Yatırım çekmek ve uluslararası ticaret faaliyetlerini teşvik etmek için hukuki bir temel oluşturmak

İl Ekonomik Bölge Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Vuong Trinh Quoc, bağlam ve gerçek uygulama durumuna uyacak şekilde ayarlanan ve tamamlanan özel hedeflere ek olarak, planlama içeriğinin, Başbakan tarafından 23 Kasım 2018 tarihli 1627/Ttg sayılı Kararla onaylanan Lao Cai Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi'nin inşasına ilişkin Genel Planlamaya kıyasla birçok ayarlamaya sahip olduğunu söyledi.

Kim Thanh Uluslararası Yolu 2 No'lu Sınır Kapısı'nda hareketli ticaret faaliyetleri.

Öncelikle Başbakan'ın 14 Ekim 2023 tarihli 1199/QD-TTg sayılı Kararı uyarınca sınır kapıları ve açılışları sisteminin düzenlenmesi kapsamında 4 uluslararası sınır kapısı ve 7 gümrük geçiş yolu bulunmaktadır.

Uluslararası sınır kapıları şunlardır: Lao Cai uluslararası karayolu sınır kapısı, Lao Cai uluslararası demiryolu sınır kapısı, Muong Khuong uluslararası sınır kapısı, Ban Vuoc uluslararası sınır kapısı.

Gümrükleme rotaları şunlardır: Kim Thanh, Ban Quan, Na Loc, Lo Co Chin, Hoa Chu Phung, Lung Po, Y Ty.

İl Ekonomik Bölge Yönetim Kurulu Başkanı Vuong Trinh Quoc, şunları söyledi: Yeni planlamada, bağlama ve gerçek duruma uyacak şekilde birçok ayarlama ve ekleme bulunuyor.

İkincisi, sanayi arazilerinin düzenlenmesidir. Bu planlama, yaklaşık 1.000 hektarlık Coc My - Trinh Tuong Sanayi Parkı'nı ve yaklaşık 76 hektarlık Bat Xat Sanayi Parkı'nı (Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattının inşası için yatırım projesinin saha temizliğini sağlamak üzere Dong Pho Moi Sanayi Parkı'ndaki üretim tesislerinin düzenlenmesi ve taşınması için Ban Qua Sanayi Üretim Alanı) eklemiştir.

İl Ekonomik Bölge Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Vuong Trinh Quoc şunları vurguladı: Lao Cai'yi Vietnam, ASEAN ve Çin'in Güneybatı bölgesi arasında bir ticaret merkezi haline getirme hedefiyle, Hükümet tarafından yeni onaylanan Lao Cai Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi'nin inşasına ilişkin Ana Plan'ın Düzenlenmesi, sınır kapısı ekonomisinin rolünü ve Lao Cai'nin bölgeyle köprübaşı ve bağlantı konumunu teyit etmeye devam ediyor.

Bir diğer yeni nokta ise lojistik hizmet arazilerinin düzenlenmesi. Buna göre, Kim Thanh lojistik merkezinin arazi fonu 77 hektara, Ban Vuoc lojistik merkezinin arazi fonu ise 73 hektara çıkarıldı. Muong Khuong'a, Muong Khuong uluslararası sınır kapısına hizmet verecek 30 hektar büyüklüğünde bir depo ve iskele alanı eklendi. Lao Cai uluslararası transit istasyonuna bağlı yaklaşık 5 hektar büyüklüğünde Dong Pho Moi kara limanı da dahil olmak üzere kara liman alanı eklendi. Yaklaşık 50 hektar büyüklüğünde yeni Kim Thanh kara limanı Ban Vuoc inşa edildi.

Y Ty turizm bölümünün gelişimini açıkça tanımlayan planlamaya turizm hizmetleri için arazi de eklendi. 3 tema parkı daha eklendi: Lung Po park kompleksi (yaklaşık 160 hektar), Kim Thanh park kompleksi (yaklaşık 68 hektar) ve Lao Cai bölgesi eko-turizm parkı (yaklaşık 260 hektar).

Lao Cai, bir köprübaşı ve ticaret bağlantı merkezi olma konumunu pekiştirmeye devam ediyor.

Çerçeve altyapı sistemi, dış trafik de dahil olmak üzere genişletildi: Hanoi - Lao Cai otoyolundan Ban Vuoc'a (şimdiki Bat Xat komünü) 4-6 şeritli yeni bir bağlantı güzergahı açıldı. QL.70, QL.4, QL.4D, QL.4E güzergahları en az III-IV seviyesine yükseltildi. Ekonomik Bölge'den geçen DT.154, DT.156, DT.158 güzergahları en az III-IV seviyesine, 2-4 şeride yükseltildi ve genişletildi. DT.156 güzergahı QL.4E'ye ayarlandı ve yükseltildi. Sanayi bölgelerine bağlantı güzergahları planlandı, Ban Vuoc'tan Trinh Truong'a sınır nehri boyunca bir güzergah inşa edildi. Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu inşa edildi. En az 150 hektarlık Lao Cai Uluslararası Intermodal İstasyonu eklendi ve güzergah Ha Khau Bac istasyonuna bağlandı.

Source: https://baolaocai.vn/tao-co-so-phap-ly-cho-cong-tac-thu-hut-dau-tu-thuc-day-hoat-dong-giao-thuong-quoc-te-post881818.html