Dong Nai, Cat Lai köprüsünün inşasına 2026 yılında başlamayı hedefliyor

(DN) - Bu, İl Parti Komitesi üyesi ve Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha tarafından, İnşaat Şirketi No. 1'in (CC1) 9 Eylül'de Cat Lai feribotunun (Cat Lai köprüsü) ve Long Hung köprüsünün (Dong Nai 2 köprüsü) yerine bir köprü inşa etmek için önerdiği yatırım projelerini dinlemek üzere departmanlar ve şubelerle yapılan çalışma oturumunda açıklanan hedeftir.

İl Parti Komitesi üyesi ve Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, toplantıda kapanış konuşmasını yaptı. Fotoğraf: Pham Tung

CC1, Long Hung Köprüsü Projesi için 11,7 km'den uzun bir güzergah önermiştir; başlangıç ​​noktası Ho Chi Minh Şehri, Long Phuoc semtindeki Go Cong kavşağında Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 ile kesişmektedir; bitiş noktası ise Dong Nai ili, An Phuoc ilçesindeki Ulusal Karayolu 51 ile kesişmektedir. Bunlardan Long Hung Köprüsü 2,3 km'den uzun, Ho Chi Minh Şehri'ndeki yaklaşım yolu 3,8 km'den uzun ve Dong Nai ilindeki ana yol 5,5 km'den uzundur.

Yatırımcı ayrıca proje için kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) şeklinde iki yatırım seçeneği önerdi: 1. seçenek YİD sözleşmesi, 2. seçenek ise gecikmeli ödemeli BT sözleşmesi. Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 11 trilyon VND.

Danışmanlık birimi temsilcisi, Long Hung Köprüsü Projesi için önerilen planı sunuyor. Fotoğraf: Pham Tung

Cat Lai Köprüsü Projesi için CC1, toplam güzergah uzunluğu 11,6 km'den fazla olan bir proje önerdi. Bunlardan Cat Lai Köprüsü 4,7 km uzunluğunda olup, inşaat sırasındaki faiz hariç toplam ön yatırım tutarı 18,8 trilyon VND'yi aşmaktadır. Yatırım şekline gelince, CC1, 1. seçeneğin devlet bütçesinden ödenen bir BOT ve BT sözleşmesi, 2. seçeneğin devlet bütçesinden ödenen bir BT sözleşmesi ve 3. seçeneğin arazi fonundan ödenen bir BT sözleşmesi olduğu PPP şeklinde yatırım yapmayı önerdi. 1. Seçenek, yatırımcı tarafından önerilen seçenektir.

Toplantıyı sonlandıran İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha şunları söyledi: Cat Lai Köprüsü ve Long Hung Köprüsü projeleri, Dong Nai'nin bölgesel ulaşım altyapı ağını tamamlaması için son derece gerekli. Dong Nai, Cat Lai Köprüsü'nün inşaatına 2026'da başlayıp 2028'de hizmete açmayı hedefliyor. Bu nedenle, İl Parti Komitesi'nin İl Parti Komitesi Daimi Komitesi'ne rapor verebilmesi için ilgili kurumların proje dosyasını tamamlaması gerekiyor. Onaylandıktan sonra dosya, proje yatırım politikasını onaylamak üzere İl Halk Konseyi'ne sunulacak.

Toplantıda konuşan CC1 temsilcisi. Fotoğraf: Pham Tung

CC1'in Cat Lai Köprüsü Projesi önerisiyle ilgili olarak, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, yatırımcıdan en iyi ve en hızlı seçeneği inceleyip değerlendirmesini talep etti. Long Hung Köprüsü Projesi için şu anda projeyi öneren tek bir yatırımcı bulunuyor, bu nedenle Dong Nai eyaleti en uygun seçeneği inceleyip seçecek. Aynı zamanda, CC1'in bölgede uygulanan kamu yatırım projelerini etkilememek için önerisini inceleyip tamamlaması gerekiyor.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha ayrıca İnşaat Departmanına, proje dosyasını İl Parti Daimi Komitesi ve İl Halk Konseyi'ne sunarken Cat Lai Köprüsü Projesi'nin planlamaya uygunluğunu inceleme görevini verdi.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/dong-nai-dat-muc-tieu-khoi-cong-cau-cat-lai-trong-nam-2026-09412fd/