Quang Ngai: Tra Khuc Nehri boyunca yapılan feribot gezilerinde güvenlik korkusu

Klip: Quang Ngai eyaletine bağlı Son Ha komününe bağlı Xa Nay ve Cham Rao köylerindeki halk, feribotlara güvenmek zorunda kalmamak için Tra Khuc nehri üzerinde bir köprü olmasını umuyor. Yazan: NGUYEN TRANG

Xa Nay ve Cham Rao köylerinde, çoğunluğu H're halkı olmak üzere yaklaşık 2.500 kişi yaşıyor. Hayatları hâlâ zor ve geçim kaynakları açık arazide tarım ve hayvancılığa dayanıyor. Son Ha komününün (Quang Ngai eyaleti) merkezine ulaşmak için Xa Nay ve Cham Rao köylerindeki insanlar birçok engeli aşmak zorunda. Karayoluyla seyahat edenler 30 km'den fazla yol kat etmek zorunda kalıyor. Yol dik ve birçok hasarlı bölümden oluşuyor. Nehir yolu ise sadece yaklaşık 100 metre uzunluğunda ve Tra Khuc Nehri'ni feribotla geçmek zorundalar.

son hạ.jpg — Xa Nay ve Cham Rao köylerindeki (Son Ha komünü, Quang Ngai eyaleti) insanlar Tra Khuc nehrinde tekneyle seyahat ediyor. Fotoğraf: “NGUYEN TRANG”

Şu anda Son Ha komününde 4 hane tarafından işletilen 2 feribot iskelesi bulunmaktadır ve Tra Khuc nehri boyunca insanları ve öğrencileri taşımak için motorlu tekneler kullanılmaktadır.

Bay Dinh Van Hon (Xa Nay köyü, Son Ha komünü), 10 yıldan uzun süredir feribotçuluk yapıyor. "Tra Nehri'ni geçen her tekne en fazla 4 kişi taşıyabiliyor. Yağmur mevsiminde, su seviyesi yükseldiğinde teknenin geçici olarak durması gerekiyor ve bu da yolculuğu her zamankinden daha zor hale getiriyor. Yol da bozuk ve kaygan, bazen komün merkezine ulaşmak bir saate kadar sürüyor." dedi.

sơn hạ 5.jpg — Güvenliğin sağlanması için teknedeki kişilere can yeleği giymeleri talimatı verildi. Fotoğraf: NGUYEN TRANG

son hạ 2.jpg — Tehlikelere rağmen, bu Son Ha komününün merkezine giden en kısa yoldur. Fotoğraf: NGUYEN TRANG

Xa Nay köyünde şu anda okula gitmek için düzenli olarak nehri geçen 51 öğrenci ve 10 öğretmen bulunuyor. Şiddetli yağmur yağdığında nehir suyu yükseliyor ve teknenin çalışması geçici olarak durduruluyor, bu da eğitimin aksamasına neden oluyor. En zor olanı ise köyde birinin hasta olması veya doğum yapması ve acil tıbbi müdahaleye ihtiyaç duyması durumunda, sağlık ocağına olan mesafenin kısaltılması son derece gerekli.

Bay Dinh Van Phuoc (Cham Rao köyü, Son Ha komünü) şunları paylaştı: "Buraya gidip gelmek gerçekten çok zor. Çocuğum her gün okula gitmek için nehri tekneyle geçmek zorunda. Çocuğumun tekneden indiğini her gördüğümde huzursuz oluyorum. Keşke çocuğumun okula güvenli bir şekilde gidebilmesi için bir köprü olsaydı."

Son Ha Komünü Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Tung Son şunları söyledi: "Bölge, mevcut trafik yetersizliğinin açıkça farkında. Komün, kamu yatırım planına bir halk köprüsü inşa etmeyi önerdi. Merkez Hükümeti ve eyaletin bu konuya dikkat edip destek vereceğini umuyoruz."

Bay Nguyen Tung Son şunları ekledi: "Tekne sahiplerinin, kayıt ve muayene standartlarını karşılayan yeni tekneler inşa edecek parası yok. Engebeli arazi, dengesiz su seviyeleri ve güvenli olmayan su yolu trafiğinin potansiyel riskleri nedeniyle feribot terminalleri inşa etmek zor. Ancak bu, öğrencilerin okula gitmesi ve insanların üretim ve günlük aktiviteler için seyahat etmesi için hâlâ tek ulaşım aracı.

sơn hạ 6.jpg — Son Ha Komünü Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Tung Son, tekne sahiplerine can yelekleri takdim etti. Fotoğraf: NGUYEN TRANG

Bay Nguyen Tung Son şunları söyledi: "Su yolu trafiğinin güvenliğini sağlamak için Son Ha komünü Halk Komitesi, feribot operasyonlarının düzenli olarak denetlenmesini ve gözetim altında tutulmasını emrediyor, feribot sahiplerine su yolu trafiği güvenliği yönetmeliklerine kesinlikle uymaları ve fırtına ve şiddetli rüzgarlar sırasında sefer yapmamaları konusunda duyuruda bulunuyor ve hatırlatıyor."

NGUYEN TRANG

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/quang-ngai-noi-lo-mat-an-toan-tren-nhung-chuyen-do-qua-song-tra-khuc-post818269.html