Cua Lo semtindeki aydınlatma sistemini hızla onarın

10 numaralı fırtına ve ardından gelen doğal afetlerden bu yana Cua Lo semtindeki aydınlatma sistemi ciddi şekilde hasar gördü, günlük yaşam, güvenlik, düzen ve kentsel güzellik etkilendi.

Mahalledeki ışıkların yüzde 90'ından fazlası bozuk.

Cua Lo bölgesindeki birçok mahalle ve mezrada, yerleşim alanlarındaki aydınlatmaların felç olması durumu gündemde. Mahalle Yönetim Kurulu'nun verilerine göre, şiddetli fırtınaların ardından bazı bölgelerdeki hasar oranı %90'ın üzerinde.

My Thang bloğunun başkanı olan Hoang Van Truong, mahalledeki en büyük alana sahip bloğun şu ifadelerini kullandı: "Denize yakın olması nedeniyle, bloğun aydınlatma sistemi 5 ve 10 numaralı fırtınalardan sonra ciddi şekilde etkilendi. Köy içi yollardaki ışıkların %90'ından fazlası hasar gördü."

My Thang bloğundaki elektrik sistemi fırtınadan sonra neredeyse tamamen hasar gördü. Fotoğraf: NVCC

Bay Truong, My Thang'daki aydınlatma sisteminin şimdiye kadar çoğunlukla sosyal kaynaklardan sağlandığını, bu nedenle sürdürülebilirliğinin yüksek olmadığını da sözlerine ekledi. Fırtınadan sonra, kırık ışıkların yanı sıra bağlantı noktaları da bozuldu ve bu da bloğa elektrik beslemesinin kesilmesine ve günlük yaşamın ciddi şekilde etkilenmesine neden oldu. My Thang bloğu, 5 ve 10 numaralı iki fırtınanın ardından iç elektrik şebekesi sistemini onarmak için yaklaşık 42 milyon Vietnam Dongu harcadı.

Binh Minh Mahallesi Başkanı Bay Phan Van Hai şunları söyledi: "Fırtınadan sonra, köydeki yollardaki tüm ampuller ve bazı lamba direkleri tamamen kırıldı ve değiştirilmeleri gerekti. Elektrik olmadan, insanların hayatı birçok zorlukla karşı karşıya kaldı ve güvenlikleri garanti altına alınamadı."

Şehir merkezine yakın birçok şehir içi yolda da elektrik yok. Fotoğraf: NVCC

Binh Minh bölgesinde her hane aydınlatma için yılda 250.000 VND elektrik ödüyor. Bölge yönetim kurulu projeyi onarmak için onlarca iş günü görevde olmasına rağmen, sınırlı yatırım kaynakları projeyi sürdürülemez hale getiriyor ve büyük bir fırtınadan sonra daha fazla hasar riski çok yüksek.

Nguyen Thi Binh (Nguyen Sinh Cung Caddesi) endişeliydi: "Gece yolculuk etmek çok zor. Merkezden uzak bölgelerde, farlar yansa bile, seyrek nüfuslu bölgelerden her geçişimizde hâlâ gergin hissediyoruz..."

Aydınlatma sistemini yakında onarın

Mahalle düzeyindeki kamu elektrik sisteminde de büyük hasarlar meydana geldi, ancak büyük ölçüde onarıldı.

Cua Lo Bölgesi Ekonomi - Altyapı ve Kentsel Daire Başkan Yardımcısı Hoang Minh Tho şunları söyledi: "5 ve 10 numaralı iki fırtınanın ardından, sahil şeridindeki aydınlatma sistemi tamamen hasar gördü. Aydınlatma, dekoratif elektrik ve ev elektriği etkilendi."

Fırtınanın ardından Binh Minh Meydanı'ndaki tüm aydınlatma ve dekorasyon sistemi hasar gördü. Fotoğraf: Diep Thanh

Neyse ki fırtına düşük turizm sezonuna denk geldiği için turist deneyimini çok fazla etkilemedi. Ekonomi - Altyapı ve Kentsel Alanlar Dairesi, aydınlatmadan dekoratif elektriğe ve trafik ışıklarına kadar hasarlı tüm teknik altyapıyı zamanında yenilemek için acilen gözden geçiriyor. Bay Tho, 30 iç mahalle yolundan yaklaşık 5-7'sinin aydınlatmasız olduğunu ve bazı trafik ışıklarının çalışmadığını da sözlerine ekledi. Bu ışıklar çoğunlukla henüz devredilmemiş veya değiştirilmeyi bekleyen yollarda bulunuyor.

Bay Tho, kurtarma planıyla ilgili olarak şunları söyledi: "Önümüzdeki dönemde, birim, 2026 turizm sezonuna en iyi şekilde hizmet verebilmek için aydınlatma sistemini, özellikle dekoratif elektriği ve genel olarak teknik altyapıyı derhal onarmak ve eski haline getirmek için kaynakları harekete geçirmesi konusunda Bölge Halk Komitesine tavsiyelerde bulunmaya devam edecek."

Cua Lo semtinin merkezi bir caddesinde saat 18:30'dan sonra bile elektrik yok (Fotoğraf 22 Ekim 2025'te çekildi). Fotoğraf: Diep Thanh

Ayrıca, 2025'in başından beri vatandaşlar tarafından bildirilen mevcut sorunlardan biri de Ulusal Karayolu 46'daki aydınlatma eksikliğidir. Bu, birçok büyük kamyonun (konteyner, kargo kamyonu) geçtiği önemli bir güzergahtır ve WHA, Nam Cam Endüstri Parkı'ndaki birçok işçinin ana trafik aksıdır. Güzergah, Yol Yönetim Alanı 2 tarafından yönetilse de, aydınlatma Cua Lo Bölgesi tarafından yönetilmektedir. Büyük araçlar bu güzergahtan yüksek hızla geçtiğinde, özellikle ilkel araçlar olmak üzere küçük araçları gözlemlemek zordur.

Nam Cam Endüstri Parkı'nda çalışan Bayan Le Thi Mai endişeliydi: "Daha önce bu yol bölümü tamamen yenilenmiş bir sisteme sahipti, ancak fırtınadan sonra artık aydınlık değil. Kuru hava hala kabul edilebilir. Yağmur mevsimi ve kış geliyor ve trafiktekilerin görüş mesafesi daha da kısıtlanacak. Bu yoldaki aydınlatmanın bakım ve onarımının yapılmaması, trafik kazaları için birçok potansiyel risk oluşturuyor."

46. ​​Karayolu'nda yoğun bir trafik var ancak yılbaşından bu yana aydınlatma için elektrik yok. Fotoğraf: Diep Thanh

Cua Lo Mahallesi Halk Komitesi, halkın geri bildirimleri ve önerileri doğrultusunda çözüm yoluna gitti. Cua Lo Mahallesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Van Hung şunları söyledi: "Sadece Cua Lo'da değil, iki fırtınanın ardından birçok bölgede elektrik altyapısında zorlu bir durum yaşanıyor. Halkla gerçekten paylaşımda bulunmak ve onları desteklemek istesek de, hükümet daha önemli konulara öncelik vermeli. Yakın gelecekte, mahalledeki aydınlatma sisteminin hala proaktif bir şekilde sosyalleştirilmesine ve halktan katkıların harekete geçirilmesine ihtiyacı var."

Kaza risklerinin yoğun olduğu Ulusal Karayolu 46'daki elektrik kesintisiyle ilgili olarak, Bölge Halk Komitesi Başkan Yardımcısı şunları açıkladı: Ulusal Karayolu 46'daki aydınlatma sistemindeki hasar, sahil yolu inşaatı nedeniyle elektrik hattı sisteminin kesilmesine ve henüz yeniden bağlanamamasına neden oldu. Bazı bölgelerdeki elektrik kesintisini hızla gidermek için Nghi Loc Elektrik ile acilen çalışıyoruz. Trafiğe katılanların güvenliğini sağlamak için bu sorun yakında çözülecek.

Reklam Reklamcılığı

Kaynak: https://baonghean.vn/som-khac-phuc-he-thong-chieu-sang-o-phuong-cua-lo-10309027.html