Batı Gölü ile Hanoi'nin Eski Mahallesi'ni birbirine bağlayan metro hattının inşası başladı

Hanoi Metro Projesi Yönetim Kurulu (PMU) Başkanı Bay Nguyen Cao Minh, Kentsel Demiryolu Hattı No. 2, Nam Thang Long - Tran Hung Dao bölümünü inşa etme projesinin, Japonya Uluslararası İşbirliği Ajansı'ndan (JICA) alınan ODA kredileriyle Hanoi Şehir bütçesinden sağlanan karşılık fonlarının birlikte kullanıldığı önemli bir ulusal proje olduğunu ve Vietnam ile Japonya arasındaki dostluk ve yakın işbirliğinin bir sembolü olduğunu söyledi.

Fotoğraf yazısı — Projenin temel atma törenine temsilciler katıldı.

Bu Metro hattı, 1,94 km'si yer üstünde ve 9 km'si yer altında olmak üzere yaklaşık 11 km uzunluğunda olup 10 istasyona sahiptir: C1 - Xuan Dinh, C2 - Ngoai Giao Doan, C3 - Tay Ho Tay, C4 - Buoi, C5 - Quan Ngua, C6 - Bach Thao, C7 - Ho Tay, C8 - Hang Dau, C9 - Hoan Kiem ve C10 - Tran Hung Dao.

Xuan Dinh Deposu, 11,3 hektarlık bir alana sahip olup, bakım, onarım ve işletme eğitim merkezi olup, trafik odaklı kent modeli (TOD) doğrultusunda geliştirilmesi, trafik altyapısının akıllı ve sürdürülebilir kentsel gelişimle birleştirilmesi planlanıyor.

Nguyen Cao Minh, "2 No'lu kentsel demiryolu hattı, yalnızca trafik sıkışıklığını azaltmaya, çevreyi iyileştirmeye ve yaşam kalitesini yükseltmeye katkıda bulunmakla kalmıyor, aynı zamanda sembolik bir öneme de sahip. Binlerce yıllık medeniyet geçmişini modern kentsel gelecekle birleştiriyor ve medeni, dinamik ve sürdürülebilir başkent için yeni bir yüz yaratıyor" dedi.

Bay Nguyen Cao Minh, yeşil ve sürdürülebilir kentsel kalkınmanın ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla birimin projeyi zamanında ve kaliteli bir şekilde uygulamaya kararlı olduğunu, 2 No'lu kentsel demiryolu hattını Hanoi Başkenti'nin yeni bir sembolü haline getirmeyi hedeflediğini söyledi.

Hanoi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Duong Duc Tuan, temel atma töreninde yaptığı konuşmada, bunun yalnızca başkentin önemli bir projesi olmadığını, aynı zamanda toplu taşımayla bağlantılı bir kentsel kalkınma modeline yönelik yenilikçi vizyon ve özlemin de bir sembolü olduğunu söyledi. Aynı zamanda, Thang Long - Hanoi'nin tarihi ve kültürel değerlerini yeni dönemin dinamik yaşam temposuyla buluşturuyor.

Buna göre, Xuan Dinh istasyonunda TOD modeli geliştirilecek (bu, yolcu taşımacılığı geçiş noktası, hizmetler, ticaret ve karma konut işlevlerini birleştiren Vietnam'daki ilk TOD modelidir). Hoan Kiem Gölü'nün doğusundaki Meydan-Park'a bağlanan C9 metro istasyonunda, yeraltı trafiğinin kamusal alanla bağlantısını sağlamak, mirası korumak ve başkentin kültürel merkezini ve bin yıllık tarihini onurlandırmaya katkıda bulunan benzersiz mimari vurgular yaratmak için bir TOD alanı oluşturulacak.

Hanoi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Duong Duc Tuan, "Başkent Hanoi, 619 km uzunluğunda 15 kentsel demiryolu hattı geliştirerek büyük ölçekli, modern ve senkronize bir toplu taşıma ağı oluşturacak ve hızlı, sürdürülebilir ve çevre dostu bir ulaşım sağlayacak. Projenin bugün temelinin atılması, başkentin kentsel demiryolu sisteminin senkronize bir şekilde geliştiği bir dönemi işaret eden önemli bir başlangıçtır. Bu, Parti Komitesi, hükümet ve Hanoi halkının vizyonunu ve kararlılığını göstermektedir," diye vurguladı.

Temel atma töreninde ayrıca, Hanoi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Duong Duc Tuan, şehrin departmanlarının, şubelerinin ve yerel yönetimlerinin yatırım projesinin uygulama sürecinde yatırımcıyla proaktif ve aktif bir şekilde çalışmasını ve yakın koordinasyon içinde olmasını talep etti. Projeye katılan yüklenicilerin, acil, bilimsel ve güvenli bir inşaat organizasyonu için azami kaynak, insan kaynağı ve ekipmana odaklanmaları; yatırım projesinin kalitesini, tekniğini, estetiğini ve ilerlemesini garanti altına alarak yasal düzenlemelere uygun şekilde titizlikle uygulamaları gerekmektedir.

Source: https://baotintuc.vn/ha-noi/khoi-cong-tuyen-metro-ket-noi-ho-tay-va-pho-co-thu-do-ha-noi-20251009094031512.htm