Yatırım çekmek ve uluslararası ticareti teşvik etmek için yasal bir çerçeve oluşturmak.

İl Ekonomik Bölge Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Vuong Trinh Quoc, bağlama ve fiili uygulama durumuna uygun hale getirilmek üzere ayarlanan ve tamamlanan belirli hedeflere ek olarak, planlama içeriğinde, Başbakan tarafından 23 Kasım 2018 tarihli 1627/Ttg sayılı Kararname ile onaylanan Lao Cai Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi İnşaatı Genel Planına kıyasla birçok değişiklik yapıldığını belirtti.

Kim Thanh Uluslararası Yolu 2 Numaralı Sınır Kapısında ticaret faaliyetleri oldukça hareketli.

Öncelikle, Başbakanın 14 Ekim 2023 tarihli 1199/QD-TTg sayılı Kararı uyarınca, 4 uluslararası sınır kapısı ve 7 gümrükleme noktası içeren sınır kapıları ve kontrol noktaları sistemi yeniden düzenlenecektir.

Bunlar arasında Lao Cai Uluslararası Karayolu Sınır Kapısı, Lao Cai Uluslararası Demiryolu Sınır Kapısı, Muong Khuong Uluslararası Sınır Kapısı ve Ban Vuoc Uluslararası Sınır Kapısı gibi uluslararası sınır kapıları bulunmaktadır.

Sınır geçişleri şunları içerir: Kim Thanh, Ban Quan, Na Loc, Lo Co Chin, Hoa Chu Phung, Lung Po ve Y Ty.

İl Ekonomik Bölge Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Vuong Trinh Quoc şunları söyledi: Yeni plan, bağlama ve mevcut duruma uygun birçok düzenleme ve ekleme içermektedir.

İkinci olarak, sanayi arazilerinde düzenlemeler var. Bu plan, yaklaşık 1.000 hektarlık bir alanı kapsayan Coc My - Trinh Tuong Sanayi Parkı'nı ekliyor. Ayrıca, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu inşaat projesi için arazi açmak amacıyla Dong Pho Moi Sanayi Parkı içindeki üretim tesislerinin yer değiştirmesini kolaylaştırmak için yaklaşık 76 hektarlık bir alana sahip Bat Xat Sanayi Parkı'nı (Ban Qua Sanayi Üretim Alanı) da ekliyor.

İl Ekonomik Bölge Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Vuong Trinh Quoc, şunları vurguladı: "Lao Cai'yi Vietnam, ASEAN ve Güneybatı Çin arasında bir ticaret merkezi haline getirme açık hedefiyle, Hükümet tarafından yakın zamanda onaylanan Lao Cai Sınır Ekonomik Bölgesi'nin revize edilmiş ana planı, sınır ticaretinin rolünü ve Lao Cai'nin bölgeyle bir köprübaşı ve bağlantı noktası olarak konumunu daha da teyit etmektedir."

Bir diğer yeni gelişme ise lojistik hizmetleri için arazi tahsisinde yapılacak düzenlemelerdir. Buna göre, Kim Thanh lojistik merkezi (77 hektar) ve Ban Vuoc lojistik merkezi (73 hektar) için arazi tahsisi yeniden düzenlenecektir. Muong Khuong uluslararası sınır kapısına hizmet verecek şekilde Muong Khuong'da 30 hektarlık bir depo ve terminal alanı eklenecektir. Ayrıca, Lao Cai uluslararası demiryolu istasyonuna bağlı Dong Pho Moi iç limanı (yaklaşık 5 hektar) dahil olmak üzere iç limanlar için de arazi eklenecektir. Kim Thanh ve Ban Vuoc'ta her biri yaklaşık 50 hektar büyüklüğünde yeni iç limanlar inşa edilecektir.

Planın içine turizm hizmetleri için ayrılan arazi de eklenerek, Y Tý turizm alt bölgesinin gelişimi net bir şekilde tanımlanmıştır. Üç ek tema parkı daha dahil edilmiştir: Lũng Pô park kompleksi (yaklaşık 160 hektar), Kim Thành park kompleksi (yaklaşık 68 hektar) ve Lào Cai mahallesi ekolojik turizm parkı (yaklaşık 260 hektar).

Lao Cai, ticaret bağlantıları için bir geçiş noktası ve merkezi bir merkez olma konumunu teyit etmeye devam ediyor.

Çerçeve altyapı sistemi, dış ulaşım da dahil olmak üzere genişletiliyor: Hanoi-Lao Cai otoyolundan Ban Vuoc'a (şu anda Bat Xat beldesinin bir parçası) 4-6 şeritli yeni bir bağlantı yolu inşa edilecek. 70, 4, 4D ve 4E numaralı ulusal karayolları en az III-IV sınıfı standartlarına yükseltilecek. Ekonomik Bölgeden geçen 154, 156 ve 158 numaralı il yolları, 2-4 şeritli olarak en az III-IV sınıfı standartlarına yükseltilecek ve genişletilecek. 156 numaralı il yolu, 4E numaralı ulusal karayoluna yükseltilecek. Sanayi bölgelerine bağlantı yolları planlanacak ve Ban Vuoc'tan Trinh Truong'a kadar sınır nehri boyunca bir yol inşa edilecek. Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattı inşa edilecek. Lao Cai'de, Ha Khau Bac istasyonuna bağlanan, en az 150 hektarlık bir alana sahip uluslararası bir intermodal istasyon eklenecek.

Yorum (0)