Nghe An: Ulusal Karayolu 7 iyileştirme projesinin inşaat alanında ıslak kum taşıyan araçların dolaşımının geçici olarak kısıtlanması önerisi

Son zamanlarda, 7. Karayolu'nda sürekli olarak ıslak kum taşıyan çok sayıda büyük kamyon, yol yüzeyine su ve kum dökülmesine neden oldu. Bu durum, kırma taş temel tabakasının ve asfalt beton kaplama planının yapımını ciddi şekilde etkiledi ve potansiyel olarak trafik güvenliği ve çevre sağlığı için risk oluşturdu.

Proje Yönetim Kurulu 4 (Vietnam Yol İdaresi), İl Halk Komitesi'ne ve Nghe An İl Polisi'ne, Ulusal Karayolu 7, Km0 - Km36 bölümünün yenilenmesi ve yükseltilmesi projesinin inşaat durumu ve Khe Thoi - Nam Can bölümündeki fırtına ve sellerden kaynaklanan heyelanların ele alınması hakkında rapor içeren bir belge gönderdi; aynı zamanda, ıslak kum taşıyan araçların inşaat alanında dolaşmasının geçici olarak kısıtlanmasını önerdi.

Birçok kez uzatılmasına rağmen projenin hala gecikmesi, güzergah boyunca trafiği ve hanelerin yaşamını büyük ölçüde etkiliyor.

4. Proje Yönetim Kurulu'na göre, İl Halk Komitesi, İl Polisi ve yerel yetkililerin aktif yönetimi ve desteği sayesinde, arazinin devri şimdiye kadar olumlu sonuçlar elde etti. Hop Minh, Van Tu ve Minh Chau komünleri arazinin devrini %100 tamamladı; Dien Chau komününde ise, arazi konusunda anlaşmazlık yaşayan ve mahkemenin kararını bekleyen sadece iki hane kaldı.

Yükleniciler, aynı anda birçok inşaat ekibini organize ederek ve asfalt beton kaplamayı Ekim 2025'te tamamlamayı hedefleyerek çalışmaları hızlandırıyor. Ancak, 4. Proje Yönetim Kurulu'nun değerlendirmesine göre, son zamanlarda ıslak kum taşıyan birçok büyük kamyon güzergahta sürekli olarak dolaşıyor ve bu da su ve kumun yol yüzeyine dökülmesine neden oluyor. Bu durum, kırma taş agrega temel tabakasının ve asfalt beton kaplama planının yapım sürecini ciddi şekilde etkiliyor ve trafik güvenliği ve çevre sağlığı için potansiyel bir risk oluşturuyor.

Plana göre, 14-25 Ekim 2025 tarihleri ​​arasında, yükleniciler Van Tu ilçesinde Km21+00 - Km25+00 arası yol asfaltlama çalışması yapacak. Projenin kalitesini sağlamak için, asfaltla sulanmadan önce yol yüzeyinin kuru ve tozsuz tutulması gerekiyor. Islak kum kamyonlarının dolaşımda olduğu mevcut durumda, teknik gereksinimler karşılanamıyor.

Bu gerçeğe dayanarak, Proje Yönetim Kurulu 4, İl Halk Komitesi ve Nghe An İl Polisi'nin, asfalt beton kaplama projesinin inşaat birimleri tarafından zamanında tamamlanması ve projenin kalitesinin ve estetiğinin sağlanması için 14-30 Ekim 2025 tarihleri ​​arasında ıslak kum kamyonlarının Van Tu belediye bölgesinde dolaşmasına geçici olarak izin verilmemesi yönünde fonksiyonel güçlere talimat vermesini önerdi.

Bu otoyolda sadece kum kamyonları değil, aynı zamanda aşırı büyük ve aşırı yüklü araçlar da yoğun bir şekilde dolaşıyor. Bu durum, trafik güvenliği riskinin her zaman yüksek olması nedeniyle son zamanlarda kamuoyunda büyük tepkiye neden oldu.

Proje Yönetim Kurulu 4, Ulusal Karayolu 7 Projesi'nin en kısa sürede tamamlanabilmesi, yatırım verimliliğinin artırılması ve Nghe An'ın Batı bölgesinde gelişen trafik altyapısının gereksinimlerinin karşılanması için İl Halk Komitesi ve Nghe An İl Polisi liderlerinden ilgi ve yakın yönlendirme almaya devam etmek istediğini ifade etti.

Source: https://daibieunhandan.vn/nghe-an-kien-nghi-tam-thoi-han-che-xe-cho-cat-uot-luu-thong-qua-khu-vuc-thi-cong-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-7-10391258.html