Şu anda TL 15'i güvenli bir şekilde geçmek için araç kullandığınızdan emin olmalısınız

Nam Cao Caddesi ve TL 15, Phu Bai semtinin merkezini Gilimex Hue Endüstri Parkı'nın kuzeyi ve Phu Son komününün eski yerleşim alanlarına bağlayan ana arter üzerinde yer almaktadır. Son zamanlarda bir dizi inşaat ve şantiye temizleme projesi hayata geçirilmiş ve bu iki yol her gün toprak, kaya ve malzeme taşıyan ağır kamyonların geçişi nedeniyle "zorlanıyor". Güneşli günlerde, kamyon konvoyları birbiri ardına geçerek çok fazla toz oluşturuyor. Motosikletliler genellikle tozdan kaçınmak için yol kenarına yakın durmak zorunda kalıyor. Yağmur yağdığında ise yol yüzeyi engebeli hale geliyor ve su derin, tehlikeli çukurlar oluşturuyor.

Nam Cao Caddesi'nin yanında oturan Bay Vo Van Hai, "Bu iki güzergahta seyahat etmek artık çok güvenli değil. Toprak ve taş taşıyan büyük kamyonlar o kadar hızlı geçiyor ki, zamanında önlem almazsanız kolayca altlarına çekilebilirsiniz. Geceleri ise yol aydınlatma sistemi olmadığı ve kamyonların farları göz kamaştırdığı için daha da tehlikeli oluyor, bu da trafiği son derece tehlikeli hale getiriyor." dedi.

Nam Cao ve TL15 caddelerinden sık sık geçen Gilimex Endüstri Parkı'nda çalışan Bay Le Quang Minh, birçok kişinin bir kamyondan kaçmak için direksiyonu kırdığı veya su basmış bir çukura düştüğü için kaydığını, çarpıştığını ve hatta kaza yaptığını söyledi. Bay Minh, "Son birkaç yağmurlu günde, uzaktan bir kamyon gördüğümde, özellikle alacakaranlıkta, yolun kenarına çekmek zorunda kaldım," dedi.

13 Kasım akşamı, Nam Cao Caddesi'nde (Gilimex Endüstri Parkı girişinin yakınında) meydana gelen kazaya tanık olan birçok kişi daha da korktu. Bu sırada, vardiyasını yeni bitirmiş ve Gilimex Endüstri Parkı girişinin yanından Ulusal 1A Karayolu'na doğru ilerleyen bir kadın işçi, karşı yönden gelen büyük bir kamyonla çarpıştı. Çarpışma sonucu motosiklet uzun bir mesafe sürüklendi ve enkaz her yere dağıldı. Neyse ki kadın sadece yol kenarına savruldu, bu yüzden ciddi şekilde yaralanmadı. Motosikletin hasarlı ve deforme olmuş halini gören herkes ürperdi.

Bu "çukurlar" Phu Son atık-enerji tesisine giden TL15'te ortaya çıktı.

Nam Cao Caddesi ve TL15 dar, yıpranmış ve aşınmış; tabela, reflektör ve aydınlatma sistemi eksik. Yoğun kamyon trafiğiyle birleşince, burası birçok potansiyel kaza riski taşıyan bir "kara nokta" haline geldi.

Phu Bai Mahallesi Halk Komitesi Başkanı Le Ba Minh Hai, yerel halkın ilgili birimlere ve kurumlara yol yüzeyinin derhal onarılması ve yenilenmesi önerisinde bulunduğunu; aynı zamanda trafik yoğunluğunun azaltılması, ulaşım işletmelerinin çalışma saatlerine uyması ve bu iki güzergahta seyahat eden insanlar ve araçlar için trafik güvenliğini sağlamak amacıyla araçlarının yanlarının dikkatlice kapatılması yönünde önlemler talep ettiklerini söyledi.

Phu Bai Mahallesi Halk Komitesi Başkanı, "26 Kasım'da, Şehir Halk Konseyi'nin 6 No'lu Delegasyon Grubu, bölgedeki yerel seçmenler ve halkla bir araya gelerek önerilerde bulunmaya devam etti ve Şehir Halk Konseyi delegelerinin, insanların rahat ve güvenli bir şekilde seyahat edebilmeleri için yukarıdaki iki yolun onarılması ve onarılması için ilgili birimlere çözümler önermeye dikkat edeceklerini umduklarını" bildirdi.

Yerel yetkililere göre, bozulma sadece yakın zamanda değil, 10 yıldan uzun süredir devam ediyor. İki güzergah, yalnızca normal trafik ihtiyaçlarına hizmet etmek yerine, esas olarak Phu Bai bölgesinin güneybatısındaki madenlerden toprak ve kaya taşıyan araçlara hizmet veren "inşaat yolları" haline geldi. Bu nedenle, sorunu kökten çözmek için, altyapıyı iyileştirmenin yanı sıra, ulaşım faaliyetlerini sıkı bir şekilde yönetecek bir çözüme ihtiyaç var: yük, hız, trafik süresi ve malzemeleri işleten ve taşıyan işletmelerin sorumluluğu...

Makale ve fotoğraflar: MINH VAN

Kaynak: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/mat-an-toan-o-duong-nam-cao-va-tinh-lo-15-160494.html