Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Tayland'dan ithal edilen Honda CT125: Rakip Yamaha PG-1'in hızlı incelemesi

Orijinal Honda CT125, klasik Trail Cub ruhunu koruyarak LED ve ön tekerlek ABS'si ekleyerek 85,8 milyon VND fiyatla Vietnam'a geliyor. 125 cc motor, Yamaha PG-1'den daha güçlü ancak fiyatı iki katından fazla.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An25/10/2025

Honda CT125, Tayland'dan ithal bir model olarak 85,8 milyon VND fiyatla Vietnam pazarına resmen giriş yaptı. "Adventure Underbone" tarzı bu motosiklet, hafif arazilerde hareket etme ve keşfetme ihtiyacına odaklanarak Yamaha PG-1 ile doğrudan rekabet edebilecek şekilde konumlandırıldı. 115 cc'lik rakibiyle karşılaştırıldığında, CT125'in 9,4 beygir gücü ve 11 Nm tork üreten 125 cc'lik bir motoru bulunuyor.

honda ct125 4.jpg
Honda CT125 - Yamaha PG-1'in rakibi, 85,8 milyon VND'lik fiyatıyla resmen Vietnam motosiklet pazarına girdi. Fotoğraf: Titan Moto

DNA Trail Cub: klasik, minimalist ve "tozlu"

CT125, minimalist, klasik ve sağlam tasarımıyla 1970'lerin Trail Cub ruhunu koruyor. Yuvarlak LED farlar ve LED sinyal lambaları, şık bir dijital saatle bir araya geliyor. Mat boya detayları, metal alt gövde koruması ve uzun mesafeli süspansiyon, aracın hafif arazi sürüşünü açıkça ortaya koyuyor.

Yüksek çıkışlı egzoz, su basmış alanlarda yol tutuşuna yardımcı olmak için tasarlanmış ayırt edici bir özelliktir. Motosiklet, hem ön hem de arka tekerleklerde disk frenlerle donatılmıştır ve ön tekerlekte entegre bir ABS fren sistemine sahiptir. Bu konfigürasyon, temel arazi kontrolüne odaklanır.

Ergonomi ve sürücü ekipmanları

Minimalist tasarıma sahip CT125, arkada bir taşıyıcıya sahip. Ancak, bu taşıyıcının yerleşimi ve yüksek egzoz, ek bir yolcu taşıma kapasitesini sınırlıyor. Genel donanım, normal iki kişilik taşımaya kıyasla uzun mesafeli seyahat ve bagaj taşıma için daha pratik.

Honda CT125, Yamaha PG-1'in doğrudan rakibidir.

Performans: 125 cc, 115 cc'den üstündür

Honda CT125, 9,4 beygir gücü ve 11 Nm tork üreten 125 cc'lik elektronik yakıt enjeksiyonlu bir motor kullanıyor. Yamaha PG-1 (115 cc, 8,8 beygir gücü, 9,5 Nm) ile karşılaştırıldığında, CT125 parametreler açısından biraz daha iyi. Kaynaktaki duyuruya göre, bu fark CT125'in daha iyi yük kapasitesine ve arazi koşullarına sahip olmasına yardımcı oluyor.

"Adventure Underbone" yönelimiyle, uzun mesafeli süspansiyon sistemi ve gövde altı koruma yapısı, CT125'in hafif arazi koşullarındaki kullanım yelpazesini genişletmeye katkıda bulunur. Güç ve tork, temel seyahat ve kamp ihtiyaçları için uygun, orta seviyededir.

Güvenlik ve teknoloji: LED, dijital saat, ön tekerlek ABS

Ön farlarda Halojen ampuller kullanan Yamaha PG-1 ile karşılaştırıldığında, CT125 LED'e ve sinyallerde senkronize LED'e geçti. Dijital saat, şık bir görüntü sunuyor. Öne çıkan güvenlik özellikleri arasında ön/arka disk frenler ve ön tekerleğe entegre ABS yer alıyor.

Ana özellikler ve ekipman tablosu (kaynağa göre)

Kategori Honda CT125 Yamaha PG-1
Motor 125 cc, elektronik yakıt enjeksiyonu 115 cc
Maksimum güç 9.4 beygir gücü 8.8 beygir gücü
Maksimum tork 11 Nm 9,5 Nm
Ön farlar NEDEN OLMUŞ Halojen
Fren Ön/arka disk Kaynakta belirtilmemiş
ABS Ön tekerlekte ABS Kaynakta belirtilmemiş
Şasi özellikleri Yüksek egzoz, alt gövde koruması, uzun mesafeli amortisörler Kaynakta belirtilmemiş

Fiyat ve konumlandırma: Rakiplerden önemli ölçüde daha yüksek

CT125, Super Cub serisinden biraz daha düşük bir fiyatla 85,8 milyon VND'den resmi olarak satışa sunuluyor. Resmi lansmandan önceki dönemde özel bayiler CT125'i yaklaşık 200 milyon VND'ye satmıştı ve mevcut fiyat önemli ölçüde "daha düşük" olarak değerlendiriliyor.

Öte yandan, Yamaha PG-1 2025'in liste fiyatı 30,4-34,9 milyon VND. Bu nedenle iki model arasındaki fiyat farkı oldukça büyük. Kaynağa göre, PG-1 bayide 2-3 milyon VND daha pahalı ve stokta az bulunuyor.

Honda CT125, Yamaha PG-1'in doğrudan rakibidir.

Sonuç: net kişilik, çekiş avantajı, karşılığında fiyat

  • Avantajları: klasik Trail Cub stili – toz; LED farlar, dijital saat; ön/arka disk frenler ve ön tekerlekte ABS; 125 cc motor, güç ve tork açısından PG-1'den biraz daha iyi; yüksek egzoz, alt gövde koruma çerçevesi, uzun mesafeli amortisörler gibi hafif arazi destek ekipmanları.
  • Dezavantajları: 85,8 milyon VND'lik satış fiyatı Yamaha PG-1'den (30,4-34,9 milyon VND) önemli ölçüde yüksektir; yüksek bagaj rafı ve egzoz, yolcu taşıma kabiliyetini sınırlar.

Klasik stile, eşya taşımada pratikliğe ve "hafif toz alma" yeteneğine öncelik veren kullanıcılar için Honda CT125, segmentinde benzersiz bir seçim. Buna karşılık, Yamaha PG-1 ile karşılaştırıldığında fiyat dikkate alınması gereken bir faktör.

Kaynak: https://baonghean.vn/honda-ct125-nhap-thai-danh-gia-nhanh-doi-thu-yamaha-pg-1-10309072.html


Etiket: Yamaha PG-1

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Hanoi'nin her küçük sokağında yumuşak sonbahar
Soğuk rüzgar 'sokaklara dokundu', Hanoililer sezon başında birbirlerini giriş yapmaya davet etti
Tam Coc'un Moru – Ninh Binh'in kalbinde büyülü bir tablo
Luc Hon vadisindeki göz alıcı güzellikteki teraslı tarlalar

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

KÜLTÜREL BAĞLANTI YOLCULUĞUNA GERİYE BAKIŞ - 2025 HANOİ DÜNYA KÜLTÜR FESTİVALİ

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün