Honda GT'yi gördük; 6 ekranlı iç mekana sahip yeni bir elektrikli otomobil.

Honda GT elektrikli spor otomobil dışarıdan oldukça şık görünüyor, ancak iç mekanına alışmak biraz zaman alıyor.

Eğer Honda GT elektrikli otomobil ismi size Bentley Continental GT gibi güçlü lüks coupe'leri çağrıştırıyorsa, Honda'nın yeni iki aracı sizi heyecanlandırmayabilir.

Ancak, uygun fiyatlı, sportif görünümlü ve birden fazla ekrana sahip elektrikli aile otomobilleri fikrini beğeniyorsanız, geçen hafta Şanghay Otomobil Fuarı 2025'te tanıtılan iki Honda modelinde keyif alacağınız birçok şey bulacaksınız.

Honda'nın yeni GT modellerinin her ikisi de iki farklı ortak girişim tarafından dağıtılıyor. Kırmızı olan GAC-Honda ortak girişiminin ürünü iken, mavi olan Dongfeng-Honda tarafından satılıyor. Esasen bu iki model aynı. Çin'deki aynı fabrikada üretiliyorlar ve şu anda sadece Çin pazarında satışa sunuluyorlar.

Çin'deki her iki Honda GT modelinde de siyah kaputun altında "H" logosu ve ön kapıda "Honda" yazısı bulunuyor. Ancak Dongfeng-Honda ortak girişimi, Lamborghini Revuelto'dan esinlenerek LED gündüz farları ve Y şeklinde arka lambalar tercih etti. GAC-Honda ortak girişimi ise ön tarafta iki kademeli LED aydınlatma sistemi kullanırken, arka lamba tasarımını daha sade tutuyor.

Ayrıca, Honda'nın iki yeni elektrikli modelinde de geleneksel dikiz aynaları yerine dijital kameralar bulunuyor. Bu nedenle, iç mekanda bu kameralardan gelen görüntüleri göstermek için kapılara monte edilmiş iki küçük ekran yer alacak. Bunlar, Honda GT'nin yüksek teknolojili iç mekanında bulunan altı ekrandan sadece ikisi.

Aracın geri kalan dört ekranı arasında, gösterge panelinin üst kısmına monte edilmiş dijital bir gösterge paneli, geleneksel bir merkezi dokunmatik ekran, bunun altında bulunan daha küçük bir ekran (iklim kontrolünü ayarlamak için kullanılabilir) ve ön yolcu için büyük bir ekran yer alıyor.

Yolcu tarafındaki bu ekran, gördüğümüz diğer birçok ekrandan daha büyük ve daha hantal. Şu anda, iki yeni Honda GT modeli sadece konsept araçlar ve henüz seri üretime geçmediler. Bu iki GT modeli, özellikle Çin pazarı için tasarlanmış Honda'nın Ye elektrikli araç serisinin ikinci dalgasına ait.

Honda henüz motor özelliklerini resmi olarak açıklamamış olsa da, S7 ve P7 dahil olmak üzere ilk Ye modellerine dayanarak bunları tahmin edebiliriz. Buna göre, Çin pazarındaki Honda S7 ve P7, hem arkadan çekişli (RWD) hem de dört tekerlekten çekişli (AWD) versiyonlarda mevcuttur. RWD versiyonu, 268 beygir gücü üreten tek bir elektrik motoru kullanırken, AWD versiyonu ise 469 beygir gücü üretiyor.

Çin medyasındaki bazı kaynaklar, Honda GT'nin hem tek motorlu hem de çift motorlu versiyonlarının olacağını belirtiyor. Tek motorlu versiyonun ön/arka ağırlık dağılımı 50:50 olacak. 2026 Honda GT'nin Çin pazarındaki çıkış tarihi ve fiyatı henüz bilinmiyor.

Video : Tamamen elektrikli Honda GT'nin tanıtımı

Kaynak: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-honda-gt-oto-dien-moi-voi-noi-that-6-man-hinh-post269622.html