Başbakan Yardımcısı, Vinh Havaalanı pistinin uzatılması planını incelemek ve üzerinde anlaşmaya varmakla görevlendirildi

Boeing 787, 777, Airbus A350 gibi uzun mesafeli uçuşlar yapabilen geniş gövdeli uçakların iniş ve kalkış yapabilmesi için Vinh Havalimanı'nın pistinin 3 bin metreye kadar uzatılması gerekiyor.

Vinh Havalimanı'nın mevcut pisti yalnızca 2.400 metre uzunluğundadır. Fotoğraf: Thanh Duy

Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, İnşaat Bakanlığı'nı , Nghe An Eyaleti Halk Komitesi'nin önerisi doğrultusunda Vinh Uluslararası Havaalanı'ndaki mevcut pistin genişletilmesi projesini uygulama planı üzerinde çalışıp anlaşmaya varması için Vietnam Havaalanları Şirketi'ne (ACV) talimat vermek üzere Maliye Bakanlığı ile koordinasyon ve başkanlık görevini üstlenmek üzere görevlendirdi.

Şu anda Vinh Uluslararası Havalimanı'nda (Vinh Airport) sadece 2.400 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde, yalnızca A320/A321 (kod C uçağı) veya eşdeğeri dar gövdeli uçakların uçmasına uygun bir ölçeğe sahip tek bir pist bulunmaktadır.

Öte yandan, uzun mesafeli uçuşlara uygun, uluslararası veya kıtalararası uçuşlarda sıklıkla kullanılan Boeing 787, 777 veya Airbus A350 (kod E uçağı) gibi geniş gövdeli uçakların iniş ve kalkışlarını karşılamak ve işletmek için pistin 3.000 metreye kadar uzatılması gerekiyor.

1 Temmuz - 31 Aralık 2025 tarihleri ​​arasında Vinh Havalimanı, ACV tarafından yatırım yapılan üç büyük altyapı yenileme ve yükseltme projesine hizmet vermek için tüm uçuş operasyonlarını geçici olarak askıya alacaktır. Bu projeler şunlardır: Pistlerin ve taksi yollarının onarımı; uçak park yerlerinin yenilenmesi ve genişletilmesi; ve T1 yolcu terminalinin yenilenmesi.

Ancak mevcut pist onarım projesi sadece mevcut 2.400 metrelik uzunlukla sınırlı olup, toplam yatırım tutarı 623,4 milyar VND'dir.

İşletme kapasitesini artırma yolundaki temel darboğazı ortadan kaldırmak için, Nghe An eyaleti Halk Komitesi, pistin 600 metre uzatılmasına yönelik yatırıma izin verilmesini ve toplam uzunluğunun 3.000 metreye çıkarılmasını önerdi. Amaç, Vinh Uluslararası Havalimanı'nın gelecekteki gelişim planına uygun olarak, uzun rotalarda E kodlu uçakların işletilebilmesini sağlamaktır.

Vinh Havalimanı'nın geçici olarak kapatılması sırasında, Nghe An bölgesindeki birçok yolcu alternatif olarak Thanh Hoa'daki Tho Xuan Havalimanı'nı tercih etti. Fotoğraf: Tho Xuan Havalimanı. Fotoğraf: Thanh Duy

Son belgede, Hükümet Ofisi, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'nın talimatını ileterek, İnşaat Bakanlığı'nın Maliye Bakanlığı ile koordinasyonu sağlamasını ve ACV'nin Nghe An ili Halk Komitesi'nin önerisini incelemesini ve pistin yasal düzenlemelere uygun şekilde uzatılmasına ilişkin projeyi uygulama planı üzerinde anlaşmasını istedi.

İnşaat Bakanlığı daha önce, önümüzdeki dönemde büyük uçakların kabulüne uygun, modern havacılık altyapısının geliştirilmesi ihtiyacını karşılamak amacıyla Nghe An İl Halk Komitesi'nin önerisi üzerine Vinh Havaalanı pistinin 600 metre uzatılmasına yönelik yatırım politikasını da onaylamıştı.

Başbakan'ın 7 Haziran 2023 tarihli 648/QD-TTg sayılı Kararı ile onaylanan, 2050 vizyonlu 2021-2030 dönemi ulusal havalimanı sisteminin geliştirilmesine ilişkin Master Plan'da, Vinh Uluslararası Havalimanı, 4E seviye bir havalimanı olup; 2030 yılına kadar yıllık yaklaşık 8 milyon yolcu kapasiteli; 557,33 hektarlık bir araziye sahip olacaktır. Tahmini yatırım maliyeti 14,942 milyar VND'dir.

2050 Vizyonu: Yıllık yaklaşık 14 milyon yolcu kapasitesi, 557,33 hektar arazi alanı, tahmini yatırım maliyeti 8,905 milyar VND.

Detaylı planlamaya ilişkin olarak Ulaştırma Bakanlığı, 19 Şubat 2025 tarihli ve 201/QD-BGTVT sayılı Kararname ile Vinh Uluslararası Havalimanı'nın 4E seviye havalimanı olarak planlanmasını onayladı, özellikle:

2021-2030 Dönemi: T1 terminalinin yıllık yolcu kapasitesini 5 milyona, iki pist arasındaki T2 terminalinin yıllık yolcu kapasitesini ise 3 milyona çıkaracak şekilde genişletilmesi, böylece toplam kapasitenin yıllık 8 milyon yolcuya ve 25.000 ton kargoya ulaştırılması; uçak tip kodu C ve E; mevcut pistin (pist 1) boyutunun 3.000 m'ye uzatılması; taksi yolunun mevcut pistin merkezine paralel 180 m yapılması; apron sayısının yaklaşık 15 adet C kodlu pozisyona ulaştırılması.

2050 Vizyonu: Mevcut pistin doğusunda 3000x45 m boyutlarında 2 No'lu pist inşa etmek; T2 terminalinin uçak park alanını 29 pozisyona genişletmek; T2 yolcu terminalini yaklaşık 9,0 milyon yolcu/yıl kapasitesine çıkarmak, böylece tüm limanın toplam kapasitesini yaklaşık 14 milyon yolcu/yıla çıkarmak; kargo terminalini 35.000 ton/yıla çıkarmak.

Source: https://baonghean.vn/pho-thu-tuong-giao-nghien-cuu-thong-nhat-phuong-an-keo-dai-duong-cat-ha-canh-san-bay-vinh-10303698.html