Kuzey Carolina Eyalet Üniversitesi'ndeki trafik mühendisleri, mevcut trafik ışığı sistemine yeni bir renk eklemeyi önerdi. Bu yeni renk olan beyaz, özellikle sürücüsüz araçlar için kullanılacak.
Beyaz trafik ışıkları, otonom araçları (AV'ler) trafik akışında yönlendirmek ve aynı güzergahtaki diğer sürücüleri çevredeki otonom araçların yolunu izlemeleri konusunda uyarmak amacıyla kullanılır. Bu renk ışığının eklenmesinin amacı, genel yakıt tüketimini azaltmak ve kavşaklardan geçiş sürelerini kısaltmaktır.
Trafik ışığı bakım işçileri, gelecekte otonom araçlar için özel beyaz ışıkların entegrasyonuna hazırlık amacıyla altyapıyı iyileştirme çabalarını gösteriyor. (Kaynak: Shutterstock)
Araştırmacılara göre, bu fikir, sürücüsüz araçların ulaşım sistemlerine getirebileceği üstün işlem gücünden ve trafik kontrol bilgisayarlarıyla ve dolaşımdaki diğer sürücüsüz araçlarla iletişim kurma yeteneğinden yararlanmayı amaçlıyor.
Bu otonom araçlar, trafik akışına dair tüm bilgileri gerçek zamanlı olarak kaydedebiliyor. Beyaz bir ışık gördüklerinde, otonom araç öndeki otonom aracı takip ederek onun yaptığı tüm hareketleri birebir uyguluyor. Öndeki araç durursa, arkadaki araç da duruyor. Öndeki araç kavşağı geçerse, arkadaki araç da onu takip ediyor.
Bu otonom araçların trafik akışını kontrol etmelerini sağlama sürecine "mobil kontrol modellemesi" denir. Kavşakta bu kontrol seviyesini sürdürmek için yeterli sayıda otonom araç yoksa, sistem standart trafik ışığı moduna geri döner: kırmızı – sarı – yeşil.
Ayrıca, yeni trafik ışığı renklerinin eklenmesi birçok başka fayda da sunmaktadır. Daha önce, 2020 yılında araştırmacılar "beyaz ışıklı kavşaklar" kavramını ortaya atmışlardı. Ancak bu versiyon, tüm otonom araçların hareket komutlarını vermeden önce giriş verilerini sağladığı merkezi bir bilgisayara tam kontrol veriyordu.
Yeni sürüm, trafik yönetimi kararları almak için bir kavşaktaki tüm otonom araçların işlem gücünden yararlanan dağıtık hesaplama yöntemini kullanıyor. Bu yöntem, merkezi bir bilgisayarla iletişim gecikmelerinin üstesinden gelerek sorunsuz trafik akışını sağlıyor.
Otonom araçların öncülük ettiği akıllı trafik yönetimini desteklemek amacıyla, standart üç trafik ışığına (kırmızı, sarı ve yeşil) yakında beyaz ışık da eklenebilir. (Kaynak: Shutterstock)
Araştırmacılar, gerçek dünya trafik akışını simüle ederek bu teorinin etkinliğini test ettiler. Sonuçlar, yeni trafik ışığı renkleri olmadan bile, sürücüsüz araçların trafik akışını önemli ölçüde iyileştirdiğini gösterdi.
Ancak, "beyaz faz" kavşaklarda dur-kalk sürüşünü en aza indirerek verimliliği daha da artırıyor ve yakıt tüketimini azaltıyor. Bir diğer ilginç bulgu ise, bir kavşakta ne kadar çok otonom araç varsa, bekleme süresinin o kadar kısa olmasıdır.
Ancak bu teorinin tamamı, trafik sistemindeki otonom araç sayısı yeterince fazla olduğunda ve beyaz trafik ışıklı daha fazla kavşak inşa edilmesi gerektiğinde uygulanabilir. Gerçekleşmesi yıllar alacak olsa da, bazı ülkeler halihazırda mavi trafik ışıkları kullanıyor.
Kaynak: https://vtcnews.vn/my-de-xuat-them-mau-trang-cho-den-giao-thong-ar972669.html
Yorum (0)