Gizemli kayıp uçak MH370'in bulunması muhtemel mi?

GĐXH - MH370 uçağını 10 yıldan fazla süredir arama çalışmalarına rağmen uçak bulunamadı ve 227 yolcu ile 12 mürettebatın akıbeti, modern havacılık tarihinin en büyük gizemi olmaya devam ediyor.

Ocean Infinity, MH370'i bulma şansından bahsediyor

MH-370 sefer sayılı uçağın kaybolması, dünya havacılık endüstrisinin tarihindeki en büyük gizemlerden biridir - Fotoğraf: AIRLINES RATING

GB News'in MH370 ile ilgili son haberinde, kayıp MH370'i arama çalışmalarının "başarılı bir sonuca" "yaklaştığı" vurgulanırken, yeni bir arama için "aktif görüşmelerin" sürdüğü ifade edildi.

GB News, Ocean Infinity'nin, 2014 yılında kaybolan Malezya Havayolları uçağı için arama çalışmaları düzenlenmesi amacıyla Malezya hükümetine bir teklif sunduğunu bildirdi.

MH370 sefer sayılı uçak, on yıldan uzun bir süre önce Malezya'nın güneyindeki Kuala Lumpur Havalimanı'ndan ayrıldıktan yaklaşık 38 dakika sonra ortadan kayboldu. Felaketin ardından hükümet ve özel şirketler MH370'i arama çalışmaları başlattı, ancak kayıp uçak bulunamadı ve 227 yolcu ile 12 mürettebat üyesinin akıbeti, modern havacılık tarihinin en büyük gizemi olmaya devam ediyor.

MH370 uçağının kaybolmasıyla ilgili resmi raporda, uçağın Güney Çin Denizi'nde alışılmadık bir dönüş yaptığı, Malezya üzerinden uçtuğu, ardından Penang Adası yakınlarında kuzeybatıya doğru uçtuktan sonra Andaman Denizi'ni geçtiği belirtiliyor.

2018 yılında MH370'i aramaya başlayan ABD merkezli deniz arama şirketi Ocean Infinity, GB News'e yaptığı açıklamada, şirketin "MH370'in yeri" hakkındaki anlayışını güçlendirdiğini söyledi.

Ocean Infinity CEO'su Oliver Plunkett, People's Channel'a şunları söyledi: "2018'de Güney Hint Okyanusu'ndan ayrıldığımızdan beri, kayıp uçakları bulma ve olaya karışanlara yanıt verme konusundaki sarsılmaz kararlılığımız devam etti. Son yıllarda, ileri teknoloji ve robotik teknolojiler aracılığıyla okyanus arama yeteneklerimizi geliştirmeye odaklandık ve bu sayede en karmaşık ve zorlu su altı aramalarından bazılarını gerçekleştirebildik."

"Devam eden çabalarımıza ek olarak, Malezya hükümetine bir teklif sunduk ve arama çalışmalarına yeniden başlama olasılığını aktif olarak görüşüyoruz. Ocean Infinity dışından da dahil olmak üzere çeşitli uzmanlarla çalışarak ve sürekli analizler yürüterek, MH370'in konumu hakkındaki anlayışımızı güçlendirdik," diye vurguladı.

Ocean Infinity, "Yenilenen bu odaklanma, artırılan kaynaklar ve Malezyalı yetkililerle aktif etkileşim sayesinde başarılı bir sonuca ulaşabileceğimizden iyimseriz. Arama çalışmalarına yeniden başlamayı ve yanıtlar bulma çabalarımızı sürdürmeyi dört gözle bekliyoruz," dedi.

Malezya Ulaştırma Bakanı Anthony Loke, geçen ay hükümetinin, Hint Okyanusu'nun güneyinde yeni bir bölgede MH370'i aramak için Ocean Infinity ile "güvenilir" bir teklif hakkında görüşmelerde bulunduğunu doğruladı.

Ocean Infinity'nin Haziran 2024'te sunduğu yeni teklifte, Batı Avustralya açıklarında 15 bin kilometrekarelik bir alanda kayıp Malezya Havayolları uçağının aranması planının ana hatları çiziliyordu.

Şirket, MH370'i aramaya devam etmek için "bulunmazsa ücret alınmaz" şeklinde bir anlaşma önerdi. MH370 bulunduğunda ücret 70 milyon dolar olacak.

Bakan Loke, "Uzmanlar ve araştırmacılardan gelen son bilgi ve analizlere dayanarak, Ocean Infinity'nin arama önerisinin güvenilir olduğunu" vurguladı. MH370 arama çalışmalarının yeniden başlatılması için şartlar müzakere ediliyor ve devam etmeden önce Malezya kabinesi tarafından onaylanması gerekiyor.

MH370'i yakında bulmak için cesur çözümler

Havacılık tarihinin en büyük gizemini yakında çözmek için MH370'e yönelik arama çözümleri uzmanlar tarafından inceleniyor.

MH370'in denize çakılmasının simüle edilmiş görüntüsü. Fotoğraf: The Sun

Ses sinyali

Cardiff Üniversitesi'nden (İngiltere) Dr. Usama Kadri, hidrofon teknolojisinin MH370'i arayan ekiplerin çabalarını nereye odaklamaları gerektiği konusunda ipuçları sağlayabileceğine inanıyor.

Dr. Kadri, MH370'i bulmak için Batı Avustralya'daki Cape Leeuwin ve Hint Okyanusu'ndaki Diego Garcia adalarındaki istasyonlardan gelen verilere odaklandı. Her iki istasyon da, MH370 için orijinal arama alanı olan Hint Okyanusu'nun yedinci yayına yaklaşık 10 dakika uzaklıkta bulunuyor ve her ikisi de MH370'in düştüğüne inanılan saatlerde aktifti.

Patlamaları araştırın

Dr. Kadri, MH370'i ararken patlamaların incelenmesinin faydalı olabileceğini söyledi. Arjantin donanmasının, 2017'de kaybolan ARA San Juan denizaltısının bilinen son konumuna havadan el bombaları attığını ve enkazı bir yıl sonra bulduğunu belirtti.

Bu nedenle uzmanlar, MH370 ile yedinci yay boyunca benzer patlama deneyleri gerçekleştirebilirler. "Temel fikir, MH370'in ürettiğine inandığımız miktarda enerjiyi serbest bırakmaktır," dedi.

Ancak patlamalar, özellikle kontrollü patlamalar, pahalıdır, oldukça özel ekipmanlar gerektirir ve çevreye zarar verir, bu nedenle MH370'i aramak için bu araştırma yönteminin Malezya hükümetinin onayını gerektirmesi muhtemeldir.

Aramaya devam ediliyor

Teksas merkezli deniz robotik şirketi Ocean Infinity, kayıp uçağı arama çalışmalarına yeniden başlama niyetini duyurdu. Ocean Infinity, 2017 yılında MH370 için bağımsız bir arama başlatmış ancak sonuç alamamıştı.

Ocean Infinity CEO'su Oliver Plunkett, "MH370'i bulmak ve uçağın kaybolmasıyla ilgili tüm gizemleri çözmek, 2018'de Güney Hint Okyanusu'ndan ayrıldığımızdan beri aklımızın bir köşesindeydi," dedi. "Arama alanını başarılı olma olasılığı yüksek bir alana daraltmak umuduyla verileri analiz etmeye devam etmek için çeşitli uzmanlarla çalışıyoruz. Yakında aramaya geri dönmeyi umuyoruz."

Ocean Infinity, son birkaç yıldır okyanus arama yeteneklerini geliştirmek için gelişmiş robotik teknolojiler geliştirmeye odaklandığını açıkladı. Arama şirketi ayrıca, MH370 arama çalışmalarının, bulunamayanlara ücret ödenmeden yeniden başlatılması için Malezya hükümetine bir teklif sundu.

MH370 sefer sayılı uçak, 227 yolcu ve 12 mürettebatla 8 Mart 2014'te Kuala Lumpur'dan ayrıldı. Uçak, ilk 40 dakika boyunca normal bir şekilde uçtuktan sonra aniden irtibatı kaybedip radardan kayboldu.

MH370'i bulmak için Hint Okyanusu ve diğer bölgelerde yıllardır yoğun arama çalışmaları yapılmasına rağmen, Afrika kıyılarında ve Hint Okyanusu'nun batısında bulunan enkaz parçaları dışında, uçağa ait önemli bir ize henüz rastlanamadı.

Kaynak: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-kha-nang-se-duoc-tim-thay-172241211081844209.htm