Vung dağ tünelinde Tet'te çalışma, Cam Lam - Vinh Hao otoyolu erken bitirmeye kararlı

Ay Yeni Yılı yaklaşırken, Cam Lam - Vinh Hao Otoyolu projesindeki Vung Dağı Tüneli'nin inşaat alanı hala hareketli, sol kol tünelinde acilen inşaat çalışmaları yapılıyor.

Vung Dağı Tüneli projesi boyunca Tet atmosferi hareketlidir. Müteahhitler ve proje yönetim kurulları, inşaat çalışmalarının yanı sıra, işletmecinin evini ve işçi kamplarını dekore etmeye, bayrak asmaya ve çiçek almaya da özen gösterir, böylece işçiler sıcak bir Tet atmosferine sahip olurlar.

Vung Dağı Tüneli inşaat birimi Deo Ca Group'un bir temsilcisi, birimin şimdiye kadar sağdaki 1 numaralı tünelin inşasını temel olarak tamamladığını söyledi. Soldaki 2 numaralı tünelde ise birim, tünel kemerinin betonunu dökmek için insan kaynaklarına odaklanıyor. Bu yıl şantiyede Tet üzerinden yaklaşık 100 işçi çalışıyor.

Vung Dağı Tüneli İnşaatı Komutanı Bay Ngo Huu Khoa, tünel kazı süreci sırasında güneydeki tünel inşaat sahasında, onaylı teknik tasarım belgelerinden farklı, zayıf bir jeolojik bölgeyle karşılaşıldığını ve bunun tünel kazı sürecini etkilediğini söyledi. Ancak, teknik önlemlerle ilgili zorlukların üstesinden geldikten sonra, tüneldeki parçaların paralel inşasına ve ekipmanların kurulumuna odaklandık (Fotoğraf: Duc An).

Binh Thuan'dan Ninh Thuan'a uzanan 2 numaralı tünelde, tünelin içinde çok sayıda işçi grubu, Tet sırasında günde 3 vardiya çalışarak tünel kemerinin beton dökümünü tamamlamak için acele ediyor ve inşaatı bu yılın Mart ayı sonuna kadar tamamlıyor (Fotoğraf: Duc An).

Bay Ngo Huu Khoa'ya göre, şantiyede kalan işçiler için neşeli bir bahar ve Tet atmosferi sağlamak amacıyla ekipler yalnızca Ay Yeni Yılı'nın 30'unda ve 1'inde çalışmayı durduracak. Proje yönetim kurulu ve müteahhitler ayrıca Tet alanını dekore edecek, işçilere Tet hediyeleri verecek, ziyaretler ve yemekler düzenleyecek.

Bay Pham Van Lanh (38 yaşında, Phu Yen'den ) şunları söyledi: "Herkes Tet sırasında ailelerinin yanına dönmek istiyor, ancak bu yıl birimin 30 Nisan'dan önce tamamlanmasını sağlamak için inşaatı hızlandırmak adına personele ihtiyacı var, bu yüzden birçok meslektaşım ve ben kalmak için kayıt yaptırdık. Tet'ten sonra, herkes Tet tatili için geri döndüğünde, eve daha sonra dönmek için izin istedim."

Vung Dağı Tüneli 2,2 km uzunluğunda, 3 şeritli ve 14 m genişliğindedir. Bu tünel, Ağustos 2023'ten bu yana iki kol halinde kazılıp açılmıştır. Tünelin sağ kolu olan Ninh Thuan'dan Binh Thuan'a kadar olan kısımda temel parçalar tamamlanmış durumdadır. Tünelin sol kolu olan Binh Thuan'dan Ninh Thuan'a kadar olan kısımda ise, birim, tünelin bu yılın Mart ayı sonuna kadar tamamlanması için çalışmalarını hızlandırmaktadır.

Ninh Thuan ve Binh Thuan illerini sınırlayan Nui Vung Tüneli, Kuzey-Güney otoyolunun en uzun karayolu tünelidir (Fotoğraf: Duc An).

Dan Tri muhabirine göre, Tet öncesi günlerde, Vung Dağı Tüneli'nin güneyindeki şantiyede çalışma ortamı oldukça acildi. Otoyolun birçok bölümü tamamlanmış ve açılış günü bekleniyordu.

Vung Dağı Tüneli'nin güneyindeki Proje Yönetim Kurulu alanında (Tuy Phong Bölgesi, Binh Thuan), Vung Dağı Tüneli için çok sayıda makine, araç ve inşaat ekipmanı düzgün bir şekilde düzenlenmiş durumda ve iş gücünün %60'ından fazlası Tet'i kutlamak için evlerine döndü.

Yüklenici şu anda Cam Lam - Vinh Hao otoyolunun Phan Rang - Thap Cham şehrinden (Ninh Thuan) Vinh Hao'ya (Binh Thuan) kadar olan ana bölümünü tamamlamıştır.

Cam Lam - Vinh Hao, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modeli kapsamında hayata geçirilen üç Kuzey-Güney otoyol projesinden biridir. 78,5 km uzunluğundaki proje, Khanh Hoa (5 km), Ninh Thuan (63 km) ve Binh Thuan (12 km) olmak üzere üç ilden geçmektedir. Bu otoyolun bu yılın nisan ayı sonunda hizmete girmesi bekleniyor.

Kaynak bağlantısı: https://dantri.com.vn/tet-2024/lam-xuyen-tet-o-ham-nui-vung-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-quyet-ve-dich-som-20240209124019838.htm