygun hareket etmek.
Başbakan, parti yapılanması çalışmalarıyla ilgili olarak, parti liderliğinin beş yönteminin iyice anlaşılması gerektiğinin altını çizdi. İnşaat Bakanlığı Parti Komitesi, duruma uygun ve gelişmeye elverişli yönergeler ve politikalar geliştirmeli; düzenli ve verimli bir yapı oluşturmalı; her parti üyesinin bir propagandacı olarak hareket ettiği yetenekli ve deneyimli parti üyelerine sahip olmalı; ve kadrolar ile parti üyelerine iyi bir örnek teşkil etmelidir.
Özellikle, Parti'nin yol gösterici ilkelerini ve politikalarını somutlaştırarak, Parti'nin yol gösterici ilkelerine, Hükümet Parti Kongresi'nin yol gösterici ilkelerine, 14. Ulusal Parti Kongresi'ne ve İnşaat Bakanlığı Parti Kongresi Kararı'na katkıda bulunmaktadır. Üç stratejik atılımın başarılı bir şekilde uygulanmasına katkıda bulunarak, 2025 yılına kadar 3.000 km otoyol ve 1.000 km kıyı yolu hedefine ulaşılmasını sağlamaktadır; gerçekte, belirlenen hedefi aşarak yaklaşık 1.700 km kıyı yolu tamamlanmıştır ve deniz alanının daha verimli bir şekilde kullanılmasına katkıda bulunmaktadır.
İç su yollarının ve deniz limanlarının geliştirilmesi; teknoloji transferi için işbirliği gerektiren demiryolu projelerinin uygulanması; "ileriye dönük düşünmeli, derinlemesine planlamalı ve büyük ölçekli işler yapmalıyız."
Başbakan, belirli görevlere ilişkin olarak, liderlik ve rehberliği önceliklendirmek için kilit önceliklerin ve uygulanabilir çözümlerin sürekli olarak belirlenmesini istedi. Amaç, her zaman yenilikçi düşünmek ve kararlı bir şekilde hareket etmektir. Proje bazlı yönetimden kaçınarak devlet yönetimini güçlendirmek; bu nedenle stratejik düşünme, planlama ve sağlam bir yasal çerçeve oluşturmak gereklidir. Yeşil ulaşım ve akıllı şehirler odaklı olarak bilim ve teknoloji, inovasyon, dijital dönüşüm ve döngüsel ekonominin geliştirilmesini teşvik etmek gerekmektedir.
Organizasyon yapısında devrim niteliğinde bir uygulamayı başarıyla hayata geçirmek ve sektörün yönetim mekanizmalarını mükemmelleştirmek; taban seviyelerini desteklemek için bakanlık yetkililerini üç aylık rotasyonla görevlendirmek; ve bir sektör veri tabanı oluşturmak. Demiryolları ve iç su yollarına öncelik vererek ulaşım yöntemlerinin geliştirilmesinde çığır açmak. Bağlantı kurmak, sinerji yaratmak, lojistik maliyetlerini düşürmek ve malların rekabet gücünü artırmak için ulaşım yöntemlerine senkronize bir yaklaşımı hızla uygulamak.
Kaynakları harekete geçirin ve yapı mekanizmalarına ve politikalara yatırım yapın çünkü kaynaklar zihniyetten, motivasyon yenilikten ve güç insanlardan gelir; yatırımı teşvik etmek için tercihli mekanizmalar ve politikalar oluşturun; halkın ve işletmelerin gücü için kamu-özel sektör ortaklıklarını teşvik edin; mevcut kaynakları, özellikle mevcut altyapıyı etkin bir şekilde kullanın ve projelerin ilerlemesini hızlandırın.
Başbakan, yeni düşünce tarzı, çalışma yöntemleri ve kararlı bir liderlik anlayışıyla İnşaat Bakanlığı Parti Komitesinin her yıl bir önceki yıla göre daha büyük başarılar elde edeceğine ve her dönemde bir önceki dönemi aşacağına olan güvenini dile getirdi.
Başbakan, İnşaat Bakanlığı'ndan sosyal kalkınma planını (1 milyon sosyal konut birimi) aşmasını; Ağustos Devrimi'nin 80. yıldönümü ve 2 Eylül Ulusal Günü'nü anmak için 19 Ağustos'ta en az 80 projeye başlama ve açılış planı geliştirmesini; ve hiçbir çocuğun büyük okullara erişiminden ve hiçbir insanın sağlık hizmetlerine erişiminden mahrum kalmamasını sağlamak için çaba göstermesini istedi.
* Ayrıca kongrede, Hükümet Parti Komitesi, Hükümet Parti Komitesi Daimi Komitesinin, 2025-2030 dönemi için İnşaat Bakanlığı Parti Komitesi Yürütme Kurulu, Daimi Komitesi, Sekreteri, Sekreter Yardımcısı ve Denetleme Kurulu üyelerini atama kararlarını açıkladı.
Buna göre, Parti Merkez Komitesi Üyesi, İnşaat Bakanı, Hükümet Parti Komitesi Yürütme Kurulu Üyesi ve 2020-2025 dönemi İnşaat Bakanlığı Parti Komitesi Sekreteri Yoldaş Tran Hong Minh, 2025-2030 dönemi için İnşaat Bakanlığı Parti Komitesi Sekreterliği görevine atanmıştır; 2025-2030 dönemi için 39 yoldaştan oluşan İnşaat Bakanlığı Parti Komitesi Yürütme Kurulu ve 2025-2030 dönemi için 13 yoldaştan oluşan İnşaat Bakanlığı Parti Komitesi Daimi Kurulu atanmıştır.
Kaynak: https://nhandan.vn/doan-ket-thong-nhat-phan-ung-chinh-sach-linh-hoat-thuc-hien-thanh-cong-3-dot-pha-chien-luoc-post898692.html
![[Fotoğraf] ABD Donanması'na ait USS Robert Smalls savaş gemisini keşfedin](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765341533272_11212121-8303-jpg.webp)
![[Video] Ulusal Meclis, delegelerin %92,39'unun lehte oyuyla değiştirilmiş Memurlar Kanunu'nu kabul etti.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765379039932_1-6690-3945-png.webp)
![[Video] Dong Ho halk resim sanatı, UNESCO tarafından Acil Koruma Altına Alınması Gereken El Sanatları Listesi'ne dahil edildi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Yorum (0)