Can Gio adası bölgesinde yaklaşık 350 milyar VND'lik köprünün açılışı

343 milyar VND yatırım sermayesiyle Ly Nhon komününü Can Gio merkezine bağlayan Vam Sat 2 Köprüsü tamamlandı ve Ho Chi Minh Kenti'nin tek ada bölgesindeki trafik sisteminin mükemmelleştirilmesine katkıda bulunuldu.

Proje, 7 yıllık uygulama sürecinin ardından 15 Eylül sabahı Ho Chi Minh Şehri Trafik İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu (TCIP - yatırımcı) tarafından trafiğe açıldı. Vam Sat 2 Köprüsü, Ly Nhon Caddesi'nden başlayıp Ly Nhon - Soai Rap kavşağında sona eren eski köprüye paraleldir. Projenin toplam uzunluğu bir kilometreden fazladır ve köprünün uzunluğu 434 metre, genişliği ise 10 metredir.

Vam Sat 2 Köprüsü (yukarıda) trafiğe açılmadan önce, Ağustos 2023. Fotoğraf: Tuan Viet

İnşaat Mart 2018'de başladı ve aşırı yüklenmiş, yıpranmış ve güvensiz eski köprünün yerine inşa edilecek Vam Sat 2 Köprüsü'nün bir yıl içinde tamamlanması bekleniyordu. Ancak, şantiye temizlik sorunları nedeniyle proje 2019 sonunda durdurulmak zorunda kaldı. Yaklaşık üç yıl sonra, Ekim 2022'de Can Gio bölgesi, inşaatı hızlandırmak için tazminat ödedi ve tüm köprü inşaat alanını devretti.

TCIP Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Vinh Ninh, Vam Sat 2 Köprüsü'nün tamamlanmasının, Ly Nhon komününden Rung Sac yolu üzerinden Can Gio ilçe merkezine ve Ho Chi Minh şehrinin iç kesimlerine kadar trafik bağlantısının artmasına katkıda bulunduğunu söyledi. Aynı zamanda proje, Long An eyaleti üzerinden Can Gio - Can Giuoc feribotuna ulaşımın kolaylaştığı bir dönemde insanların kolayca taşınmasına, mal ticareti yapmasına ve turizmin gelişmesine yardımcı oluyor.

Ho Chi Minh City merkezine yaklaşık 50 km uzaklıktaki Can Gio, şehrin denize kıyısı olan tek bölgesidir. Bu bölgenin toplam alanı 71.300 hektarın üzerindedir ve bunun %70'inden fazlası mangrov ormanları, nehirler ve kanallardan oluşmaktadır. Tarımsal ekoturizm, kültürel ve dini turizmin gelişimi için elverişli birçok geleneksel el sanatları köyü ve eşsiz kültür festivali bulunmaktadır.

Ancak, yukarıda belirtilen bölgedeki trafik altyapı sistemi, özellikle ana hat olan Binh Khanh feribotunun sıklıkla aşırı yüklendiği şehir içi ve şehir dışı ulaşımda oldukça sınırlıdır. Ho Chi Minh şehrinin, toplam sermayesi 10.000 milyar doları aşan Can Gio Köprüsü'nün Nha Be'ye bağlanması için Nisan 2025'te inşaata başlaması ve mevcut feribot terminalinin tekelini kırarak şehir merkezine trafik bağlantısını artırması bekleniyor.

Ho Chi Minh Şehri, Vam Sat 2 Köprüsü'ne ek olarak, 23 yıllık onay ve 5 yıllık inşaat sürecinin ardından toplam 600 milyar VND'ye yakın bir sermayeyle Long Kieng Köprüsü'nü de yakın zamanda hizmete açtı. Arazi edinim sorunları nedeniyle ertelenen Nam Ly Köprüsü, Tang Long Köprüsü, Luong Dinh Cua Caddesi'nin (Thu Duc Şehri) genişletilmesi, Ba Hom Köprüsü, Tan Ky Tan Quy (Binh Tan Bölgesi) gibi yolların genişletilmesi gibi bir dizi başka proje de yeniden hayata geçiriliyor.

TCIP lideri, "Bunların hepsi şehirdeki kapıların açılmasına yardımcı olan son derece önemli projeler, bu nedenle birim bunları kısa sürede tamamlamak için ilerlemeyi hızlandırıyor" dedi.

Gia Minh

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/thong-xe-cau-gan-350-ty-dong-o-huyen-dao-can-gio-4653469.html