Hanoi'nin demiryolu hattının iyileştirilmesi için 2 trilyon VND'den fazla kaynak ayrıldı.

Vietnam Demiryolu İdaresi, demiryolu ağındaki kritik noktaları ele almak için çözüm önerilerini Ulaştırma Bakanlığı'na sundu.

Söz konusu öneride, birim Hanoi - Dong Dang demiryolu hattının iyileştirilmesi için 2 trilyon VND'den fazla bir ödenek ayrılmasını önerdi.

Teklifin gerekçelerine ilişkin olarak Vietnam Demiryolu İdaresi, Hanoi - Dong Dang demiryolu hattının toplam uzunluğunun 167 km olduğunu ve 1970 yılında inşa edilerek hizmete girdiğini belirtti.

Vietnam Demiryolu İdaresi, Hanoi - Dong Dang hattının 2026-2031 yılları arasında yenilenmesini ve iyileştirilmesini öneriyor (Örnek görsel).

Şu anda tünelin betonarme kaplamasında küçük çatlaklar ve su sızıntısı belirtileri görülüyor, ancak bu durum yapısal güvenliği önemli ölçüde etkilemedi.

Ancak, trenlerin güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için bu tünellerin zamanında yenilenmesi ve onarılması amacıyla değerlendirilmesi gerekmektedir.

Bu güzergah toplam 60 köprüden oluşmaktadır; bunlar arasında bir adet son derece büyük köprü, dört adet büyük köprü, dokuz adet orta boy köprü ve 46 adet küçük köprü bulunmaktadır.

Bunlardan Long Bien Köprüsü şu anda ciddi hasar görmüş durumda ve tren güvenliğini sağlamak için acil tadilat ve onarıma ihtiyaç duyuyor; diğer köprüler ise temel olarak işletme gereksinimlerini karşılıyor. Hat ayrıca toplam 1.992 metre uzunluğunda 8 tünel içeriyor.

Ray hattına gelince, mevcut üst yapı esas olarak eski P43 raylarından ve sıradan beton traverslerden oluşmaktadır ve hattın artan işletme hızı ve taşıma taleplerini karşılamak için yeni bir üst yapıyla değiştirilmesi gerekmektedir.

Özellikle, hat üzerinde yıllık demiryolu altyapı yönetimi ve bakım planı kapsamında onarım ve altyapı güçlendirmesi gerektiren toplam 67 kritik nokta bulunmaktadır.

Yukarıdaki duruma dayanarak, Vietnam Demiryolu İdaresi, Hanoi - Dong Dang demiryolu hattının yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesinin kurulmasını önermektedir. Proje, 2026 - 2031 yılları arasında uygulanacaktır.

Proje kapsamında şu kalemlere yatırım yapılacak: üst yapının iyileştirilmesi ve yenilenmesi; tren güvenliğini sağlamak için yerel güzergahın iyileştirilmesi ve ulaşım darboğazlarındaki viraj yarıçapının artırılması; menfezlerin, drenaj sistemlerinin ve zayıf yol zeminlerinin güçlendirilmesi ve yenilenmesi.

Aynı zamanda plan, sınırlı ray kapasitesine sahip istasyonlarda ray uzunluklarının eski haline getirilmesini, verimliliği artırmak için mevcut istasyonların yenilenmesini, kapasite artışına katkıda bulunmayı, yolcu ve yük taşımacılığı hizmetlerinin iyileştirilmesini ve tren planlamasının kolaylaştırılmasını; tren güvenliğini sağlamak için zayıf tünellerin yenilenmesini, kaza noktalarının ortadan kaldırılmasını ve hızın sınırlandırılmasını içermektedir.

2026-2031 dönemi için orta vadeli kamu yatırım planından toplam yatırımın 2.238 milyar VND olması öngörülüyor.

Vietnam Demiryolu İdaresi'ne göre, proje tren güvenliğini sağlamayı, verimliliği ve taşıma kapasitesini artırmayı ve Çin ve Avrupa ile uluslararası intermodal taşımacılığı geliştirmeyi amaçlıyor.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-dong-nang-cap-tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-192240719170346089.htm