Hoang Sa yolu - Son Tra yarımadası alanını sağlamlaştırma projesinin erken uygulanması

Dağın eteklerindeki Hoang Sa Yolu, Ekim 2023'teki yağmur mevsiminde heyelan yaşadı. Fotoğraf: THANH LAN

Acil yatırım

Nitekim, bu yol bölümü yıllar içinde deniz dalgaları, fırtınalar ve heyelanlardan ciddi şekilde etkilenmiş, trafik güvenliği ve ulaşımın aksaması açısından potansiyel riskler oluşturmuştur.

Da Nang Ulaşım ve Tarım İşleri Yatırım ve İnşaat Projeleri Yönetim Kurulu'na (yatırımcı) göre, Ekim 2022 ve 2023'te meydana gelen şiddetli yağışlar, özellikle Hoang Sa güzergahında Son Tra Yarımadası bölgesindeki yolları ciddi şekilde etkiledi, birçok noktada hem olumlu hem de olumsuz eğimlerde heyelanlar meydana geldi ve güzergahın bazı bölümlerinde yol yatakları kırıldı...

Güzergahta sık sık seyahat edenlerden Bay Nguyen Van Tu (Tho Quang mahallesinde ikamet eden), yol yüzeyinde birçok küçük, dar, virajlı ve dik bölüm bulunduğunu, ancak dışbükey aynalar ve tehlike uyarı işaretlerinden yoksun olduğunu söyledi. Ayrıca, yolda sık sık düşen kayalar, heyelanlar ve potansiyel kazalar meydana geliyor.

Yol, yoğun yağış nedeniyle sık sık heyelanlara maruz kalıyor. Fotoğraf: THANH LAN

Yola yakın bir yerde yaşayan Bayan Tran Thi Phuong, geceleri yolun genellikle karanlık olduğunu, aydınlatmanın yetersiz olduğunu ve motosikletlerin yüksek hızı nedeniyle birçok potansiyel risk bulunduğunu söyledi. Ek aydınlatma sistemleri ve uyarı levhaları kurulması gerektiğini belirtti.

InterContinental Danang Resort çalışanı Nguyen Thi Tuyen şunları söyledi: "Maymunların ve bazı vahşi hayvanların sık sık aniden yoldan geçmesi de kaza riskini artırıyor. Turistlerin maymunlardan kaçınmak için ani fren yaptığını birçok kez gördüm, neyse ki bisikletlerinden düşmediler."

İnşaat Bakanlığı'na göre, Hoang Sa Caddesi'nin sağlamlaştırılması, trafik güvenliğini ve insanların hayatını sağlamak için acil bir gerekliliktir. Yağmurlu ve fırtınalı mevsim yaklaşırken, yolun birçok bölümü doğrudan dalgalara maruz kalıyor, bu da yol yüzey yapısına zarar veriyor ve ciddi erozyona neden oluyor. Dalgakıranlar kullanarak ve yamaçları güçlendirerek sağlamlaştırmaya yönelik bir çözüm bulunmazsa, yolun çökme ve araç kazalarına neden olma riski çok yüksektir.

Birçok inşaat çözümü

Son Tra, Da Nang'ın "yeşil akciğeri" olup, aynı zamanda her yıl milyonlarca ziyaretçi çeken ünlü bir eko-turizm merkezidir. Hoang Sa Yolu, Linh Ung Pagodası, But Plajı, Kara Kaya Plajı, bin yıllık banyan ağacı gibi yerleri birbirine bağlayarak turistleri yarımadaya getiren ana yoldur. Yolun sağlamlaştırılması, sadece istikrarlı turizm faaliyetlerini sürdürmekle kalmayıp, aynı zamanda daha fazla hizmetin geliştirilmesi için de bir temel oluşturarak denizin ve adaların ekonomik değerinin artmasına katkıda bulunur.

Heyelan nedeniyle yol yüzeyi tortuyla doldu. Fotoğraf: THANH LAN

Şehir Halk Komitesi'nin 1152/QD-UBND sayılı Kararı uyarınca, inşaat yatırımının ölçeğine ilişkin olarak, onaylı yatırım politikasına göre Hoang Sa Caddesi'nde 33 noktada projenin güvenliğini korumak, yuvarlanan kayalar, kayma, heyelan ve yol yüzeyindeki hasar durumunu sınırlamak için önlemler alınmalıdır.

Aynı zamanda, bölgenin karmaşık arazi yapısı ve jeolojisi nedeniyle jeofizik yapısı tekdüze olmadığından, inşaat güvenliğini sağlamak, kaya yuvarlanmasını, yamaç çökmesini (pozitif ve negatif) sınırlamak ve Da Nang Şehri Halk Komitesi'nin onayladığı yatırım politikasına göre güzergah üzerinde uzun vadeli, sürdürülebilir çözümler araştırmak için derhal önlemler alınması gerekmektedir.

Yapısal ölçek ve teknik çözümler açısından: Grup tasarım çözümleri için, yoldaki hasarlı noktalar, pozitif eğim ve negatif eğim kaymaları ve yuvarlanan kayalar aşağıdaki tasarım çözümlerine göre ele alınacaktır:

Çözüm grubu l - Dik arazilerden kaynaklanan yamaç çökmelerinin giderilmesi; zemin ankrajlı istinat duvarı sistemi ile güçlendirme, betonarme karkas ile birleştirilmiş zemin çivileri, yüzey işleme çözümleri, yeraltı drenaj sistemi ve yüzey drenajı ile birleştirilmiş.

Çözüm grubu 2 - yuvarlanan kaya pozisyonlarının yönetimi; kaya yamaçlarını korumak için çelik ağ kullanarak, kaya çivileri veya kaya ankrajları ile asma veya sabitleme şeklinde aktif bir kaya düşmesi önleme ağı sistemi ve yüksek yoğunluklu kaya düşmesi önleme çitleri kullanan pasif bir kaya düşmesi önleme sisteminin birleştirilmesi.

Çözüm grubu 3 - yuvarlanan kayaların, kayan yamaçların işlenmesi; toprak kesme, yamaç yükünü azaltma, yamaç kazma çözümleri; 100x100 V şeklindeki çelik kazıkların düşey donatıyla birleştirilmesi.

Çözüm grubu 4 - Çamur ve kaya taşkınları ve akıntılarının yönetimi; açık baraj istinat duvarları, yeraltı drenaj sistemleri ve yüzey drenajları ile güçlendirme.

Çözüm grubu 5 - hasarlı drenaj sistemlerinin onarımı; drenaj sistemlerinin, drenaj kanallarının, kanalizasyonların onarımı.

Ve çözüm grubu 6 - Eğim yüzeyini temizleyin ve güzelleştirin.

Kaynak: https://baodanang.vn/som-trien-khai-du-an-kien-co-hoa-duong-hoang-sa-khu-vuc-ban-dao-son-tra-3301152.html