Cao Bang'dan Ca Mau Cape'e giden otoyol 2025'te açılacak

Başbakan Pham Minh Chinh, Tet Bayramı'nın 5. günü (2 Şubat) öğleden sonra, Cao Bang ve Lang Son eyaletlerinin Halk Komiteleriyle birlikte Huu Nghi - Chi Lang ve Dong Dang - Tra Linh otoyol inşaat projelerinin hayata geçirilmesi konusunda çalıştı.

2025'in ilk çeyreğinde arazi edinimi ve temizliğinin tamamlanması

Başbakan'ın katıldığı çalışma oturumuna Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh, Planlama ve Yatırım Bakanı Nguyen Chi Dung ve çok sayıda bakanlık, şube ve yerel yönetim yöneticisi katıldı.

Başbakana bilgi veren Cao Bang Eyalet Başkanı Hoang Xuan Anh, iki eyalette şu ana kadar şantiye temizliğinin %99,78'ini tamamladığını ve bu yılın ilk çeyreğinde şantiye temizliği ve halkın yeniden yerleştirilmesinin tamamlanacağını söyledi. İnşaat çalışmaları eş zamanlı olarak yürütülüyor, hatta Ay Yeni Yılı'nda bile Tet aracılığıyla çalışan 9 inşaat ekibi var ve işçilerin iş düzenini sağlıyorlar. İki eyaletin liderleri de işçileri ziyaret ederek onları cesaretlendirdi.

Başbakan Pham Minh Chinh, Dong Dang - Tra Linh otoyolunun inşaat sürecini inceledi.

Yatırıma hazırlık amacıyla eyalet 1.000 milyar VND'den fazla kaynak ayırdı. Cao Bang, projeyi hayata geçirmek için tüm siyasi sistemi harekete geçirmeyi taahhüt etti. Bu vesileyle, Cao Bang eyaleti Halk Komitesi, eyaletin projeyi uygulamaya devam etmesini desteklemek için Merkez Hükümeti'ne 3,2 trilyon VND'den fazla kaynak ayırmayı önerdi. Eyalet, otoyoldan Cao Bang şehrine ve Ta Lung uluslararası sınır kapısına kadar bir dizi bağlantı yolunun hayata geçirilmesini desteklemeyi önerdi.

Lang Son İl Halk Komitesi Başkanı Ho Tien Thieu da şunları söyledi: "Bu yılın ilk çeyreğinde Huu Nghi - Chi Lang Otoyolu ve Dong Dang - Tra Linh Otoyolu'nun şantiye temizliği tamamlanacak. Bölgedeki otoyol güzergahlarında şu anda 39 şantiye bulunuyor ve bu da ilerleme kaydedildiğini gösteriyor."

Cao Bang İl Halk Komitesi Başkanı Hoang Xuan Anh toplantıda yaptığı açıklamada şunları söyledi.

Lang Son İl Halk Komitesi Başkanı, bankanın uygulama için henüz sermaye ayırmadığını ve bunun Huu Nghi - Chi Lang Otoyolu için zorluklara yol açtığını öne sürdü. Huu Nghi'den Dong Dang'a kadar olan 17 km'lik bölüm şu anda sadece 2 şeritli ve trafik senkronizasyonunu sağlamak için 4 şeride çıkarılması öneriliyor; Huu Nghi - Chi Lang Otoyolu projesi için kamu yatırım sermayesi toplama prosedürlerindeki zorluklar ortadan kaldırılıyor. Aynı zamanda, Thai Nguyen - Lang Son'u birbirine bağlayan 1B Ulusal Karayolu'nun 2026-2030 döneminde yatırım için otoyol planlamasına dahil edilmesi, bağlantının sağlanması ve bölgedeki illerin sosyo-ekonomik olarak gelişmesine yardımcı olunması.

Dong Dang - Tra Linh ve Huu Nghi - Chi Lang otoyolları 4 şeride çıkarılacak

Dong Dang - Tra Linh otoyolunun 2. etabının ve Huu Nghi - Chi Lang otoyolunun son 17 km'sinin 4 şeride çıkarılması önerisini kabul eden Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh, iki ilin sınır kapılarıyla bağlantıyı sağlamak amacıyla PPP formu kapsamında dağıtım için yetkili makamlara sunulacak belgeleri en kısa sürede hazırlamalarını önerdi.

Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh toplantıda konuşuyor.

Bakan Tran Hong Minh ayrıca yatırımcılardan, otoyollardaki dinlenme tesislerinin inşasını en kısa sürede tamamlamak için illerdeki Halk Komiteleriyle koordinasyon sağlamalarını ve güzergahlar hizmete girdiğinde, dinlenme tesislerinin yönetmeliklere uygun olarak tamamlanmasını talep etti. Bakan ayrıca, hayati önem taşıyan bir güzergah olması ve senkronize bağlantı sağlamak için Lang Son Eyaleti Halk Komitesi'ne devredilmesi gerektiği için Ulusal Karayolu 1B'nin otoyol sistemine dahil edilmesini kabul etti.

Aynı görüşü paylaşan Planlama ve Yatırım Bakanı Nguyen Chi Dung, şunları söyledi: "Dong Dang - Tra Linh otoyolunun 4 şeride çıkarılmasını öngören 2. aşama yatırımı, yatırım süresinden ve uygulama maliyetlerinden tasarruf sağlayan doğru ve yerinde bir politikadır. Ancak, Ulaştırma Bakanlığı tarafından yakın zamanda yayınlanan otoyol standartlarına uygun olarak uygulanması gerekmektedir."

Başbakan Pham Minh Chinh, Cao Bang ve Lang Son illerinin Halk Komiteleriyle çalışma oturumunu tamamladı.

Çalışma oturumunu tamamlayan Başbakan Pham Minh Chinh, illerin ilgili güzergâhlara yönelik yatırım önerilerini kabul etti ancak yerel yönetimlerin proaktif olma, öz yeterlilik, kendi kendine yeterlilik ve uygulama için yerel kaynakların harekete geçirilmesi ilkelerine göre saha temizleme çalışmalarını sağlamalarını istedi.

Buna göre Başbakan, Lang Son ve Cao Bang illerinin Halk Komitelerini, otoyol standartlarına uygun olarak otoyola bağlanan güzergahların yatırımcıları olarak görevlendirdi, ancak bu kuruluşların yer temizleme ücretlerini kendileri ödemeleri gerekiyor. 2025 yılında Cao Bang'dan Ca Mau Mau'ya uzanan otoyolun açılması için Dong Dang - Tra Linh otoyolunun tamamlanmasına öncelik verilecek.

Başbakan ayrıca, Tet döneminde inşaatta gösterdikleri inisiyatif ve yaratıcılıktan dolayı Deo Ca Grubu ve konsorsiyumuna teşekkür etti. Ancak, uygulamanın ilgili yönetmeliklere uygun olması, otoyol inşaatına daha fazla yerel işletmenin katılmasını sağlaması, eyaletteki işletmelerin büyümesine yardımcı olması, halk için daha fazla iş ve geçim kaynağı yaratması gerekiyor.

Başbakan ayrıca Lang Son ili Halk Komitesi'ne, otoyol standartlarına uygun Ulusal 1B Karayolu'nun inşası projesini uygulama görevini verdi; merkezi bakanlıklar ve şubeler ise yerel yönetimlerin projeleri en kısa sürede hayata geçirip tamamlamalarına yardımcı olacak.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-mui-ca-mau-trong-nam-2025-19225020219211043.htm