Temiz ulaşım için yeşil altyapı
Vietnam petrol ve gaz endüstrisi, tüm ülkeyi kapsayan depolar, limanlar, tanklar, petrol ve gaz boru hatları ağı, petrokimya rafinerileri, gaz işleme tesisleri ve 13.000'den fazla akaryakıt istasyonuyla modern ve senkronize bir enerji altyapı sistemine sahiptir. Bu, dağıtım sistemini tamamen yeniden inşa etmek zorunda kalmadan, mevcut altyapıdan yükseltilebilen biyoyakıt E10, B20, LNG, CNG veya hidrojen gibi temiz yakıtların tedarikine geçiş için sağlam bir temel oluşturmaktadır.

PV GAS'ın entegre enerji tedarik istasyonunun modeli. Fotoğraf: PV GAS.
Depolama, boru hatları ve dağıtım altyapısına hakim olmak, geçiş döneminde lojistik, kalite ve çevresel risk kontrolünün daha iyi yönetilmesi anlamına da gelir. Hızlı kentleşme ve artan ulaşım ihtiyaçları bağlamında, bu, yakıt kaynağı açısından "yeşil ulaşım" uygulamasının temelini oluşturur.
Bunun yanı sıra, petrol ve gaz endüstrisi de büyük hacimli ve geniş kapsamlı tedarik kapasitesine sahiptir. Milyonlarca ton/yıl tedarik kapasitesine sahip büyük ölçekli LNG terminalleri, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) kullanımının yaygınlaştırılması için elverişli koşullar sunmaktadır. Bu sistem, yalnızca enerji üretimi ve sanayinin ihtiyaçlarını karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda temiz gaz yakıtı kullanarak kentsel ulaşım projelerine de tedarik sağlayarak büyük şehirlerdeki CO₂ emisyonlarının önemli ölçüde azaltılmasına katkıda bulunmaktadır.
Vietnam'ın en büyük ikinci elektrik üreticisi olan PV Power, şu anda Nhon Trach 3 & 4, Hai Phong ve Quang Ninh gibi LNG enerji projelerini destekleyerek önemli ekonomik bölgelerde temiz bir enerji ekseni oluşturuyor. PVOIL gibi önemli dağıtımcılar da E5/E10 veya E20 biyoyakıt dağıtımını çok daha uygulanabilir hale getiriyor.
PVFCCo, SCR teknolojisiyle birlikte kullanıldığında dizel motorlardan kaynaklanan NOx emisyonlarını %90'a kadar azaltmaya yardımcı olan DEF – Phu My Xanh ürünlerini geliştirmek için yüksek kaliteli üre hammaddelerinden ve kimyasal üretim kapasitesinden de yararlanmaktadır. Dağıtım sisteminin avantajıyla, Haziran 2025'ten bu yana DEF – Phu My Xanh ürünleri, PVOIL akaryakıt istasyonu sistemi aracılığıyla ülke çapında yaygın olarak dağıtılmaktadır.

Ca Mau Gaz - Enerji - Gübre Kompleksi. Fotoğraf: Petrovietnam .
Petrol ve Gaz sektörü, fiziksel altyapıya sahip olmanın yanı sıra, "ham petrol - taşıma - işleme - dağıtım"dan "gaz - elektrik - gübre"ye kadar kapalı bir enerji değer zinciri işletme kapasitesine de sahiptir. PV GAS, PVOIL ve BSR gibi önemli birimler, büyük ölçekli yakıt depolama, taşıma ve dağıtım konusunda kapsamlı deneyime sahiptir; bu da güvenliği sağlar ve çevresel riskleri azaltır; bunlar, az sayıda endüstrinin sahip olduğu LNG veya hidrojen gibi yeni yakıtlara geçişte kilit faktörlerdir. Bu, petrol ve gaz sektörünün temiz yakıtlara ve yeni enerjiye kolayca geçiş yapmasını sağlar.
Petrol ve Gaz sektörünün enerji altyapısının her istikrarlı adımla giderek yeşillendiği görülüyor. İthal edilen her ton LNG, tüketicilere ulaştırılan her litre E10 veya DEF-Phu My Xanh, petrol ve gaz çalışanlarının temiz ulaşım, yeşil şehirler ve sürdürülebilir bir gelecek yaratma yolculuğundaki kararlılığını gösteriyor.
Dönüşümün erken aşamalarındaki zorluklar
Petrol ve gaz sektörü, yeşil ulaşımı teşvik etmek ve emisyonları azaltma hedefini gerçekleştirmek için senkronize bir temiz yakıt ekosistemi oluşturmak amacıyla proaktif bir şekilde kapsamlı bir yeniden yapılanma gerçekleştirdi. Ancak bu değişikliklerin ardında, sermaye seferberliği, uzun vadeli yatırım verimliliğinin hesaplanması ve dönüşümün erken aşamalarında kâr sağlanması konusundaki endişeler yatıyor...
LNG, CNG, hidrojen veya yeni nesil biyoyakıt gibi yeni yakıtlar geliştirmek için petrol ve gaz endüstrisi liman depolama sistemleri, boru hatları, akaryakıt istasyonları, depolama teknolojisi, ulaşım ve güvenlik denetimine milyarlarca dolar yatırım yapmak zorunda kalıyor. Tahminlere göre, petrol ve gaz endüstrisinin temiz enerji projelerine yaptığı yatırım, geleneksel projelere göre 2-3 kat daha fazla, ancak küçük pazar boyutu ve istikrarsız satış fiyatları nedeniyle geri kazanılan kârlar düşük. Bu teknoloji henüz popüler olmasa ve uluslararası iş birliğine bağlı olsa da, geleneksel yakıt kullanma alışkanlığı hala yaygınken temiz yakıtların maliyeti ve rekabet gücü de engeller oluşturuyor. Vergi teşviklerinin, yeşil kredilerin ve karbon fiyatlandırmasının eksikliği de işletmeler için birçok zorluğa neden oluyor.

Maran Gas Achilles gemisi, PV GAS'ın yeşil enerji dönüşüm yol haritasındaki ilk ve en önemli olayı işaret ederek Thi Vai LNG Terminali'ne girdi. Fotoğraf: PV GAS.
Vietnam birçok yeşil enerji stratejisi yayınlamış olsa da, hidrojen, yeşil amonyak veya sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) gibi yeni yakıtların geliştirilmesine yönelik özel düzenlemeler henüz tamamlanmamıştır. LNG, hidrojen veya biyoyakıt pazar modeli şu anda yalnızca deneysel düzeyde olup, ticarileştirme için teknik standartlar ve eksiksiz bir sertifikasyon sistemi bulunmamaktadır. Bu durum, özellikle giderek artan küresel rekabet ortamında, işletmelerin yeni enerji ürünlerine yatırım yaparken risklerle karşı karşıya kalmasına neden olmaktadır.
Bir diğer engel ise altyapı ve insan kaynaklarıdır. Büyük şehirlerdeki temiz yakıt dağıtım sistemi hâlâ sınırlıdır ve yatırım genişlemesi arazi, maliyet ve teknik güvenlik açısından birçok engelle karşı karşıyadır. Bu arada, yeşil petrokimya teknolojisi, hidrojen üretimi veya CCUS işletimi alanlarında yüksek kaliteli insan kaynağı hâlâ eksiktir. Mevcut mühendis ekibinin yeniden eğitilmesi zaman, sermaye ve kapsamlı uluslararası iş birliği gerektirmektedir.
Petrol ve Gaz sektörünün bugün karşı karşıya olduğu en büyük zorluk, ekonomik büyüme, emisyon azaltımı ve ulusal enerji güvenliğinin sağlanması arasında bir denge kurmaktır. Vietnam'ın enerji talebinin yılda ortalama %8-10 oranında artmaya devam ettiği bir ortamda, sosyoekonomik kalkınma için istikrarlı bir enerji arzını nasıl koruyabiliriz? Kısa vadeli ekonomik hedefler ile uzun vadeli çevresel faydalar arasında denge kurmak, çözülmesi zor bir sorun haline geliyor.
Çünkü Petrol ve Gaz endüstrisi hâlâ ülkenin birincil enerjisini sağlamaktan sorumludur. Ham petrol ve doğal gaz, elektrik üretimi, sanayi ve ulaşımda kilit bir rol oynamaktadır. Fosil enerji kaynaklarının hızla azaltılması, üretimi ve yaşamı doğrudan etkileyen arz sıkıntısı risklerine yol açabilir. Öte yandan, rüzgar, güneş veya hidrojen gibi yenilenebilir enerji kaynakları hâlâ istikrarsızdır ve yüksek depolama maliyetlerine sahiptir; bu nedenle kısa vadede tamamen ikame edilemezler. Yeşil dönüşüme yoğun yatırım yaparsak, kısa vadeli finansal verimlilik azalacaktır; ancak yavaş bir değişim süreci izlersek, küresel enerji değer zincirinde geride kalma riski kaçınılmazdır.
Enerji güvenliğinin sağlanması, emisyon azaltımında öncü olunması ve ülkenin yeşil kalkınma hedeflerine etkin bir şekilde katkıda bulunulması için petrol ve gaz sektörünün, teşvik mekanizmaları ve yeni yakıtlar için yasal bir çerçeve aracılığıyla Devletten zamanında desteğe ihtiyacı vardır.
Source: https://nongnghiepmoitruong.vn/nganh-dau-khi-nhien-lieu-sach-cho-giao-thong-xanh-bai-2-nen-tang-vung-chac-d783533.html






Yorum (0)