Ben Thanh - Can Gio Metro hattı rekor kırdı: Yatırım şartları sadece 2 ayda tamamlandı.

10 Aralık'ta Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi'nin 10. döneminin 6. oturumunda Ho Chi Minh şehrinin ulaşım altyapısı hakkındaki soruları yanıtlayan İnşaat Dairesi Müdürü Tran Quang Lam, şehrin ulaşım stratejisini, özellikle de çerçeve altyapı sistemini titizlikle hazırladığını söyledi.

Şehir, metro hatları, 2. Çevre Yolu, 3. Çevre Yolu, 4. Çevre Yolu gibi bölgesel ve bölgeler arası bağlantı yolları ve Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolu, Thu Dau Mot - Chon Thanh otoyolu gibi ekspres yollar da dahil olmak üzere ulaşım sistemine büyük yatırımlar yapıyor.

Tan Thuan'dan Can Gio'ya uzanan Ben Thanh - Can Gio metro hattı, Ben Luc - Long Thanh otoyoluna paralel olarak yükseltilmiş bir hat şeklinde inşa edilecek.

Özellikle şehir içi raylı sistem konusunda konuşan Bay Lam, Ho Chi Minh şehrinin, şehir içi trafik sorunlarını çözmek ve altyapıyı senkronize etmek için bu tür bir ulaşıma büyük yatırım yapılması gerektiğinin farkında olarak, metro sistemi inşa etmek için çok kapsamlı hazırlıklar yaptığını söyledi.

Ulusal Meclis Kararı 188'in yayınlanmasından bu yana, Ho Chi Minh Şehri, kentsel demiryolu yatırımlarında çok güçlü ve benzersiz bir hızlandırılmış mekanizma uygulamaya koymuştur. Bunun en önemli örneği, tarihteki diğer tüm projelerden daha hızlı bir şekilde hayata geçirilen Can Gio - Ben Thanh Metro hattıdır. İlgili departmanlar, yatırım planını onay için Şehir Halk Komitesine sunmak üzere gerekli tüm koşulları sadece iki ay içinde tamamlamıştır. 19 Aralık'ta şehir, Ben Thanh - Can Gio Metro hattı da dahil olmak üzere bir dizi önemli projenin inşaatına başlayacaktır.

Şehir ayrıca, 2030 yılına kadar karayolu ve şehir içi raylı ulaşım sistemlerinin büyük ölçüde tamamlanmasını ve bölgesel bağlantının sağlanmasını temin etmek için gerekli sermayeyi hazırlamış ve dengelemiştir.

Metro 2. Hattı'nın Ben Thanh - Tham Luong bölümünün inşaatına Ocak 2026'da başlanacak ve diğer birçok hat da gelecekteki inşaat için hazırlık aşamasında bulunuyor. Bunlardan en az 180 km'sinin 2030 yılına kadar, kalan 300 km'sinin ise 2035 yılına kadar tamamlanması gerekiyor.

2030 yılına kadar yatırım yapılacak ve tamamlanacak rotalar arasında Ben Thanh - Tham Luong; Ben Thanh - Thu Thiem; Thu Thiem - Uzun Thanh; Ben Thanh - Can Gio; Binh Duong Yeni Şehri Suoi Tien ile bağlantı kuruyor....

Ho Chi Minh şehrinin metro hatlarına 2035 yılına kadar öncelikli yatırım yapılacak. (Kaynak: İnşaat Dairesi)

Ben Thanh - Can Gio Metro hattının toplam yatırım tutarı yaklaşık 102.430 milyar VND'dir (arazi satın alma maliyetleri için ayrılan yaklaşık 12.784 milyar VND hariç). Projeyi uygulayan yatırımcı, Vingroup'un bir iştiraki olan Vinspeed Yüksek Hızlı Tren Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi'dir.

Bu hat 54 km'den uzun olup, 1. faz sadece ilk ve son istasyonlar olan Ben Thanh ve Can Gio istasyonlarından oluşmaktadır. İlk istasyondan son istasyona tahmini seyahat süresi yaklaşık 13 dakikadır.

2. Aşama kapsamında (ihtiyaç duyulduğunda) Tan Thuan, Tan My, Nha Be ve Binh Khanh istasyonları da dahil olmak üzere 4 istasyon daha eklenecek ve bunların yanı sıra Can Gio beldesinde yer alması beklenen 1 depo ve 1 kontrol merkezi kurulacak.

Proje, Ho Chi Minh şehrinin Ben Thanh, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong ve Can Gio mahalleleri de dahil olmak üzere 8 belde ve semtinden geçmekte olup, yaklaşık 328,26 hektarlık bir arazi (demiryolu koruma koridoru dahil) gerektirmektedir.

Hattın tamamında, her biri 5 vagonlu ve sabit koltuklarda 600 yolcu kapasiteli 6 trenin olması bekleniyor; ayakta durma yeri olmayacak. Trenler, haftanın her günü sabah 6'dan akşam 11'e kadar, hem yoğun hem de yoğun olmayan saatlerde, her 20 dakikada bir düzenli olarak sefer yapacak.

54 kilometrelik metro hattı dört nehri geçecek: Soài Rạp, Rạch Đĩa, Lôi Giang ve Dinh Bà, Rừng Sác yoluna paralel uzanacak.

Proje 2028 yılında faaliyete geçtiğinde yaklaşık 400 kişiye istihdam sağlaması bekleniyor. Projenin işletme süresi, yatırım onayının ve yatırımcı kabulünün tarihinden itibaren 70 yıldır.

Vinspeed, projenin tamamlanmasının yaklaşık iki yıl süreceğini öngörüyor. Başarılı olması durumunda, bu Vietnam'da altyapı inşaat hızında yeni bir dönüm noktası olacaktır.

İlk konseptten proje onayına kadar, Ben Thanh - Can Gio Metro projesi bir yıldan kısa sürdü. Ocak ayı başlarında, 2021-2030 dönemi için Ho Chi Minh Şehri planlamasını ve 2050 vizyonunu açıklayan konferansta, Başbakan Pham Minh Chinh, Vingroup Başkanı Sayın Pham Nhat Vuong ile Ho Chi Minh Şehri merkezinden Can Gio'ya bir metro sistemi inşa edilmesi konusunda görüştüğünü paylaştı.
Mart ayı başlarında Ho Chi Minh Şehri, yatırımcı Vingroup ile bir toplantı düzenledi ve Vingroup, şehir merkezini Can Gio'ya bağlayacak bir şehir içi demiryolu hattına yatırım yapılmasına ilişkin ayrıntılı teklifi İnşaat Dairesi yetkililerine sundu. Nisan ayına gelindiğinde, Ho Chi Minh Şehri, Can Gio metro hattının planlamaya dahil edilmesini öneren bir raporu Başbakana sunmuştu.
Sonrasında, ilgili departmanlar projenin yatırımına hazırlık amacıyla işletmelerle sürekli olarak çalıştı. Aralık ayı başlarında proje yatırım onayını aldı ve 19 Aralık'ta başlanması için uygun hale geldi.

Quang Huy

Kaynak: https://vtcnews.vn/ky-luc-cua-metro-ben-thanh-can-gio-2-thang-da-hoan-tat-cac-dieu-kien-dau-tu-ar992330.html