Geri çekilme yok, çözüm bulmak gerek

Dien Duong semtinden (Dien Ban) geçen Co Co Nehri bölümü şu anda birçok bölümde tıkanmış durumda ve Nghia Tu köprüsü inşaat projesi henüz köprünün her iki ucundaki yaklaşım yollarının inşasına başlayabilecek zemine sahip değil. Fotoğraf: QT

Her iki tarama paketi de tamamlanmamıştır.

Çeşitli nedenlerle, Co Co Nehri'nin taranmasıyla ilgili faaliyetlerin çoğu bir yıldan uzun süredir yarım kalmıştır. Bu proje iki ana bölüme ayrılmıştır: Km0 - Km14 (Hoi An'dan Nghia Tu Köprüsü'ne, Dien Duong semti, Dien Ban) ve Km14 - Km19+456 (Nghia Tu Köprüsü'nden Da Nang şehir sınırına).

Km0 - Km14 arası nehir kesiminin taranması şantiye temizliği nedeniyle engellenmiş olup, tarama malzemesi depolama sahaları dolu olmasına rağmen satışı yapılamamaktadır...

Bu kesimin tarama hacmi şimdiye kadar yalnızca yaklaşık 778 bin metreküpe (toplam hacmin yaklaşık %55'i) ulaşmıştır. Nghia Tu köprüsü yaklaşım yolunda, saha temizliği için bir telafi planı oluşturmak üzere hâlâ yeniden yerleşim alanı bulunmamaktadır.

İl Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Müdürü Sayın Nguyen Thanh Tam, bu güzergahın taranmasını teşvik etmek için ilgili kurumların tazminat ve saha temizleme sürecini hızlandırmak için çaba göstermeleri ve 2024 yılının ikinci ila üçüncü çeyreğinde şantiyeyi teslim etmeleri gerektiğini önerdi.

"
Durdurulmasından bahsetmiyorum bile, bu projenin ilerlemesindeki gecikme zaten bir israf. Geciktirdiğimiz her gün, faiz ödemek ve taranan kısımlardaki nehri doldurmak için harcadığımız bir gün. İl Halk Komitesi Yürütme Kurulu, yerel yönetimlerin, birimlerin önerilerini ve engellerini proaktif bir şekilde çözmeli ve ilerlemeyi sağlamak için kaynak ayırmalıdır. Gerekirse, İl Halk Komitesi, bu projenin saha temizleme çalışmalarını belediye düzeyinde inceleyerek darboğazları tespit etmeli ve bunları en kısa sürede çözmelidir.
İl Parti Sekreteri Luong Nguyen Minh Triet

Ayrıca, inşaat biriminin köprünün her iki ucuna erişim yolları inşa edebilmesi için, Nghia Tu köprü projesiyle ilgili hanelerin yeniden yerleşim düzenlemesinin 30 Ekim 2024'ten önce hızlandırılması gerekmektedir.

Paket HA/W3-2 tarama projesi Co Co Nehri (Km14 - Km19+456 arası) iki kez uzatılmış olmasına rağmen teknik olarak durdurulmuştur. Bu bölüm taranamazsa, Km0 - Km14 arası bölüm tamamlansa bile, güzergahın tamamı kullanıma açık olmayacaktır.

İl Trafik İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu, İl Halk Komitesi'ne 2026-2030 dönemi için yerel bütçe sermayesiyle hayata geçirilecek projeler listesinin tamamlanmasını ve Dien Ban Kasabası Halk Komitesi'nin etkin işletmeyi uygulama ve teşvik etme görevini üstlenmesini önerdi. İl Trafik İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'nun hesaplamalarına göre, güzergahın bu bölümünün tamamlanması için tahmini toplam yatırım tutarı yaklaşık 168 milyar VND'dir.

Yapmaya devam etmeliyiz

Şu ana kadar Co Co Nehri ile ilgili proje ve kalemlere yapılan toplam yatırım tutarı yaklaşık 1.100 milyar VND'ye ulaştı.

İl Parti Komitesi Daimi Sekreter Yardımcısı, İl Ulusal Meclisi Delegasyonu Başkanı Le Van Dung'a göre, Co Co Nehri'nin taranması çalışmalarını her ne pahasına olursa olsun desteklemeye devam etmeliyiz, çünkü harcanan kaynaklar çok büyük, tamamlanmadan bırakılırsa israf olacak ve büyük hasara yol açacaktır.

İl Parti Sekreteri Luong Nguyen Minh Triet, sahayı inceledi ve yatırımcı temsilcisinin Co Co Nehri tarama projesinin inşaat uygulaması ve sorunları ile zorlukları hakkındaki raporunu dinledi. Fotoğraf: QT

Özellikle saha temizleme çalışmalarındaki kilit noktalara odaklanmak ve zorlukları ısrarla çözmek gerekiyor. Zorluklar yüzünden duramayız; çünkü ildeki diğer önemli projelerde uzun yıllardır devam eden ve yakın zamanda çözüme kavuşturulan daha zorlu vakalar var.

Quang Nam - Da Nang'ın kurtuluşunun 50. yıl dönümünü kutlamak amacıyla 2025 Mart ayından önce tamamlanması planlanan bir dizi projenin parçası olan Co Co Nehri tarama projesinin planlanan takvime uymadığı söylenebilir.

Parti Merkez Komitesi Yedek Üyesi, İl Parti Komitesi Sekreteri Luong Nguyen Minh Triet, Co Co Nehri'nin Km14 - Km19+456 arasının taranması projesinin, ilin 2020-2025 dönemindeki temel işler ve projeler grubuna dahil edilerek uygulamanın izlenmesi ve teşvik edilmesi amacıyla projenin tamamlanması için ilgili tüm kurum ve birimlerin yüksek siyasi kararlılığa sahip olması gerektiğini belirtti.

“Denge sağlanabilirse Km14 - Km19+456 kesiminin drenaj projesinin 2021-2025 dönemi orta vadeli kamu yatırım planına derhal eklenmesi gerekmektedir. Bundan sonra ihtiyaç duyulması halinde proje uygulama süresi uzatılabilir ve bu ilin yetkisi dahilindedir.

"Yakın gelecekte, bir sonraki İl Parti Kongresi'nden önce Km0 - Km14 bölümünün kazısını tamamlamalı ve 2026 - 2030 döneminin başlangıcına kadar tüm güzergahı tamamlamaya çalışmalıyız" - İl Parti Sekreteri Luong Nguyen Minh Triet söyledi.

Kaynak