Milyarder Tran Dinh Long, yüksek hızlı demiryolları için ithalattan daha ucuza 6 milyon ton çelik tedarik etme sözü verdi

Hoa Phat Grup Başkanı Sayın Tran Dinh Long, Kuzey-Güney hızlı tren projesiyle ilgili olarak, uluslararası kalitede ve ithal mallardan daha rekabetçi fiyatlarla 6 milyon ton çeşitli tipte çelik sağlamayı taahhüt ettiğini belirtti.

Milyarder Tran Dinh Long, yüksek hızlı demiryolları için ithalattan daha ucuza 6 milyon ton çelik tedarik etme sözü verdi - Fotoğraf: HP

Hükümet , Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu sistemini geliştirme politikasını teşvik ediyor ve bu da Vietnam çelik endüstrisine iç talebi karşılama ve ithal çeliğe olan bağımlılığı azaltma yeteneğini gösterme konusunda büyük bir fırsat sağlıyor.

Hoa Phat 3 yıldan uzun süredir çelik raylar üzerine araştırma yapıyor ve üretiyor.

"Çelik Kralı" Tran Dinh Long, bu önemli proje için çelik tedarik etme kabiliyeti hakkında güçlü bir açıklama yaptı. Danışmanlık birimlerinden alınan tahminlere göre, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi için her türden 6 milyon tona kadar çeliğe ihtiyaç duyulacak.

Bu, her ülkenin karşılayabileceğinden çok daha büyük bir hacimdir, özellikle de sıkı kalite gereklilikleri ve sıkı zaman çizelgeleri söz konusu olduğunda.

Güneydoğu Asya'nın önde gelen çelik üreticisi ve dünyanın en büyük 50'si arasında yer alan Sayın Tran Dinh Long, Hoa Phat'ın dört temel noktaya bağlı kaldığını belirtti:

- Gerektiği kadar çelik hacmi sağlayın;

- Uluslararası kalite standartlarını korumak;

- Teslimat programına uyun;

- Rekabetçi fiyat, ithal çelikten daha düşük.

Yıllık 8,5 milyon ton çelik üretim kapasitesine sahip olan Hoa Phat, Güneydoğu Asya'nın en büyük çelik tedarikçisi konumundadır.

Hoa Phat Dung Quat 2 Demir Çelik Kompleksi projesi 2025 yılında tamamlandığında, grubun ham çelik üretim kapasitesi yılda 14 milyon tonu aşacak ve bunun 8,6 milyon tonu makine mühendisliği ve inşaat gibi yüksek teknoloji endüstrilerine hizmet eden yüksek kaliteli ürünlerden biri olan sıcak haddelenmiş rulo çelik olacak.

Özellikle, Hoa Phat'ın sıkı teknik standartlar gerektiren karmaşık bir ürün olan yüksek hızlı demiryolu ray çeliği üretme kapasitesine sahip olduğunu vurguladı.

Long, Hoa Phat'ın son üç yıldır yüksek hızlı demiryolu sistemlerine hizmet verecek teknik standartlara odaklanarak, demiryolu çelik hatlarının araştırma ve geliştirilmesine yatırım yaptığını söyledi.

Teknoloji açısından, Bay Long, Hoa Phat'ın ürünlerin en yüksek standartları karşılamasını sağlamak için G7 grubundan (İngiltere, ABD, Japonya vb. gibi gelişmiş teknolojiye sahip ülkeler dahil) ileri teknoloji kullanacağını açıkladı.

Yüksek hızlı demiryolları için ürün geliştirmeye odaklanın

Daha önce Tuoi Tre gazetesine konuşan Bay Tran Dinh Long, yüksek hızlı demiryolu inşa etmenin zor ve pahalı olduğunu, ancak Hoa Phat'ın büyük ulusal projelere katılabilecek kapasite ve teknolojik potansiyele sahip bir Vietnam şirketi olarak gurur duyduğu için bunu yapmaya kararlı olduğunu vurgulamıştı.

Hoa Phat'ın 2028 yılına kadar ray çelik ürünlerini tamamlayıp Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi için ihaleye katılmaya hazır olması bekleniyor.

Vietnam Demiryolu Ekonomisi ve Ulaştırma Derneği eski başkanı Profesör Bui Xuan Phong'a göre, Hoa Phat veya herhangi bir Vietnam işletmesinin yüksek hızlı demiryolu inşaatına katılma olasılığı "desteklenmeye değer".

Bay Phong, "Yerelleşmeyi teşvik etme ve özel girişimlerin gelişmesini sağlama politikamız var. Bunu desteklememek için hiçbir neden yok," dedi.

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, Ekim 2024 başında Kuzey-Güney hızlı tren projesinin yabancı teknoloji kısıtlamalarını sınırlayarak ulusal bütçe kullanılarak uygulanacağını doğruladı.

Huy, "Yabancı müteahhitlerin katılımının ön koşulu, yerli üretim mal ve hizmetlerin kullanılması ve 34 milyar ABD dolarına kadar inşaat değeri olan yerli işletmelerin katılımını sağlayacak koşulların yaratılmasıdır" dedi.

Source: https://tuoitre.vn/ti-phu-tran-dinh-long-cam-ket-cung-6-trieu-tan-thep-lam-duong-sat-toc-do-cao-re-hon-nhap-khau-20241111111259616.htm