25 Kasım'dan önce yol ve demiryollarının açılması için 'yerinde 4' çalışma başlatıldı

(Chinhphu.vn) - İnşaat Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, heyelanları ve trafik sıkışıklığını mümkün olan en kısa sürede temizlemek, güvenli trafiği sağlamak ve su baskınına uğrayan bölgelerdeki insanlara zamanında yardım ulaştırmak için yerel yönetimlerden "4 noktada" politikasını derhal uygulamalarını istedi.

Vietnam Yol İdaresi, Merkez bölgesinden geçen ulusal karayollarındaki heyelanlı bölümleri temizlemek için alt birimlerini 7/24 seferber etti - Fotoğraf: Construction Newspaper

24 Kasım'da İnşaat Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, ulusal karayolları, Ho Chi Minh yolu üzerindeki trafik durumu ve sel baskınlarının etkileriyle ilgili çevrimiçi bir toplantıya başkanlık etti.

20. Karayolu üzerindeki Mimosa Geçidi tamamen kapalı.

Lam Dong İnşaat Departmanı Müdür Yardımcısı Hoang Anh Tuan şunları söyledi: Birim, QL20, QL27, QL27C ve QL28 olmak üzere 4 ulusal karayolunu yönetiyor. Bu güzergahların hepsinde son sel felaketi sırasında heyelan ve toprak kayması meydana geldi.

Özellikle, Ulusal Karayolu 20 üzerindeki Mimosa Geçidi heyelanlar nedeniyle tamamen kapandı. Acil çözüm, trafiğin normale dönmesi için 30 Kasım'da her iki yönde de geçici bir yol inşa etmek; Lam Dong İnşaat Departmanı tarafından önerilen uzun vadeli çözüm ise bir üst geçit inşa etmek. Ayrıca, Ulusal Karayolu 20'de hâlâ büyük heyelanlar ve köprü başlarında çatlaklar yaşanıyor ve bu çatlaklar 30 Kasım'da yeniden açılmak üzere temizleniyor.

Khanh Hoa'ya komşu olan 27C Ulusal Karayolu'nda da büyük bir heyelan meydana geldi ve yolun 30 Kasım'dan önce trafiğe açılması bekleniyor.

Dak Lak'ta İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Vo Ke Thang, eyalette heyelanlar nedeniyle 4 trafik sıkışıklığı ve 2 su baskını bölgesinin hala mevcut olduğunu ve ilk hasarın yaklaşık 100 milyar Vietnam Dongu olduğunu söyledi. Dün (23 Kasım) saat 16:00 itibarıyla, Van Son Köprüsü'ndeki iki heyelan ve 27 Nolu Ulusal Karayolu üzerindeki su baskını bölgeleri kontrol altına alınmış ve trafiğe açılmıştı.

Khanh Hoa İnşaat Departmanı Müdürü Nguyen Thanh Phu, bölgenin toplam uzunluğu 230 km olan 6 ulusal otoyolu yönettiğini bildirdi. Ağır hasar gören iki güzergah Ulusal Karayolu 27 ve Ulusal Karayolu 27C'dir. Bunlardan Ulusal Karayolu 27C, 44+400 km'den itibaren uzanan bir heyelan nedeniyle şu anda kapalıdır; 56+500 km'de ise 50 metreye kadar uzanan çatlaklar ve çökmeler meydana gelmiştir. Trafik altyapısına verilen toplam hasar yaklaşık 500 milyar VND'dir ve bunun yalnızca Ulusal Karayolu 27C'ye olan kısmı yaklaşık 135 milyar VND'dir.

Khanh Hoa İnşaat Departmanı, hasarlı bölgeleri onarmak için ekipman ve makine seferber etti. Hava şartları uygun olursa, bu güzergahların önümüzdeki 5-7 gün içinde açılması bekleniyor.

Demiryolu birimleri heyelanların, yol yatağının aşınmasının ve askıdaki rayların onarımına odaklanıyor.

Demiryolu yol yatağı yıkıldı, heyelan 4 metre derinliğe kadar ulaştı

Demiryollarıyla ilgili olarak Vietnam Demiryolları Şirketi Genel Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Chinh Nam, üç demir yolu hattının sellerden zarar gördüğünü söyledi: Hanoi - Ho Chi Minh Şehri bölümü Dieu Tri - Nha Trang ve diğer iki yan hat Dieu Tri - Quy Nhon, Da Lat - Trai Mat.

Bunlardan Hanoi - Ho Chi Minh Şehri güzergahında 61 heyelan noktası bulunmakta olup, ortalama derinliği 0,4 - 4 m'dir. Şu ana kadar Kurum tarafından 46 nokta temizlenmiş olup, kalan 15 nokta yol yatağının derin aşınması ve zorlu ve tehlikeli inşaat koşullarından kaynaklanmaktadır.

Şu anda Şirket, Dong Tac - Phu Hiep, Phu Hiep - Hao Son noktaları üzerinde yoğunlaşıyor. Bunlar arasında Km1205 - Km1207'de 2 km uzunluğunda 2 adet ciddi hasarlı nokta ve Km1211 - Km1214 arasında 4 km'lik bir bölüm de yer alıyor.

"Vietnam Demiryolları Şirketi, hasarı onarmaya odaklanmak için 3 bölge yönetim şirketinden 1.000'den fazla işçi ve 100'den fazla iş makinesini seferber etti. Bugün (24 Kasım) saat 22:00'ye kadar Vu Gian - Hao Son - Phu Hiep bölgesinin temizlenmesi bekleniyor. Bundan sonra, tüm çabalar Phu Hiep - Dong Tac bölgesindeki hasarın giderilmesine odaklanacak. Yarın (25 Kasım) saat 22:00'ye kadar tüm güzergahın temizlenmesi bekleniyor," dedi Bay Nam.

İnşaat Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, yerel yönetimlerle çevrimiçi bir toplantıya başkanlık ederek, yolların en hızlı şekilde temizlenmesini sağlayacak birçok çözüm önerisi sundu.

İnşaat Bakan Yardımcısı Le Anh Tuan, son sellerin maddi ve manevi büyük hasara yol açtığını, karayolu ve demiryolu altyapısının aşındığını ve tıkandığını söyledi. Ulusal Karayolu 1 trafiğe açılmış olsa da, güvenli ve istikrarlı bir trafik sağlamak ve yardım malzemelerinin sel bölgelerine ulaştırılmasını sağlamak için birimlerin iyileştirmeye devam etmesi gerekiyor.

Bakan Yardımcısı, yerel yönetimlerden, özellikle "4 yerinde" sloganıyla geliştirdikleri fırtına ve sel senaryolarını gözden geçirmelerini, kuvvet görevlendirmelerini ve nöbetçi müdahale organizasyonunu değerlendirerek, bir sonraki doğal afetlere yönelik deneyim kazanmalarını istedi.

"Bu yıl, ulusal karayollarının yerel yönetime devredilmesinin ve sel ve fırtınaların sonuçlarının üstesinden gelinmesi ve en hızlı yol açılışının sağlanması için İnşaat Departmanları ile bilgi alışverişinde bulunmak üzere Vietnam Karayolları İdaresi'nin odak noktası olarak atanmasının ilk yılıdır. Yerel yönetimler, "4 yerinde" ruhuyla karayolu inşaat müteahhitlerinden insan kaynakları, ekipman ve malzeme sağlayabilir," diye değerlendirdi Bakan Yardımcısı.

Bakan Yardımcısı, Khanh Hoa adına, Ulusal Karayolu 27C üzerinde 44+400 km'lik mesafedeki ağır hasarlı noktanın onarımına odaklanılmasını; kayaları patlatmak için Askeri Bölge 5 ile koordineli çalışılarak güzergahın en kısa sürede temizlenmesinin sağlanmasını talep etti. Aynı zamanda, tüm ulusal karayolu sisteminin denetlenmesini, heyelan riski noktalarının incelenmesini ve derhal onarılması için bir plan geliştirilmesini istedi.

Vietnam Yol İdaresi, özellikle heyelanlara karşı çelik kafesler olmak üzere acil durumlarda acilen harekete geçer ve gerekli malzemeleri derhal temin eder. Heyelan ve inşaat sahalarında, İnşaat Departmanı, trafiği yönlendirmek ve trafik güvenliğini sağlamak için işaretler ve görev başındaki ekipler oluşturmalı ve Trafik Polisi ile koordineli çalışmalıdır. Aynı zamanda, iletişimi güçlendirmeli, trafiğe açılan yolları, trafiğin hala yoğun olduğu yerleri bildirmeli ve insanlar için uygun güzergahı belirlemelidir.

Vietnam Demiryolları Şirketi, hasarlı noktaları onarmak için çalışmalar yürütüyor ve Kuzey-Güney demiryolu hattının 25 Kasım saat 24:00 itibarıyla ulaşıma açılmasını sağlayarak halkın seyahat ihtiyacını karşılıyor.

Phan Trang

Kaynak: https://baochinhphu.vn/phat-huy-4-tai-cho-no-luc-thong-tuyen-duong-bo-duong-sat-truoc-ngay-25-11-102251124145037041.htm