Jonathan Hanh Nguyen, özel havalimanı işletmeciliğiyle nasıl para kazanıyor?

"Lüks Markaların Kralı" olarak bilinen Jonathan Hạnh Nguyễn ve iş imparatorluğu, havaalanlarında her yerde bulunan ve "lüks" fiyatlarla yemek satan çok sayıda popüler fast-food markasına sahip.

Jonathan Hạnh Nguyễn'den bahsedildiğinde, çoğu insan onu yalnızca Vietnam'da lüks eşya sektöründe ünlü bir iş adamı olarak tanır. Ancak bu iş adamının aynı zamanda Inter Pacific Group (IPPG) adlı çok sektörlü bir iş ekosisteminin sahibi olduğunu çok az kişi bilir.

IPPG, çekirdeğini Lien Thai Binh Duong İthalat-İhracat Şirketi Limited'in (IPP) oluşturduğu çok uluslu bir şirkettir. Bu şirketin kayıtlı sermayesi 3.000 milyar VND olup, genel merkezi Ho Chi Minh Şehri, 1. Bölge, Dong Khoi Caddesi 161 numaralı Opera View Binası'nda bulunmaktadır. Başlıca faaliyet alanı giyim, ayakkabı ve deri ürünleri perakendeciliğidir. Kayıtlı sermayenin %60'ı Bay Jonathan Hanh Nguyen ve eşi Bayan Le Hong Thuy Tien'e aittir. Kalan sermaye ise Bay Nguyen Phi Long ve Bay Nguyen Quoc Khanh arasında eşit olarak bölünmüş olup, her birinin %20'si hisseye sahiptir.

Jonathan Hanh Nguyen'in havaalanında faaliyet gösteren hızlı yemek restoran zinciri, lüks fiyatlarla ürünler satıyor ve her gün milyarlarca dong kazanıyor (Şekil 1). — Bay Jonathan Hạnh Nguyễn, Bayan Lê Hồng Thủy Tiên

Giriş bölümüne göre, IPPG, 17 üye şirket ve 18 ortak girişim ve bağlı şirketten oluşan bir "ekosistem" geliştirmiştir. Grup, yurt içinde dağıtılan uluslararası lüks mallar pazarının yaklaşık %70'ini ele geçirmiş, 100'den fazla üst düzey ve orta segment moda markasını Vietnam'a getirmiş ve 1200'den fazla mağazaya sahip olmuştur.

Lüks eşya ticaretinin yanı sıra, Jonathan Hạnh Nguyễn'in "aile" ekosisteminin havacılık hizmetleri değer zincirindeki bir diğer önemli halka da Autogrill VFS F&B Co., Ltd.'dir.

Buna göre, 2013 yılında kurulan Autogrill VFS F&B, Autogrill ile Vietnam Gıda ve İçecek Hizmetleri Şirketi arasında bir ortak girişimdir. Şirketin mevcut yasal temsilcisi, Genel Müdür unvanını taşıyan Bay Truong Thanh Tung'dur. Şirketin sermayesi şu anda 104 milyar VND olup, bunun %70'i yabancı sermaye, %30'u ise özel sermayedir. Autogrill VFS F&B, üyelik yapısı içerisinde Jonathan Hanh Nguyen ailesinin ekosistemine bağlı "ilişkili" şirketleri de içermektedir.

Şu anda Autogrill VFS F&B'nin tanınmış uluslararası markaları arasında Burger King (dünyanın en büyük ikinci fast-food zinciri), Popeyes Louisiana Kitchen (45 yıllık bir kızarmış tavuk markası), Costa Coffee (bir kahve zinciri) ve Crystal Jade Kitchen (Asya'nın en önde gelen restoran zincirlerinden biri) yer almaktadır. Autogrill VFS F&B ayrıca Big Bowl Pho, Banh Mi Kep (Vietnam sandviçleri), Saigon Cafe.Bar.Kitchen ve Hanoi Cafe.Bar.Kitchen gibi markalarla havaalanlarında da faaliyet göstermekte ve ürünlerini "premium" fiyatlarla satmaktadır.

Bir zamanlar havaalanı hizmetlerinden yıllık trilyonlarca dong kazanan, lüks ürünleriyle tanınan Big Bowl pho restoranının sahibi olan şirket şimdi ne durumda?

Big Bowl pho restoranı her zaman oldukça mütevazı ve gizli kalmış, halk tarafından pek tanınmayan bir işletme olmuştur; ancak havalimanında satış yapan seçkin markalardan biridir ve Autogrill VFS yiyecek ve içecek hizmet zincirine aittir. Bu avantaj sayesinde, şirketin mağazaları her zaman en iyi konumlarda yer almakta ve normal pho çorbalarına kıyasla "premium" olarak kabul edilen fiyatlarla ürünler satmaktadır.

Dolayısıyla, Gazete ve Kamuoyu araştırmasına göre, "tekel" konumunda olması göz önüne alındığında, Autogrill VFS F&B'nin 2015-2019 yılları arasındaki iş sonuçlarının, şirketin gelirinin 500 milyar VND'den 1.158 milyar VND'ye iki katına çıktığını göstermesi şaşırtıcı değil. Kâr da 76 milyar VND'den 286 milyar VND'ye yükseldi.

Dolayısıyla, bu restoranlar ortalama olarak her gün yaklaşık 800 milyon VND kar elde ediyor. Big Bowl'un kar marjı şu anda %25'e ulaşmış durumda ve bu oran aynı sektördeki diğer işletmelere göre çok daha yüksek.

Ancak, 2020 ve 2021 yıllarında, COVID-19 pandemisinin etkisiyle, önemli sayıda yurt içi ve yurt dışı uçuş ertelendi veya iptal edildi ve bu da Autogrill VFS F&B'nin gelirlerinin hızla düşmesine neden oldu. 2021 yılında, Autogrill VFS F&B'nin geliri yalnızca 85 milyar VND'ye ulaşarak, pandemi öncesi seviyenin onda birinden az oldu. Gelir, giderleri karşılamaya yetmedi ve bu da iki yıl üst üste net zarara yol açtı: 2020'de 114 milyar VND ve 2021'de 137 milyar VND. Bu durum, şirketin öz sermayesinin 2021 yıl sonu itibariyle sadece 12 milyar VND'ye kadar keskin bir düşüş göstermesine neden oldu.

2022 yılında, pandemi kontrol altına alındıkça, ekonomik faaliyetler kademeli olarak normale döndü. Genel olarak havacılık sektörü de toparlanmaya başladı ve Autogrill VFS F&B'nin iş sonuçları iyileşti. 2022 yılında şirketin geliri 550 milyar VND'nin üzerine çıkarken, vergi sonrası karı 65 milyar VND'ye ulaştı; bu, 2020-21'deki 100 milyar VND'nin üzerindeki zararlara kıyasla önemli bir iyileşme olsa da, 2019'da elde edilen sonuçların üçte birinden daha azdı. Öz sermaye de artarak 2022 yıl sonu itibarıyla 77 milyar VND'ye ulaştı, ancak önceki dönemlere göre hala çok daha düşüktü. Autogrill VFS F&B'nin varlık büyüklüğü de pandemi öncesine kıyasla önemli ölçüde küçülerek 31 Aralık 2022 itibarıyla 266 milyar VND'ye ulaştı; bu, 2018-2019'daki zirve döneminin sadece yarısıdır.

Lüks eşya şirketi beklenmedik bir şekilde zarar açıkladı mı?

Havacılık endüstrisi ekosistemi yavaş yavaş yeniden "yükselişe geçerken", zarardan kara geçerken, Jonathan Hạnh Nguyễn ailesinin lüks eşya işi ise tam tersine, kârdan zarara geçti.

Bu bağlamda, Jonathan Hạnh Nguyễn'in ekosisteminde Duy Anh Moda ve Kozmetik Anonim Şirketi (DAFC) göz ardı edilemeyecek bir isimdir. Şirketin 200 milyar VND'lik bir sermayesi bulunmakta olup, Yönetim Kurulu Başkanı ve yasal temsilcisi olarak Bayan Lê Hồng Thuỷ Tiên (Jonathan Hạnh Nguyễn'in eşi) görev yapmaktadır. DAFC, Rolex, Cartier, Burberry gibi markaların üst düzey ürünlerinin ticaretinde uzmanlaşmıştır.

2023 yılının ilk yarısında DAFC yaklaşık 7,4 milyar VND net zarar kaydetti. Bu lüks tüketim malları şirketi ortalama olarak günde yaklaşık 41 milyon VND zarar etti. Buna karşılık, geçen yılın aynı döneminde şirket 130,6 milyar VND kar elde etmişti; bu da günlük 726 milyon VND'lik bir kara denk geliyor. Bu durum, bu lüks tüketim malları ticaret şirketinin iş performansında sadece bir yılda önemli bir düşüş olduğunu açıkça göstermektedir.

2023 yılının ortalarında, DAFC borç/öz sermaye oranını geçen yılın aynı dönemine göre hafifçe düşürerek 1,56 katından 1,42 katına indirdi. Yaklaşık 570 milyar VND öz sermayeye sahip olan şirketin, 30 Haziran 2023 itibarıyla yükümlülükleri yaklaşık 810 milyar VND civarındaydı. Kârdan zarara geçiş, öz sermaye karlılığında (ROE) %22,87'den negatif %1,3'e keskin bir düşüşe neden oldu.

[reklam_2]
Kaynak