Ho Chi Minh Şehri, Bach Dang İskelesi'nden Can Gio'ya hızlı feribot seferlerine başlıyor.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi, Can Gio Kentsel Turizm Anonim Şirketi tarafından önerilen, 4 No'lu İskele - Bach Dang Yüksek Hızlı Tekne İskelesi'nden Tam Thon Hiep İç Su Yolu İskelesi'ne (Binh Khanh Komünü, Ho Chi Minh Şehri) kadar olan yüksek hızlı tekne ile yolcu taşıma güzergahının işletilmesi politikasını onayladı.

Bu ulaşım güzergahı, şehirde su yolu ulaşımının ve turizmin gelişmesine katkıda bulunacak, aynı zamanda insanlara ve turistlere Can Gio bölgesini ziyaret edip turizm deneyimi yaşamaları için daha fazla seçenek yaratacak.

İnşaat Dairesi, Can Gio Kentsel Turizm Anonim Şirketi'nden, GreenlinesDP Şirketi'nin (Can Gio Kentsel Turizm Anonim Şirketi'ne kiralanmıştır) Tam Thon Hiep iç su yolu iskelesine yanaşıp yolcuları alıp bırakacak yüksek hızlı teknesinin değerlendirilmesi ve onaylanması için Binh Khanh Komünü Halk Komitesi ile proaktif bir şekilde iletişime geçmesini ve iskele altyapısını iyileştirmek için bir plan geliştirmesini talep etti.

İşletme planında ayrıca, 151 yolcu kapasiteli yüksek hızlı teknelerin yanaşabilmesi, yolcuların iskeleye binip inerken emniyetinin sağlanması, aynı zamanda iskeleyi paylaşan insanların günlük aktiviteleri üzerindeki etkinin sınırlandırılması gerekiyor.

İnşaat Dairesi, Binh Khanh komünü Halk Komitesi'nin, işletmelerin Tam Thon Hiep iç su yolu iskelesine yanaşması için koşullar oluşturmasını ve rehberlik etmesini ve Can Gio Kentsel Turizm Anonim Şirketi ile işbirliği yaparak rota işletme faaliyetleri için bekleme odaları, tuvaletler, otoparklar; bölgesel spesiyaliteleri tanıtan yiyecek tezgahları; bölgede yolcu taşımacılığını ve turizm ürünlerini geliştirmek için kültürel faaliyetler gibi bir dizi çalışma, altyapı ve yardımcı hizmetlerin konuşlandırılmasını önerdi.

Can Gio Kentsel Turizm Anonim Şirketi, daha önce Can Gio bölgesindeki trafik bağlantısını iyileştirmek amacıyla Binh Khanh feribot terminali için 3 adet 200 tonluk feribota sponsor olmayı önermişti. Bu araçlar, genç gönüllüler tarafından yönetilecek ve işletilecek ve Binh Khanh feribot güzergahının hizmet kapasitesinin artırılmasına destek olacak.

Finansman, yakıt maliyetlerini, işçilik maliyetlerini ve diğer işletme maliyetlerini kapsamaktadır. İşletme süresinin, Ho Chi Minh Şehri'ndeki Can Gio Köprüsü ve 7. Bölge'den Can Gio'ya uzanan yükseltilmiş demiryolu hattı gibi önemli altyapı projelerinin tamamlanmasına bağlı olarak 2,5 yıl olması tahmin edilmektedir.

(TTXVN/Vietnam+)

Kaynak: https://www.vietnamplus.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-sap-co-tuyen-tau-cao-toc-tu-ben-bach-dang-di-can-gio-post1070988.vnp