Hanoi'de kamu yatırım sermayesinin dağıtımı: Son aşamanın hızlandırılması

inşaat.jpg — Viet Hung - Cau Körfezi Kanalı ve Cu Khoi Düzenleme Gölü Projesi'nin (Long Bien Bölgesi) inşaatı *. Fotoğraf: Quang Thai*

Hükümet tarafından atanan planın %62,1'ine ulaşıldı

Başbakan, Hanoi şehrine 2025 yılı için sermaye planı olarak 83,7 trilyon VND'den fazla kaynak tahsis etmiştir; 2 kademeli yerel yönetim modelinin uygulanmasının ardından şehrin tahsis ettiği toplam sermaye, 2024 yılına kıyasla 1,28 kat artarak 103,7 trilyon VND olmuştur. 22 Kasım 2025 itibarıyla şehrin tamamı yaklaşık 52 trilyon VND dağıtmıştır; bu, Başbakan tarafından tahsis edilen planın %62,1'ine ve şehir tarafından tahsis edilen planın %50,1'ine denk gelmektedir. Bu oran, ulusal ortalamanın üzerindedir; 13 Kasım 2025 itibarıyla ulusal dağıtım oranı, tahsis edilen planın %55,4'üne ulaşmıştır.

Ancak yukarıdaki sonuçlar, belirlenen hedeften hâlâ çok uzak ve 2025 yılı sermaye planının dağıtılmasına çok az bir zaman kaldı. Kamu yatırımlarının dağıtımının seyrini etkileyen en büyük etken, çoğu projede gecikmelere yol açan tazminat ve saha izin desteğidir. İstatistiklere göre, 386 proje saha izinlerinde zorluklarla karşılaştı. Kamu yatırım sermayesinin dağıtımında ayrıca inşaat malzemesi sıkıntısı ve fiyat dalgalanmaları yaşandı; bu da inşaat maliyetleri ve ilerleme üzerinde baskı oluşturdu.

Şehir, kamu yatırım sermayesinin dağıtımındaki bazı önemli darboğazları gidermek için harekete geçti. Yani, tazminat ve arazi temizleme destek politikaları, yeni çıkarılan ilgili yasal düzenlemelere göre değişti. Ayrıca, kamu yatırımlarıyla ilgili idari prosedürlerin belediye düzeyinden departmanlara ve şubelere bağlanması hâlâ tıkanmış durumda.

Ekonomist Nguyen Minh Phong, Hanoi'nin büyük ölçekli bir kamu yatırım sermayesine sahip olduğunu belirtti. Bu nedenle, şehrin harcama verimliliği yalnızca Kuzey bölgesi için değil, tüm ülke için "öncü" bir öneme sahip. Şu andan 2025 bütçe yılının sonuna (31 Ocak 2026) kadar kalan süre çok uzun değil, ancak yapılacak çok sayıda iş nedeniyle harcama baskısı da az değil. Bu nedenle, belirlenen hedeflere ulaşmak için eş zamanlı katılım gerekiyor.

75 günlük zirve dönemi

Acil ihtiyaçlara yanıt olarak, Hanoi Halk Komitesi, 1 Kasım 2025'ten itibaren "2025 yılında kamu yatırım sermayesinin dağıtılmasını teşvik etmek ve tamamlamak için 75 günlük zirve dönemi"nin uygulanmasına ilişkin 295/KH-UBND sayılı Planı yayınladı. Bu plan, Başbakan tarafından atanan planın %100'ünü ve şehir tarafından atanan sermaye planının %95'inden fazlasını dağıtarak başkentin ekonomik büyümesini teşvik etmek için ivme kazandırmayı hedefliyor. Şehir, özellikle 31 Aralık 2025 tarihine kadar planın %80'inden fazlasını dağıtmayı ve planı 31 Ocak 2026 tarihine kadar tamamlamayı hedefliyor.

Giang Vo bölgesi yetkilileri, Çevre Yolu 1 projesinin Hoang Cau - Voi Phuc bölümü için saha temizliği yapıyor. *Fotoğraf: Bao Long*

Günümüzde, yerel yönetimler ve birimlerde kamu yatırım sermayesinin dağıtımına en yüksek öncelik verilmektedir. Hoan Kiem Bölgesi Altyapı Yatırım Proje Yönetim Kurulu Direktörü Nguyen Vu Linh'e göre, 2025 yılında Bölge Halk Komitesi, toplam sermayesi 1.369 milyar VND olan 48 projeyi hayata geçirmekle görevlendirilmiştir. Hoan Kiem Bölgesi Halk Komitesi'nin 2025 yılı için dağıtım oranının %99,8'e ulaşması beklenmektedir. Yukarıdaki sonuçlara ulaşmak için Hoan Kiem Bölgesi, her proje için seviye 1 ve seviye 2 ilerleme takvimine göre bir Kamu Yatırım Dağıtım Planı geliştirmiş ve dağıtım ilerlemesini gün, hafta ve ay bazında kontrol etmiştir.

Özellikle, Hanoi Halk Komitesi yakın zamanda Lang, O Cho Dua ve Giang Vo bölgelerindeki Halk Komitelerine, Çevre Yolu 1 projesinin Hoang Cau - Voi Phuc bölümü için saha temizliğine odaklanmaları talimatını veren bir belge yayınladı. Hanoi Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu'na göre, bu büyük bir darboğaz. Zamanında çözülürse, proje 2026 yılında tamamlanacak.

Proje yönetim kurullarından alınan istatistiklere göre Hanoi, Van Phuc, Ngoc Hoi, Thuong Cat Köprüleri ve kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) şeklinde bir otoyol projesi olan Çevre Yolu 4 - Başkent Bölgesi'nin 3. Bileşen Projesi gibi bir dizi büyük köprü projesinin inşasına başladı; Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu gibi ulusal altyapı projeleri için saha temizleme çalışmalarının hızlandırılması; ve Gia Binh havaalanı projesini Hanoi başkentine bağlayan yol.

Ayrıca, 2025 yılında şehirdeki önemli projeler, 20,2 trilyon VND yatırımla hayata geçirilen Tu Lien Köprüsü projesi gibi kalite ve ilerlemeyi sağlamak için acilen hayata geçirilmeye devam ediyor; şu anda yüklenici 2 adet kablo askılı kulenin inşasını organize ediyor. Çevre Yolu 4 - Başkent Bölgesi projesinin 1. fazında toplam yatırım tutarı 75 trilyon VND'nin üzerinde olup, sermaye planının %22'si dağıtılmıştır. Ulusal Karayolu 6, Ba La - Xuan Mai bölümünün yenilenmesi ve yükseltilmesi projesinin toplam yatırım tutarı 8,1 trilyon VND olup, %27,5'i dağıtılmıştır. Ulusal Karayolu 21'i Hanoi - Hoa Binh otoyoluna bağlayan bölüm olan Thang Long Caddesi otoyol projesinin toplam yatırım tutarı 5,2 trilyon VND olup, %41,6'sı dağıtılmıştır. Hanoi kentindeki Yen Xa atık su arıtma sistemi projesi için toplam 11,2 trilyon VND yatırım yapıldı ve bunun %59,1'i dağıtıldı... Projeler acilen hayata geçiriliyor, bu da dağıtım ilerlemesinin eş zamanlı olarak arttığı ve sosyo-ekonomik kalkınmayı desteklediği anlamına geliyor.

Tüm siyasi sistemin katılımı ve uygulanan çözümlerle Hanoi'nin yüksek oranda kamu yatırımı dağıtımına ulaşması, ülkenin genel sonuçlarına önemli katkı sağlaması ve 2026 ve sonraki yıllarda güçlü kalkınma için önemli bir zemin oluşturması umulmaktadır.

Yorum (0)