Etkinliğe, İl Parti Komitesi Daimi Sekreter Yardımcısı, İl Ulusal Meclisi Delegasyonu Başkanı yoldaş Le Van Dung; İl Parti Komitesi Daimi Komitesi'ni temsil eden yoldaşlar; İl Halk Konseyi ve Halk Komitesi liderleri katıldı.

Bu etkinlik, 30 Nisan'da Güney'in Kurtuluş ve Ulusal Birleşme Günü'nü ve 1 Mayıs'ta Uluslararası Emek Günü'nü kutlamak ve Dien Bien Phu Zaferi'nin 70. yıl dönümünü karşılamak amacıyla düzenleniyor.
Quang Nam İl Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Müdürü Sayın Nguyen Thanh Tam, İl Halk Komitesi'nin 26 Kasım 2020 tarihinde, Hoi An Şehri'nde iklim değişikliğine yanıt vermek üzere çevre ve kentsel altyapının geliştirilmesi projesi kapsamında HA/W3 bileşen projesi olan Co Co Nehri'nin taranması projesini onaylayan 3305 sayılı Kararı çıkardığını ve toplam yatırım tutarının 380,5 milyar VND'yi aştığını söyledi.
[VİDEO] - Köy 3 köprüsünün görünümü:
Projenin amacı, Co Co Nehri'ni temizleyerek Cua Dai'den Cua Han'a su yolunu açmak, Da Nang'dan Hoi An'a su yolu turizminin gelişimini teşvik etmek, turizm hizmetlerini zenginleştirmek ve böylece Dien Ban kasabası ve Hoi An şehri için sosyo-ekonomik kalkınma için itici bir güç oluşturmaktır.
Ayrıca, trafiğin rahat akmasını sağlamak için Co Co nehrinin temizlenmesinin ardından Dung Sy Dien Ngoc caddesi (Dien Ngoc semti) üzerinde Thon 3 köprüsünün inşa edilmesi.
Köprü, hem bölgeye hem de Co Co nehir su yoluna peyzaj oluşturmak amacıyla güzel bir mimariyle inşa edildi ve Dien Ban kasabasının kuzey çevre yolunun plana göre kademeli olarak tamamlanmasına katkıda bulundu.

Thon 3 Köprüsü'nün inşasına 8 Nisan 2022'de başlandı; inşaat ihalesini Dat Phuong Group Anonim Şirketi kazandı. Köprü kalıcı bir yapıya sahip. Köprü 22 metre genişliğinde; 4 şeridi 15 metre genişliğinde, orta şerit 0,5 metre genişliğinde, yaya alanı ve her iki taraftaki korkuluklar 3,25 metre genişliğinde. Köprünün altına, Co Co Nehri boyunca uzanan doğal yolu birbirine bağlamak için bir yaya köprüsü inşa edilecek.
Köprünün her iki ucundaki yol kesiti şunları içerir: Köprü ayağına yakın alanda 22 m genişliğinde yol yatağı (köprü genişliğine eşit); doğu yaklaşım yolu 136 m uzunluğunda, yol yatağı 20 m genişliğinde (mevcut yola eşit); batı yaklaşım yolu 115 m uzunluğunda, yol yatağı 27 m genişliğinde (mevcut yola eşit). Köprü alanı ve köprünün her iki ucundaki yaklaşım yolları için yeni bir aydınlatma sistemi, süsleme ve ağaçlandırma yatırımı yapın.

Thon 3 köprüsünün yapısı, bir peyzaj yaratmak amacıyla, altından yol geçen 99 metre uzunluğunda tek açıklıklı bir kemer köprüden oluşuyor. İki ana kemer "V" şeklinde eğimli olup, yapı, Doğu Denizi'ne doğru güçlü bir şekilde uçan bir kuşun görüntüsünü simgeliyor, zarif ve modern. Özgün ve yenilikçi mimarisiyle proje, yapısal tasarım ve bütçeleme sürecinde (yaklaşık 1 yıl süren) profesyonel bir meydan okuma niteliğinde .
2 yıllık inşaatın ardından yatırımcı ve yükleniciler birçok zorlukla karşılaştı. Proje şimdiye kadar tamamlandı ve teknik gereklilikleri karşılamak için yük testleri yapıldı. Proje, onaylı tasarım belgelerine göre kaliteyi, estetiği ve mutlak iş güvenliğini garanti altına aldı ve bu tatil döneminde trafiğe açıldı.
Kaynak






Yorum (0)