Bay Phu dürüstçe, "20 yıldan fazla süredir çalışıyorum, dürüst olmak gerekirse iş değiştirmek ve daha fazla gelişmek için birçok fırsat var, ancak bu işi gerçekten seviyorum, bu yüzden başka bir pozisyona geçmek istemiyorum" dedi.
30 metreden yüksek bir rakımda, kavurucu güneşin altında veya kabinden içeri ıslık çalan rüzgar ve yağmurun ortasında, Hoang Minh Phu hâlâ sessizce dev vinci kontrol ediyor ve liman endüstrisinin istikrarlı bir kalp atışı gibi her konteyneri teker teker kaldırıp indiriyor. Bu, yükseklik korkusu veya yalnızlık çekenlere göre bir iş değil. Azim ve özveri eksikliği çekenlere de göre değil. Ama Bay Phu için burası ait olduğu ve hayatını adadığı yer.
Kaizen halkı, gökyüzünün halkı
Yoldaş Hoang Minh Phu, Hai Phong Liman Anonim Şirketi, Tan Vu Liman Şubesi Mekanik Ekibi'nde vinç operatörüdür. 2025 yılında Finans Sektörü 6. Vatanseverlik Taklit Kongresi'ne katılacak olan Vietnam Ulusal Nakliye Hatları'nın (VIMC) tipik bir ileri düzey temsilcisidir. Çok konuşmaya alışık olmayan, konuşma konusunda iyi olmayan, ancak 20 yılı aşkın çalışkanlığıyla Bay Phu, kendi iş verimliliği ve küçük ayrıntılardan başlayarak tüm işletme zincirine büyük verimlilik getiren özel, pratik Kaizen girişimleriyle iz bırakmıştır.
Gemi limana yük yüklemek için yanaştığında her vardiyada 6 saate kadar aralıksız çalışmak. Bu, Bay Phu gibi operatörlerin vinç kabininde bu süre boyunca uzanıp pozisyonlarından ayrılmalarını en aza indirmek zorunda kalmaları anlamına geliyor. Bay Phu gibi işçilerin iki meslek hastalığı, hipermetropi ve böbrek taşıdır. Hipermetropi, işçilerin sürekli olarak uzaktaki nesneleri gözlemlemeye odaklanmaları gerektiğinden kaynaklanır. Böbrek taşları ise tuvalete gitmek için kabinden uzun süre çıkamamaktan kaynaklanır. Ancak bu meslek hastalıkları onu yıldırmaz. Aksine, kaldırılan her konteynerin arkasında ter, emek ve liman dışındaki ön saflardaki işçilerin sessiz fedakarlığının kanıtıdır.
Gelecek nesil için yetiştirme
"Şu anda yeni personel için öğretim asistanı olarak da çalışıyorum." Bu ifade hafif ama ardında sessiz bir bilgi aktarım yolculuğu yatıyor. Bay Phu PowerPoint kullanarak ders vermiyor. Yeni gelenlere sadece onlarca yıl boyunca biriktirdikleri pratik deneyimleri, rüzgar kuvvetliyken sıra dışı durumlarla nasıl başa çıkacaklarını, kabinden çıkmadan saatlerce uyanık kalmayı veya en sessiz iş olsa bile yaptığınız işe nasıl saygı duyacağınızı öğretiyor.
Mesleğine olan sevgisini bir slogan olarak dile getirmiyor. Mesleğini, abartıya veya dramaya kaçmadan, işinin vazgeçilmez bir parçası olarak yaşıyor.
Maliye Bakanlığı'nda da hikayesi, zorlu çalışma ortamında özveri, yaratıcılık ve dayanıklılığın parlayan bir örneği olarak yankı buldu.
Üstelik, Vietnam Ulusal Nakliye Hatları'nın genel merkezinde, VIMC Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Nguyen Canh Tinh kendisine doğrudan hediyeler takdim etti ve onurlandırdı. Bu, yalnızca maddi bir ödül değil, aynı zamanda Şirket'e sürdürülebilir kalkınma yolculuğunda kararlılıkla eşlik eden bir bireyin takdiriydi.
O, sözlerle değil, her gün titizlikle gerçekleştirdiği operasyonlarla Vietnam liman endüstrisinin güçlü imajını inşa eden, inşa etmeye devam edecek olan işçi neslini temsil ediyor.
Bay Phu, kariyerini değiştirip daha yüksek gelirli, daha hafif bir işe geçebilirdi. Ama kalmayı seçti. Fırsat eksikliğinden değil. Yetenek eksikliğinden değil. "Bu işi gerçekten seviyorum" diye. Sürdürülebilir değerlerin giderek azaldığı bir çağda, işe duyulan bu sevgi daha da kıymetli.
Başkalarının gördüğü tek şey çelik, kablo ve konteynerlerken, Hoang Minh Phu güven ve gurur görüyor. Ve onun gibi insanlar sayesinde ülkenin ticaret damarları hâlâ hassas, istikrarlı ve istikrarlı bir ritimde tutuluyor.
Kaynak: https://vimc.co/nguoi-giu-mach-mau-cang-bien-o-do-cao-30-met/
Yorum (0)