Petrovietnam, Vietnam'da sürdürülebilir havacılık yakıtı üretimi üzerine araştırmalar yürütüyor.

Geçtiğimiz günlerde Vietnam Ulusal Enerji ve Sanayi Kurumu ( Petrovietnam ) ve Vietnam Petrol Enstitüsü (VPI), “2050 Vizyonuyla 2030'a Kadar Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı Üretimi Geliştirme Projesi (SAF)” konulu bir çalıştay düzenledi.

Çalıştayda Vietnam'da SAF üretimi için pazar, teknoloji trendleri ve potansiyel hakkında bilgi verildi; Vietnam'da SAF değer zincirinin uygulanması ve geliştirilmesi için bir yol haritası ve bu yol haritasının gerçekleştirilmesi için uygun mekanizmalar ve politikalar önerildi.

Petrovietnam Genel Müdür Yardımcısı Dr. Le Xuan Huyen, "2050 vizyonuyla 2030'a kadar Singapur Silahlı Kuvvetleri üretim geliştirme planı" konulu çalıştaya başkanlık etti.

Çalıştayda VPI, gelişmiş SAF üretim teknolojisinin gelişimindeki trendleri ve dünyanın çeşitli ülkelerinin SAF geliştirme politikalarının oluşturulmasındaki deneyimlerini sundu.

VPI, avantajlar, engeller ve zorlukların analizine dayanarak, SAF üretimi için hammadde (kullanılmış bitkisel yağ (UCO), balık yağı, belediye katı atıkları, mikroalgler vb.) potansiyel bulunabilirliğine ilişkin senaryolar geliştirmiş, her aşama için uygun üretim teknolojileri önermiş (ilk aşamada HEFA teknolojisine öncelik vererek) ve Vietnam'da SAF üretiminin uygulanması için uygun çözümler önermiştir.

Çalıştayda uzmanlar, projenin uygulanabilirliğini ve sürdürülebilirliğini sağlamaya yönelik çözümleri tartışmaya odaklandılar ve senkronize mekanizmalar ve politikalar konusunun temel önemini vurguladılar.

Yatırım çekmek için, birçok görüşe göre Hükümet, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) için yasal çerçeveyi iyileştirmeli, Vietnam'dan kalkan uçuşlar için zorunlu bir SAF karıştırma oranı (örneğin, 2030 yılına kadar %1-2 oranında) uygulama yol haritası yayınlamayı düşünmeli ve gerekliliklere uyumu sağlamak için bu yakıtın sürdürülebilir menşeini belgelendirme mekanizması oluşturmalıdır.

Sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) ile geleneksel yakıtlar arasındaki önemli fiyat farkı nedeniyle, uzmanlar Maliye Bakanlığı'nın maliyet yükünü azaltmak için başlangıç aşamasında SAF'a uygun vergi oranları uygulamayı değerlendirmesini ve ayrıca SAF üretim projelerinin, özellikle yeşil kalkınma için uluslararası ve yerel kaynaklardan sağlanacak tercihli krediler için uygun öncelikli projeler listesine dahil edilmesini önermektedir.

Hammadde ve teknoloji konusunda ise delegeler, Vietnam'daki SAF üretim tesisleri için uzun vadeli ve sürdürülebilir bir tedarik sağlamak amacıyla potansiyel hammadde kaynaklarının (hayvansal yağ, kullanılmış yemeklik yağ, tarımsal yan ürünler ve yağlı tohumlu enerji bitkileri vb.) istikrarı ve sürdürülebilirliği konusunda daha fazla araştırma ve değerlendirme yapılması gerektiğini öne sürdüler.

Çalıştayda ayrıca, girdi hammaddesi tedarik zincirini optimize etmek ve güvence altına almak için merkezi ve verimli bir hammadde toplama ve işleme sisteminin kurulmasının gerekliliği vurgulandı; ve SAF tedarik zincirinin Vietnam'daki mevcut fabrikalara ve altyapıya entegre edilmesinin fizibilitesi değerlendirildi.

Sonuç olarak, Hükümet, 26 Mayıs 2025 tarihli 263/TB-VPCP sayılı Bildiri ile Petrovietnam ve Vietnam Ulusal Petrol Grubu'nu (Petrolimex), iç arzı sağlamak, Avrupa Birliği gibi potansiyel pazarlara ihracatı hedeflemek ve 2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşılmasına katkıda bulunmak amacıyla "Doymuş Akaryakıt Üretim Geliştirme Planı" araştırmak ve geliştirmekle görevlendirmiştir.

Kaynak: https://vtcnews.vn/petrovietnam-nghien-cuu-san-xuat-nhien-lieu-hang-khong-ben-vung-tai-viet-nam-ar992420.html