Başbakan Pham Minh Chinh, önemli otoyol projelerinin ilerlemesi için çağrıda bulunmak üzere sahayı ziyaret etti.
Báo Thanh niên•29/04/2024
30 Nisan - 1 Mayıs tatilinden bir gün önce Başbakan Pham Minh Chinh ve Hükümet çalışma heyeti şantiyeyi denetleyerek, şantiyede çalışan yetkilileri ve işçileri teşvik etti ve Khanh Hoa, Binh Dinh, Phu Yen illerinden geçen 2021 - 2025 Doğu etabındaki Kuzey - Güney otoyolunun bir dizi bileşen projesini ve Khanh Hoa - Khanh Hoa otoyolunu teşvik etti.
Van Phong - Nha Trang otoyolunun tamamlanması için 30 Nisan 2025'i dönüm noktası olarak alıyoruz
Başbakan'ın 2021-2025 döneminde inşaat durumunu denetlediği ilk proje, Kuzey-Güneydoğu Otoyolu üzerindeki Van Phong-Nha Trang projesiydi. Denetim noktası, Khanh Hoa eyaletinde bulunan 26 No'lu Ulusal Karayolu ile kesiştiği noktaydı.
Başbakan'ın inşaat durumunu incelediği ilk proje Van Phong-Nha Trang projesi oldu.
Van Phong - Nha Trang bileşen projesi, Khanh Hoa ilindeki Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh ve Khanh Vinh olmak üzere 4 ilçe ve kasabadan geçerek 83 km'den uzundur. Projenin toplam yatırım tutarı 11.808 milyar VND'dir; Ocak 2023'te başlamış ve sözleşmeye göre Aralık 2025'te tamamlanmıştır. Şu ana kadar, saha temizleme çalışmaları temel olarak gereksinimleri karşılamış, 83,03 km/83,35 km'lik kısım %99,7'lik bir orana ulaşarak devredilmiştir; ana güzergahın yalnızca yaklaşık 0,32 km'si kalmıştır; 6/6 yeniden yerleşim alanı tamamlanmış ve 203/203 haneye devredilmiştir. Ancak, enerji projeleri gibi temel altyapıların taşınması hala birçok zorlukla karşı karşıyadır ve kurumlar ve Khanh Hoa ili bunları çözmek için büyük çaba göstermektedir.
Başbakan Pham Minh Chinh ve çalışma heyeti olay yerini inceledi.
Van Phong - Nha Trang bileşen projesi 83 km'den uzun olup 4 bölge ve kasabadan geçmektedir: Khanh Hoa eyaletindeki Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh ve Khanh Vinh.
Yatırımcı raporuna göre, inşaatın başlangıcından itibaren projenin yüklenicileri, inşaat malzemesi kaynaklarıyla ilgili sorunları bulup çözmeye proaktif olarak odaklanan Son Hai Group gibi güçlü ve profesyonel yüklenicilerdi. Yükleniciler, kıtlığı ve fiyat baskısını önlemek için proaktif olarak malzemeleri üretti, sipariş etti ve taşıdı. Yükleniciler proaktif olarak ekipman ve insan kaynaklarına odaklanarak, kuru sezonda 3 vardiya ve 4 ekibin ilerlemesini hızlandırdılar, böylece projenin bugüne kadarki çıktısı sözleşme planını yaklaşık %5 aştı. Özellikle, inşaat malzemeleri ve atık döküm alanlarında hiçbir sorun yaşanmadı ve temel olarak programa uyuldu. Bunlardan taş malzeme talebi 2,1 milyon m3 idi, plan yol yatağı kayalarını kazmaktan ve faaliyette olan 9 madenden taş kullanmaktan yararlanmaktı. Ticari maden kaynakları kullanılarak beton için kum malzeme talebi yaklaşık 0,3 milyon m3 idi. Toprak dolgu malzemeleri talebi yaklaşık 7,26 milyon m3 idi; Şu anda toplam rezervi yaklaşık 7,64 milyon metreküp olan 17/17 madeni işleten yüklenici, yedek olarak ilave bir kara mayını daha teslim ediyor.
Başbakan, şantiyede çalışan memur ve işçilere moral verdi.
Yükleniciler, tüm güzergah boyunca aynı anda 42/42 inşaat ekibi, 1.020 ekipman ve 1.877 işçiyi seferber etti. Bugüne kadarki toplam çıktı 3.451/7.138 milyar VND olup, sözleşme bedelinin %50'sine ulaşarak sözleşme planını %5 aştı. Her yüklenicinin çıktısı temelde programın ilerisinde.
Yükleniciler, tüm güzergahta aynı anda 42/42 inşaat ekibi, 1.020 ekipman ve 1.877 işçiyi seferber etti.
Başbakan Pham Minh Chinh, Van Phong - Nha Trang otoyol kavşağı ve Ulusal Karayolu 26'nın inşaat alanındaki yetkililere ve işçilere teşvik amaçlı hediyeler verdi.
Başbakan, Proje Yönetim Kurulu ve yüklenicileri, önceki projelerden edindikleri deneyimle projeyi proaktif ve aktif bir şekilde uyguladıkları için takdir etti. Başbakan, projenin temel olarak 30 Nisan 2025 tarihine kadar tamamlanmasını, ilerlemenin ayarlanmasını ve kısaltılmasını; "güneşe ve yağmura karşı koyma", "fazla mesai yapma", "hızlı yemek yeme, acil uyuma", "tatillerde ve Tet'te 3 vardiya, 4 vardiya çalışma" ruhunun teşvik edilmeye devam edilmesini; kalitenin iyileştirilmesini, teknik, estetik, güvenlik ve çevre temizliğinin sağlanmasını talep etti. Şantiye temizlik sorunlarıyla ilgili olarak Başbakan, yerel yönetimlerden ve EVN'den bunları derhal ele alıp çözmelerini talep etti; EVN'nin bu projeye hizmet veren enerji santrallerini taşımak için diğer projelerden ekipman transfer etmesi gerektiğini, ekipman "beklememesi" gerektiğini belirtti. İnşaat sahasında, yüklenici Lizen, Başbakan'a 6 aylık planı kısalttığını, diğer birimlere destek vermeye hazır olduğunu; kaynaklara odaklanıldığını ve yerel yönetimlerle yakın koordinasyon içinde olunduğunu bildirdi. Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, saha temizliği ve yeniden inşa süreci sorununu çözmek için Khanh Hoa eyaletiyle yakın bir koordinasyon içinde olduklarını bildirdi. Khanh Hoa eyalet yetkilileri, Başbakan'a saha temizliği sorununu bu Mayıs ayında çözme sözü verdi.
Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyoluyla ilerlemeyi 6 ay kısaltın
Çalışma grubu daha sonra Van Phong - Nha Trang otoyol projesi ile Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyolunun kesiştiği noktaya geçti.
Başbakan, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyol projesinin, Orta Yaylalar ile Güney Merkez bölgelerini birbirine bağlayan büyük önem taşıdığını vurguladı.
Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu Projesi 1. Aşaması, Khanh Hoa ilinden (yaklaşık 32,7 km) ve Dak Lak ilinden (yaklaşık 84,8 km) geçen 117,5 km uzunluğunda olup, 3 bileşen projeye bölünmüş 4 şeritli bir projedir ve her bir bileşen proje 3 bölüme karşılık gelmektedir. Bileşen proje 1, Khanh Hoa İl Halk Komitesi tarafından yönetilmekte olup toplam yatırım tutarı 5.333 milyar VND'dir; proje 2, Ulaştırma Bakanlığı (10.436 milyar VND) tarafından, proje 3 ise Dak Lak İl Halk Komitesi (6.165 milyar VND) tarafından yönetilmektedir. Beklenen ilerlemeye göre, proje temel olarak yüksek trafik hacmine sahip bazı bölümleri 2025 yılında tamamlayacak, temel olarak 2026'da tüm güzergahı tamamlayacak ve 2027'de tüm projenin senkron işletimini tamamlayacaktır. Şimdiye kadar, proje 1 için saha temizliği %74'e, proje 2 için %72'ye ve tek başına proje 3 için %98'e ulaştı. Ortak malzemelere olan talebin yaklaşık 3,3 milyon m3 dolgu toprağı, 1,7 milyon m3 kum ve 4 milyon m3 taş olması bekleniyor. Araştırma, temel malzemeleri tedarik etme yeteneğinin talebi karşıladığını gösteriyor. İnşaat ile ilgili olarak, bugüne kadarki kümülatif çıktı, temel olarak ilerlemeyi izleyerek sözleşme değerinin yaklaşık %4'üne ulaşarak 684 milyar / 17.033 milyar VND'dir. 2023'te proje 3.261 / 3.313 milyar VND dağıttı ve %98'e ulaştı; Proje kapsamında 2024 yılında 635/4.176 milyar VND dağıtılarak yüzde 15’lik bir getiri sağlandı.
Başbakan, Khanh Hoa ve Dak Lak eyaletlerinden arazileri hızla temizlemelerini ve yerinde yeniden yerleşimi teşvik etmelerini istedi.
Fotoğraf: VGP/Nhat Bac
Başbakan, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyol projesinin, Orta Yaylalar ve Güney Merkez Sahili'ni birbirine bağlayan büyük önem taşıdığını; proje ne kadar çabuk tamamlanırsa halkın o kadar çabuk faydalanacağını; Orta Yaylalar - Güney Merkez Sahili'nin daha fazla gelişme olanağına sahip olacağını vurguladı. Bu nedenle, Hükümet Başkanı Khanh Hoa ve Dak Lak eyaletlerinden araziyi hızla temizlemelerini, yerinde yeniden yerleşimi teşvik etmelerini ve mümkünse geçici konaklama yerleri ayarlayarak, insanların eski konutlarına eşit veya daha iyi yeni konutlara sahip olmalarını sağlamalarını talep etti. Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyolu ile Ulusal Karayolu 26 arasında bir kavşak inşa edilmesi durumunda, YİD Ulusal Karayolu 26 projesinin mali planıyla ilgili zorluklar hakkındaki raporu dinleyen Başbakan, projenin inşasını kolaylaştırmak için kavşağın derhal inşa edilmesi gerektiği anlayışıyla, bir kavşak inşa etme politikası üzerinde anlaştı; Önce genel sorunu ele almanın, halk ve ülke için daha iyi ve daha faydalı olan çözümün uygulanmasının ve yatırımcıların çıkarlarını ilgilendiren konuları uyumlu bir şekilde ele alacak bir planın oluşturulmasının gerekliliğini vurguladı. Başbakan ayrıca ilgili kurumlardan sorunları acilen ele almalarını, ormanlarla ilgili prosedürleri tamamlamalarını, el konulan varlıkları ve ilgili prosedürleri yerine getirmelerini ve inşaat için sahayı derhal teslim etmelerini talep etti. Başbakan'ın talebi üzerine, yüklenicileri temsil eden Son Hai Group, projenin ilerlemesini 6 ay kısaltmak için çaba göstereceğini taahhüt etti.
![[Fotoğraf] Binh Trieu 1 Köprüsü tamamlandı, 1,1 metre yükseltildi ve Kasım ayı sonunda trafiğe açılacak.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Yorum (0)