Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Lao Cai, demiryolu trafiğinin güvenliğini sağlamak için kendiliğinden açılan yolları ortadan kaldırmaya kararlı

Lao Cai, Başbakan'ın 22/CT-TTg sayılı Direktifi ile 65/2018/ND-CP sayılı Kararnamesi ve 358/QD-TTg sayılı Kararnamesi'ni uygulamaktadır, ancak aynı zamanda demiryolu trafiğinin emniyetini ve düzenini sağlamak için temel ve uzun vadeli bir çözümdür.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai10/12/2025

Başbakan'ın yeni durumda demiryolu trafiğinin düzenini ve güvenliğini sağlamaya yönelik çözümleri güçlendirmeye ilişkin 22/CT-TTg sayılı Direktifi'ni uygulayan Lao Cai eyaleti, bölgeden geçen demiryolu hattında kazaları azaltmak ve güvenlik disiplinini yeniden sağlamak için birçok çözümü eş zamanlı olarak devreye sokuyor.

Việc xử lý các lối đi tự mở không chỉ xuất phát từ yêu cầu thực tế mà còn là yêu cầu bắt buộc theo các văn bản quy phạm pháp luật của Chính phủ.
Kendiliğinden açılan yolların yönetimi sadece pratik gerekliliklerden kaynaklanmamakta, aynı zamanda Hükümetin yasal belgelerine göre de zorunlu bir gerekliliktir.

Lao Cai ili Halk Komitesi'ne göre, ilde şu anda yaklaşık 175 km demiryolu hattı bulunuyor ve bunların 76 km'si Lao Cai Apatite Şirketi tarafından işletilen özel hatlar.

Toplam 38 adet yasal hemzemin geçit olmasına rağmen, tüm güzergah boyunca 377 adet kendi kendine açılan hemzemin geçidi bulunması, trafik güvenliği çalışmalarını büyük ölçüde zorlarken, özellikle ciddi kazaların yaşanması riskini de beraberinde getiriyor.

Kendiliğinden açılan yolların yönetimi sadece pratik gerekliliklerden kaynaklanmamakta, aynı zamanda Hükümetin yasal belgelerine göre de zorunlu bir gerekliliktir.

Özellikle, Demiryolu Altyapısının Yönetimi ve Korunması Hakkında 65/2018/ND-CP Sayılı Hükümet Kararnamesi'nin uygulanmasına ilişkin 2020 tarihli ve 358/QD-TTg sayılı Başbakan Kararı uyarınca, 2025 yılı sonuna kadar ülke genelinde kendi kendine açılan demiryolu geçitlerinin tamamen ortadan kaldırılması hedeflenmektedir.

Bu, yerel yönetimlerin gerçek koşullara uygun uygulama planlarını proaktif olarak geliştirmelerini gerektiren katı bir yasal zaman çizelgesi olarak kabul edilmektedir.

Bu temelde, Lao Cai İl Halk Komitesi, demiryolu trafiğinin güvenliğini sağlamada her departmanın, şubenin ve yerel yönetimin sorumluluklarını açıkça tanımlayan 22/CT-TTg Direktifini uygulamak üzere 15 Ekim 2025 tarihli 127/KH-UBND Planını yayınladı.

Eyalet, devriye, kontrol ve ihlalleri ele alma faaliyetlerini artırmanın yanı sıra, altyapının mevcut durumunu gözden geçirerek, temel ve sürdürülebilir bir yönde kendiliğinden açılan yolları ortadan kaldıracak bir yatırım yol haritası oluşturmaya odaklanıyor.

İl İnşaat Müdürlüğü'nün inceleme sonuçları ve Yen Lao Demiryolu Anonim Şirketi'nin önerisi, il genelinde şu anda hizmet yolu veya çit yatırımı yapılmadan hemen kaldırılabilecek 38 adet kendiliğinden açılan yaya geçidi bulunduğunu; 197 yerde trafiğin düzgün ve güvenli bir şekilde ilerleyebilmesi için yol yüzeyinin onarılması ve yenilenmesi gerektiğini; 71 adet kendiliğinden açılan yaya geçidinin ise kaldırılabileceğini ancak yerine hizmet yolu inşa edilmesi gerektiğini göstermektedir.

Özellikle, yol yüzey kotu demiryolu raylarının en üst seviyesine eşit veya daha yüksek olan ancak çit ve korkulukların yerleştirilmediği 89 adet örtüşen demiryolu ve yol güvenliği koridoru lokasyonu bulunmaktadır; ayrıca, özellikle tehlikeli kendiliğinden açılan yürüyüş yollarının, yüksek trafik yoğunluğunun ve potansiyel trafik güvenliği risklerinin bulunduğu 27 adet lokasyon bulunmaktadır.

Lao Cai, yönetmeliklere uygun olarak kendiliğinden açılan geçitleri ortadan kaldırma hedefine ulaşmak için Yen Vien - Lao Cai demiryolu hattında Km 146+415 (Van Phu semti) ile Km 282+835 (Bao Thang komünü) arasında 33 adet konut alt geçidi inşa etmek için yatırım yapmayı planlıyor.

Bununla birlikte, kendi kendine açılan yolların kaldırılmasının ardından insanların meşru seyahat ihtiyaçlarının karşılanması için Km 169+050 (Tran Yen komünü) ile Km 292+920 (Lao Cai semti) arasında 8 adet yasal kavşak noktasının da inşa edilmesi planlanıyor.

Bu yatırım projelerinin sermayesi merkezi bütçeden karşılanacak. Plana göre, 2025-2026 döneminde yatırım hazırlıkları ve dokümantasyon çalışmalarına ağırlık verilecek; inşaatın ise 2027-2030 döneminde tamamlanması bekleniyor.

Hemzemin geçitlerin hem de yaya alt geçitlerinin eş zamanlı inşasına yapılan yatırım, yalnızca 65/2018/ND-CP sayılı Kararname ve 358/QD-TTg sayılı Kararname kapsamındaki yasal gereklilikleri karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda demiryolu trafiğinin güvenliğini sağlamak, demiryolu kazalarından kaynaklanan can ve mal hasarını en aza indirmek ve Lao Cai ilinde sürdürülebilir sosyo-ekonomik kalkınmaya katkıda bulunmak için temel ve uzun vadeli bir çözümdür.

baoxaydung.vn

Kaynak: https://baolaocai.vn/lao-cai-quyet-liet-xoa-loi-di-tu-mo-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-sat-post888594.html


Yorum (0)

Duygularınızı paylaşmak için lütfen bir yorum bırakın!

Aynı konuda

Aynı kategoride

Ho Chi Minh şehrinde gençler arasında büyük ilgi gören Noel eğlence mekanı, 7 metrelik çam ağacıyla dikkat çekiyor
Noel'de 100 metrelik koridorda olay yaratan şey ne?
Phu Quoc'ta 7 gün 7 gece süren muhteşem düğünden çok etkilendim
Antik Kostüm Geçidi: Yüz Çiçek Sevinci

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Don Den – Thai Nguyen'in yeni 'gökyüzü balkonu' genç bulut avcılarını cezbediyor

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC