Yayalara ait olması gereken kaldırımlar paradokslarla doludur: Bazıları temizdir, yeni tuğlalarla döşenmiştir ve ağaçlarla kaplıdır; ancak aynı zamanda kırık tuğlalarla, durgun suyla ve dükkanların ve motosikletlerin işgal ettiği dağınık bölümler de vardır.
Báo Sài Gòn Giải phóng•28/09/2025
Kaldırımlar hem kamusal alanlardır hem de binlerce işçinin geçim kaynağıdır. Bu fotoğraf raporu, kentsel kaldırımların "iyi ve kötü" yanlarını yansıtıyor ve şu soruyu gündeme getiriyor: Bu alan, güvenli, medeni ve topluma yakın olma işlevine nasıl gerçekten geri dönebilir?
Cau Ong Lanh Mahallesi'ndeki Nguyen Thai Hoc Caddesi'nin kaldırımına tecavüz edildi ve öğrenciler sokakta yürümeye zorlanarak birçok tehlikeyle karşı karşıya kaldı. Fotoğraf: HOANG HUNG Ho Chi Minh Kenti, Tan Son Nhat Mahallesi, Ly Thuong Kiet Caddesi'ndeki yoğun saatlerde bile birçok kişi motosikletlerinin kaldırıma çıkmasına izin veriyor. Saigon Mahallesi'ndeki Hai Trieu Caddesi'nde kaldırım, bir gıda işletmesi alanına dönüştürülmüş. Öğle yemeği sırasında Cao Thang Teknik Koleji öğrencileri Pasteur Caddesi'ndeki kaldırımda oturarak yoldan geçen turistlere zorluk çıkardılar. Le Van Luong Caddesi, Tan Hung Mahallesi, kaldırımlar ev girişleri ve reklam panolarıyla dolu, yayaların yürüyecek yolu yok. Him Lam bölgesi, Tan Hung semtinde çok sayıda villa kaldırımları "özel bahçelere" dönüştürerek yayaların geçişini engelliyor. Saigon Mahallesi'ndeki Hai Trieu Caddesi'nde otopark kaldırımda planlanmış ancak yayalar için hala açık bir yol bırakılmış. Vivo City Alışveriş Merkezi'nin Tan Hung Mahallesi'ndeki kaldırım alanı, sık sık durgun su ve yosunla kaplı olduğundan, yayaların hareket etmesi zorlaşıyor. Göz alıcı bir şekilde dekore edilmiş kaldırım, birçok gencin favori check-in noktası haline geldi. Fotoğraf, Ho Chi Minh Şehri, Saigon Bölgesi, Le Thanh Ton Caddesi'nde çekildi.
Yorum (0)