Karayoluna hizmet veren ikinci kum madeninden her gün ne kadar kum çıkarılıyor?

Vinh Long ili Halk Komitesi, 2021-2025 Doğu fazı Can Tho - Ca Mau bölümündeki Kuzey-Güney otoyol projesinin ortak inşaat malzemelerinin tedarikinde alan, kapasite, hacim , yöntem, ekipman, plan ve çevre koruma konularını onaylayan bir belge imzaladı.

Kum madenciliği alanı Tra On kasabası, Luc Si Thanh komünü ve Thien My komününe aittir.

Bu, Tra On kasabası, Luc Si Thanh komünü ve Thien My komünü (Tra On bölgesi) içindeki Hau Nehri'nde (sol kol) bulunan kum madeninin tesviye edilmesi için işletme birimine teslim edilmesinin onayıdır.

Söz konusu kum madeni, 12 ay içerisinde işletilmek üzere VNCN E&C Yatırım - İnşaat ve Mühendislik Anonim Şirketi'ne (VNCN E&C Şirketi) tahsis edilmiş olup, toplam işletme alanı 20 hektardan fazla olup, işletilmesine izin verilen toplam kum rezervi 0,56 milyon m3'tür.

Vinh Long İl Halk Komitesi, madenin kapasitesinin iki aşamaya bölüneceğini açıkladı. 1. Aşama, madenin ruhsatlandırılmasından üç ay sonra başlayacak. Ünitenin yılda 450.000 m3 kum işlemesine izin veriliyor; bu da ayda 37.500 m3 ve günde yaklaşık 1.250 m3'e denk geliyor.

Bu dönemde madende sadece 3,5 m3/kazıyıcı kapasiteli iki adet araç çalışıyordu.

Üç ay sonra yerel yönetim tarafından değerlendirme yapılacaktır. İşletme alanındaki iki nehir kıyısı ve halk şikayette bulunmazsa, kalan aylarda ünitenin kapasitesi 600.000 m3/yıl'a, yani aylık 50.000 m3/ay ve günlük yaklaşık 1.666 m3/gün'e çıkarılacaktır.

Aynı zamanda ünite, 3,5 m3/kazıyıcı kapasiteli üç adet maden aracına çıkarıldı.

Vinh Long ili Halk Komitesi, VNCN E&C Şirketi'nin, işletmeyi organize etmeden önce maden işletme haklarının tam tutarını derhal ödemesini; kum ve dolgu minerallerinin işletmesini doğru hacim, kapasite, plan ve yönteme göre gerçekleştirmesini talep ediyor.

Öte yandan, birimin yalnızca yapı malzemeleri etüt dosyasında belirtilen bileşen projeler için mineral tedarik etmesine izin verilmektedir.

Daha önce 26 Ocak'ta eyalet, Tra On ilçesine bağlı Tich Thien ve Luc Si Thanh komünlerindeki Hau Nehri yatağında (sol kol) kum madenciliği projesinin çevresel etki değerlendirme raporunun değerlendirme sonuçlarını onaylamaya karar vermişti.

Karara göre, işletme alanı 34,2 hektardan fazla bir alanı kaplıyor, yaklaşık 1,1 milyon m3 onaylı rezerve sahip olup, Can Tho - Ca Mau otoyol projesine su sağlıyor, ticari amaçlı değil.

My Thuan Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı (Can Tho - Ca Mau Otoyolu projesinin yatırımcısı) Bay Le Duc Tuan, Giao Thong Gazetesi muhabirlerine yaptığı açıklamada, yatırımcının Tra On kasabası, Luc Si Thanh komünü ve Thien My komünündeki kum madenleri için düzenlemelere göre mali yükümlülükler ve diğer ilgili yükümlülükleri yerine getirdiğini söyledi.

Tuan, "Giap Thin'in Ay Yeni Yılı'ndan sonra resmi sömürünün başlaması bekleniyor" dedi.

Tich Thien ve Luc Si Thanh komünlerindeki madenler için ise proje yönetim kurulu, onayı tamamlamak ve onay için Vinh Long İl Halk Komitesi'ne sunmak üzere VNCN E&C Şirketi ile koordinasyon halinde çalışıyor.

Can Tho - Ca Mau Otoyolu projesi için yaklaşık 18,4 milyon metreküp kum gerekiyor. Başbakan, Vinh Long eyaletinden projeye 5 milyon metreküp tahsis edilmesini talep etti. Eyalet bugüne kadar 1,26 milyon metreküp kumun işletilmesi için gerekli prosedürleri tamamladı ve işletmeyi yükleniciye devretti.

Böylece, İl Halk Komitesi tarafından çevresel etki değerlendirmesi ve onayı onaylanan iki kum madeniyle birlikte Vinh Long, proje için 2,95 milyon m3 kum kaynağı belirlemiş oldu.

Ocak 2024 sonunda yerel yönetimle yapılan bir çalışma toplantısında, Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, il yöneticilerinden, tedarik kaynağı belirlenen kum hacmi için madencilik prosedürlerini derhal tamamlamaları yönünde ilgili birimlere talimat vermelerini talep etti. Aynı zamanda, kalan 2,05 milyon metreküplük alanı desteklemek için bölgedeki yeni kum madenlerinin açılması veya süresi dolmuş olanların genişletilmesi düşünülmelidir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/vinh-long-mo-cat-thu-2-phuc-vu-cao-toc-duoc-khai-thac-bao-nhieu-moi-ngay-192240202172128812.htm