Honda CT125, Tayland'dan ithal edilerek 85,8 milyon VND fiyatla Vietnam pazarına resmi olarak giriş yaptı. "Macera Underbone" tarzındaki bu motosiklet, hafif arazi sürüşü ve keşif ihtiyaçlarına odaklanarak Yamaha PG-1 ile doğrudan rekabet etmeyi hedefliyor. 115cc'lik rakibine kıyasla CT125, 9,4 beygir gücü ve 11 Nm tork üreten 125cc'lik bir motora sahip.
DNA Trail Cub: Klasik, minimalist ve sağlam.
CT125, minimalist, klasik ve sağlam tasarımıyla 1970'lerin Trail Cub ruhunu koruyor. Yuvarlak LED far grubu ve LED sinyal lambaları, şık bir dijital gösterge paneliyle tamamlanıyor. Mat boya detayları, metal koruma plakası ve uzun mesafeli süspansiyon, hafif arazi odaklılığını açıkça gösteriyor.
Yüksekte konumlandırılmış egzoz borusu, su baskınına uğramış bölgelerde manevra yapmaya yardımcı olmak üzere tasarlanmış ayırt edici bir özelliktir. Motosiklet, hem ön hem de arka tekerleklerde disk frenlerle donatılmıştır ve ön tekerlekte entegre bir ABS sistemi bulunmaktadır. Bu konfigürasyon, temel arazi kontrolüne odaklanmıştır.
Ergonomi ve sürücü ekipmanı
Minimalist bir tasarıma sahip olan CT125, arka bagaj rafı da ekliyor. Ancak bu rafın konumu ve yüksekte konumlandırılmış egzoz borusu, yolcu taşıma kapasitesini sınırlıyor. Genel olarak, özellikler iki kişiyi düzenli olarak taşımaktan ziyade uzun yolculuklar ve yük taşıma için pratikliğe yönelik olarak tasarlanmıştır.
Performans: 125 cc, 115 cc'ye göre daha üstün.
Honda CT125, 9,4 beygir gücü ve 11 Nm tork üreten 125cc yakıt enjeksiyonlu bir motor kullanıyor. Yamaha PG-1 (115cc, 8,8 beygir gücü, 9,5 Nm) ile karşılaştırıldığında, CT125 biraz daha iyi özelliklere sahip. Kaynağa göre, bu fark CT125'e daha iyi yük taşıma kapasitesi ve arazi performansı sağlıyor.
"Adventure Underbone" tasarımıyla, uzun mesafeli süspansiyon sistemi ve alt gövde koruması, CT125'in hafif arazi koşullarındaki kullanımını genişletiyor. Gücü ve torku orta seviyede olup, temel ulaşım ve açık hava aktiviteleri için uygundur.
Güvenlik ve teknoloji: LED aydınlatma, dijital saat, ön tekerlek ABS sistemi.
Farlarında halojen ampuller kullanan Yamaha PG-1'e kıyasla, CT125 LED'e geçiyor ve sinyal lambalarını LED'lerle senkronize ediyor. Dijital gösterge paneli temiz bir görüntü sunuyor. Dikkat çekici güvenlik özellikleri arasında ön ve arka disk frenler ve ön tekerlekte entegre ABS bulunuyor.
Başlıca özellikler ve ekipmanlar (kaynak)
| Kategori | Honda CT125 | Yamaha PG-1 |
|---|---|---|
| Motor | 125 cc, elektronik yakıt enjeksiyonu | 115 cc |
| Maksimum güç | 9,4 beygir gücü | 8,8 beygir gücü |
| Maksimum tork | 11 Nm | 9,5 Nm |
| Farlar | NEDEN OLMUŞ | Halojen |
| Fren | Ön/Arka Disk | Kaynakta belirtilmemiştir. |
| lipit | Ön tekerlekte ABS | Kaynakta belirtilmemiştir. |
| Şasi özellikleri | Yüksekte konumlandırılmış egzoz borusu, alt gövde koruma çerçevesi, uzun mesafeli amortisörler. | Kaynakta belirtilmemiştir. |
Fiyat ve konumlandırma: Rakiplerden önemli ölçüde daha yüksek.
CT125, resmi olarak 85,8 milyon VND fiyatla satışa sunuldu; bu fiyat, Super Cub serisinden biraz daha düşük. Resmi satışa sunulmadan önceki dönemde özel bayilerin CT125'i bir ara neredeyse 200 milyon VND'ye sattığı göz önüne alındığında, mevcut fiyatın önemli ölçüde daha uygun olduğu düşünülüyor.
Öte yandan, 2025 Yamaha PG-1'in liste fiyatı 30,4-34,9 milyon VND arasında değişiyor. Bu nedenle iki model arasındaki fiyat farkı oldukça önemli. Kaynaklara göre, PG-1 şu anda bayilerde 2-3 milyon VND daha yüksek fiyatla satılıyor ve stok sıkıntısı yaşanıyor.
Sonuç: belirgin bir kişiliğe sahip, çekiş gücünde avantajlı, ancak daha yüksek bir fiyata.
- Avantajlar: Klasik Trail Cub tarzı – sağlam; LED farlar, dijital hız göstergesi; ön/arka disk frenler ve ön tekerlekte ABS; PG-1'den biraz daha güçlü ve tork açısından daha verimli 125cc motor; yüksek konumlu egzoz borusu, alt gövde koruma çerçevesi ve uzun mesafeli süspansiyon gibi hafif arazi sürüşüne yardımcı özellikler.
- Dezavantajları: 85,8 milyon VND'lik satış fiyatı, Yamaha PG-1'den (30,4–34,9 milyon VND) önemli ölçüde daha yüksek; yüksek bagaj rafı ve egzoz borusu, yolcu taşıma kapasitesini sınırlıyor.
Klasik tarzı, yük taşıma pratikliğini ve hafif, sağlam bir görünümü önceliklendiren kullanıcılar için Honda CT125, segmentinde benzersiz bir seçenektir. Ancak, Yamaha PG-1 ile karşılaştırıldığında fiyatı da dikkate alınması gereken bir faktördür.
Kaynak: https://baonghean.vn/honda-ct125-nhap-thai-danh-gia-nhanh-doi-thu-yamaha-pg-1-10309072.html
Yorum (0)