Birleşme sonrasında BOT gişeleri çevresindeki otomobiller için indirimli geçiş ücreti politikasını sürdürün.

Thai Nguyen - Cho Moi BOT otoyol projesinden geçen araçlar. (Fotoğraf: Viet Hung/Vietnam+)

Vietnam Karayolları İdaresi, yerel yönetim birimlerinin birleştirilmesinin ardından vatandaşların haklarını güvence altına almak amacıyla, gişelerde yol kullanım ücretlerinin azaltılması politikasının gözden geçirilmesi ve sürdürülmesine ilişkin özel bir kılavuz içeren bir belge yayınladı.

Özellikle, ilçe ve belde düzeyindeki idari birimlerin yeniden düzenlenmesinin ardından, bazı yerel yönetimler ve BOT işletmeleri, idari sınırlardaki değişiklikler ve iki kademeli yerel yönetim yapısı nedeniyle, otoyol geçiş noktaları çevresindeki araçlar için geçerli olan geçiş ücreti indirim politikasından yararlanacak kişilerin kapsamının ayarlanması konusunda endişelerini dile getirmiştir.

Karayolları Dairesi, geçiş ücretlerinde yapılacak indirimlerin projenin finansal fizibilitesini sağlaması gerektiğini belirterek, ana BOT projesi kapsamında yer alan gişeler için, istasyonun 5 km yarıçapındaki araçların indirimden yararlanacağını açıkladı. Özel projeler için bu yarıçap en fazla 10 km'ye kadar uzatılabilecek. Belirli özelliklere sahip istasyonlar (çevre yollarında geçiş ücreti tahsilatı, otoyol destek güzergahları, karma geçiş ücreti tahsilatı) için ise indirim aralığı, her istasyonun özel koşullarına bağlı olarak, istasyonun etrafındaki 10 km yarıçapı geçmeyecek.

Vietnam Karayolları İdaresi, Ulaştırma Bakanlığı'na (şimdiki İnşaat Bakanlığı ) ülke genelindeki 41 Yap-İşlet-Devret projesi için fiyat indirim planı sundu ve onay aldı. Bu plan, temelde devletin, yatırımcıların ve halkın çıkarlarını uyumlu hale getirirken, Yap-İşlet-Devret gişelerindeki durumu istikrara kavuşturmaya, şeffaflığı, açıklığı ve güvenliği sağlamaya katkıda bulundu.

Karayolu Ulaştırma Dairesi, yatırımcılardan ve proje işletmelerinden, indirimden yararlanabilecek araçların listesini gözden geçirmek, aynı hedef grubu ve politika avantajlarının kapsamını korumak için eski idari birime karşılık gelen yeni idari birimi belirlemek ve uygun araçların doğru bir şekilde tanımlanmasını sağlamak amacıyla Ulusal Nüfus Veritabanına göre aracın adresini ve kimliğini netleştirmek için yerel makamlarla koordinasyon sağlamalarını talep etmektedir.

İl ve şehirlerin Halk Komiteleri, ilgili kurumları, bilgilerin doğrulanması, gişelerde güvenlik ve düzenin sağlanması ve idari sınırlardaki değişikliklerden sonra araç listesinin gözden geçirilmesi ve güncellenmesi sürecinde yatırımcılara destek verilmesi konusunda yakın koordinasyon içinde çalışmaya yönlendirmektedir.

Vietnam+'a göre

Kaynak: https://baothanhhoa.vn/duy-tri-chinh-sach-giam-gia-ve-cho-xe-oto-quanh-tram-phi-bot-sau-hop-nhat-254550.htm