Bay Hien kavşağında 5 numaralı metro hattının inşa şeklinin değiştirilmesi - Saigon köprüsü

Projede önerilen 43 özel atılım mekanizması ve politikayla Ho Chi Minh Şehri, 10 yılda toplam 355 km uzunluğunda 7 metro hattını tamamlamayı hedefliyor - Grafik: VO TAN

Planlama ve Yatırım Bakanlığı'na (Devlet Değerlendirme Kurulu'nun daimi kuruluşu) göre, 5 numaralı metro hattı 1. etap projesi meclis tarafından değerlendiriliyor.

Ancak Ho Chi Minh Kent Demiryolu Yönetim Kurulu raporuna göre, Politbüro'nun 49 sayılı kararına göre Ho Chi Minh Kent Demiryolu Sistemi'nin geliştirilmesine ilişkin proje (metro projesi) yetkili makam tarafından onaylanmıştır.

Ayrıca Ho Chi Minh Kenti'nin genel planlamasının 2040 yılına göre, 2060 vizyonuyla yeniden düzenlenmesi projesi değerlendirmeye sunulmuş olup, 2025 yılı başlarında onaylanması beklenmektedir.

ODA sermayesini 5 numaralı metro hattının inşasında kullanmayın

Metro hattı 5, 1. etap için daha önce önerilen güzergah – Fotoğraf: Ho Chi Minh Şehri Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu

Planlama ve Yatırım Bakanlığı'ndan alınan bilgiye göre, 5 numaralı metro hattı projesinde, ana plan düzenleme projesi ve metro projesine göre birçok değişiklik bulunuyor.

Özellikle, ana plan düzenleme projesine göre, 5 numaralı metro hattı uzatılacak. Bu hat, Güney'i Doğu'ya bağlayan, Hung Long'un (Güney) önemli geliştirme alanını Truong Tho'nun (Doğu) önemli geliştirme alanına bağlayan, yeni Can Giuoc otobüs terminalini (Hung Long Üniversite Köyü), Tıp ve Eczacılık Üniversitesi Hastanesi'ni, Tıp ve Eczacılık Üniversitesi'ni, Hung Vuong Hastanesi'ni, Phu Tho Stadyumu'nu birbirine bağlayan yarım daire şeklinde bir güzergahtır.

Metro projesine göre 5 numaralı metro hattının yatırım planı değişti.

Ho Chi Minh Şehri, daha önce olduğu gibi 5 numaralı metro hattını 2 faza bölmeyecek, bunun yerine hattın tamamına yatırım yapacak.

5 Nolu Metro Hattı öncelikli yatırım güzergahları arasında yer alacak ve 2035 yılına kadar inşaat ve montajı tamamlanacaktır. Sermaye kaynakları konusunda öncelik bütçenin kullanılmasına (ODA sermayesinin kullanılmamasına) verilecek ve çok sayıda özel politika mekanizmasının uygulanması önerilecektir.

Yukarıdaki içeriklerle, Metro Hattı 5 projesinin ön fizibilite çalışması raporu, onay için yetkili makama bildirilen metro projesiyle artık tutarlı değildir. Kapsam, güzergah yönü, ölçek, finansman kaynakları vb. gibi birçok faktör değişmiş ve artık ilk teklifle tutarlı değildir.

Bu nedenle Planlama ve Yatırım Bakanlığı, yönetmeliğe uygun olarak tamamlanması için proje dosyasının tamamını iade eder.

2017 yılında kurulan değerleme kurulu artık işlevini yitirmiştir.

5 No'lu Proje'nin ön fizibilite raporunun değerlendirilmesinin organizasyonuyla ilgili olarak, Planlama ve Yatırım Bakanlığı, Devlet Değerlendirme Konseyi'nin 2017 yılında Başbakan tarafından kurulduğunu belirtti. Konsey bir değerlendirme toplantısı düzenledi ve değerlendirme sonuçlarına ilişkin bir raporu tamamlanmak üzere Ho Chi Minh Şehri'ne gönderdi. Konsey üyeleri bugüne kadar (emeklilik veya iş değişikliği vb. nedeniyle) çok değişti.

Hükümet şu anda bakanlıklara ve şubelere, teşkilat yapısını acilen sadeleştirmeleri talimatını veriyor ve bakanlıkları ve kurumları birleştirme ve birleştirme planları yapıyor. Bu nedenle, konseyin teşkilat ve işleyişinde mutlaka değişiklikler olacaktır. 2017 yılında kurulan Devlet Değerlendirme Konseyi, mevcut duruma artık uygun olmayacaktır.

Bu nedenle, yeni kurulan konseyin, bakanlıklar ve kurumların birleşmesinden sonra konseye katılan kurumların görev ve sorumluluklarıyla uyumlu, görev ve yetkileri birbirine bağlı olacak şekilde düzenlenmesi gerekmektedir.

Ayrıca, HCM Şehri Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu, HCM Şehri Halk Komitesi'ne, projenin ön fizibilite raporunun değerlendirmesinin geçici olarak askıya alınması için Planlama ve Yatırım Bakanlığı'na bir belge göndermesi konusunda tavsiyede bulunmak üzere ilgili kurumlarla birlikte çalışmaktadır.

Bu nedenle, Planlama ve Yatırım Bakanlığı, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nden, Ho Chi Minh Şehri Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu'nun yukarıdaki teklifi hakkında 21 Ocak'tan önce derhal yorum yapmasını talep ediyor; böylece konseyin daimi organı, proje değerlendirmesinin yönetmeliklere uygun olarak düzenlenmesi konusunda Başbakan'a rapor sunabilecek ve konuyu değerlendirebilecek.

Kaynak: https://tuoitre.vn/thay-doi-cach-lam-metro-so-5-nga-tu-bay-hien-cau-sai-gon-20250119182012477.htm